一種汽車用左右a柱加強(qiáng)板夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具，包括平臺(tái)，在平臺(tái)上的四角均設(shè)置有一夾緊機(jī)構(gòu)，每個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)包括支架，在每個(gè)支架固定設(shè)置有下夾緊板，在每個(gè)下夾緊板上均鉸連接有上夾緊板，在每個(gè)下夾緊板上均設(shè)置有一動(dòng)力裝置，每個(gè)動(dòng)力裝置的上端和與其相對(duì)應(yīng)的每個(gè)上夾緊板相連接，每個(gè)動(dòng)力裝置與每個(gè)上夾緊板是通過絞連杠桿機(jī)構(gòu)相連接，在每個(gè)下夾緊板上均設(shè)置有定位銷，動(dòng)力裝置為氣壓傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、電磁傳動(dòng)和真空傳動(dòng)，平臺(tái)上左端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)與右端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)均對(duì)稱設(shè)置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，節(jié)省人力，可以左右同時(shí)加工左右A柱，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車制造領(lǐng)域，具體的說是涉及一種加強(qiáng)板的夾具，尤其是一種一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車A柱加強(qiáng)板是為了保證乘員的安全而設(shè)置的，A柱加強(qiáng)板對(duì)汽車發(fā)生事故時(shí)乘員的安全是至關(guān)重要的，為了應(yīng)對(duì)碰撞速度提高所帶來車身變形的危險(xiǎn)，對(duì)A柱加強(qiáng)板的焊接很重要，穩(wěn)定性是焊接A柱加強(qiáng)板的一個(gè)重要因素，這就需要有一個(gè)夾具在夾住A柱后再進(jìn)行焊接，提聞A柱加強(qiáng)板焊接質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種簡(jiǎn)單方便且穩(wěn)定性強(qiáng)的一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明是一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具，包括平臺(tái)，在平臺(tái)上的四角均設(shè)置有一夾緊機(jī)構(gòu)，每個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)包括支架，在每個(gè)支架固定設(shè)置有下夾緊板，在每個(gè)下夾緊板上均鉸連接有上夾緊板，在每個(gè)下夾緊板上均設(shè)置有一動(dòng)力裝置，每個(gè)動(dòng)力裝置的上端和與其相對(duì)應(yīng)的每個(gè)上夾緊板相連接。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:每個(gè)動(dòng)力裝置與每個(gè)上夾緊板是通過絞連杠桿機(jī)構(gòu)相連接。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:在每個(gè)下夾緊板上均設(shè)置有定位銷。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:動(dòng)力裝置為氣壓傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、電磁傳動(dòng)和真空傳動(dòng)。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:平臺(tái)上左端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)與右端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)均對(duì)稱設(shè)置。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明在同一個(gè)平臺(tái)上設(shè)置有對(duì)稱的夾緊裝置，可以同時(shí)對(duì)左右A柱進(jìn)行焊接，提高了生產(chǎn)效率，將A柱放置在下夾緊板上，通過定位銷對(duì)A柱進(jìn)行定位，鉸鏈杠桿機(jī)構(gòu)通過動(dòng)力裝置帶動(dòng)上夾緊板打開和閉合，簡(jiǎn)單方便，無需人工，節(jié)省了勞動(dòng)生產(chǎn)力。
[0010]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，節(jié)省人力，可以左右同時(shí)加工左右A柱，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的立體圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的主視圖。
[0013]圖3實(shí)審本發(fā)明的右視圖。[0014]圖4是本發(fā)明的俯視圖。
[0015]其中:1_支架，2-夾緊機(jī)構(gòu)，3-平臺(tái)，4-下夾緊板，5-上夾緊板，6-動(dòng)力裝置，7-鉸鏈杠桿機(jī)構(gòu)，8-定位銷，9-A柱。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0017]如圖1-4所示，本發(fā)明是一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具，包括平臺(tái)3，在所述平臺(tái)3上的四角均設(shè)置有一夾緊機(jī)構(gòu)2，所述平臺(tái)3上左端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)與右端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)均對(duì)稱設(shè)置，左端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)可以對(duì)左A柱進(jìn)行加工，右端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)可以對(duì)右A住進(jìn)行加工，兩端同時(shí)加工焊接，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，所述每個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)2包括支架1，在所述每個(gè)支架I固定設(shè)置有下夾緊板4，在每個(gè)所述下夾緊板4上均鉸連接有上夾緊板5，在所述每個(gè)下夾緊板4上均設(shè)置有定位銷8，每個(gè)定位銷8將A柱固定，然后對(duì)其進(jìn)行焊接，穩(wěn)定性強(qiáng)，在所述每個(gè)下夾緊板4上均設(shè)置有一動(dòng)力裝置6，所述每個(gè)動(dòng)力裝置6的上端和與其相對(duì)應(yīng)的每個(gè)上夾緊板5相連接，所述每個(gè)動(dòng)力裝置6與所述每個(gè)上夾緊板5是通過鉸鏈杠桿機(jī)構(gòu)7相連接，鉸鏈杠桿通過動(dòng)力裝置6帶動(dòng)上夾緊板5打開和閉合，簡(jiǎn)單方便，所述動(dòng)力裝置6為氣壓傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、電磁傳動(dòng)和真空傳動(dòng)。本發(fā)明無需人工操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化工作，節(jié)省了勞動(dòng)生產(chǎn)力，提高了生產(chǎn)效率，保證了生產(chǎn)質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具，包括平臺(tái)(3)，其特征在于:在所述平臺(tái)(3)上的四角均設(shè)置有一夾緊機(jī)構(gòu)(2 )，所述每個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)(2 )包括支架(I)，在所述每個(gè)支架(I)固定設(shè)置有下夾緊板(4)，在每個(gè)所述下夾緊板(4)上均鉸連接有上夾緊板(5)，在所述每個(gè)下夾緊板(4)上均設(shè)置有一動(dòng)力裝置(6)，所述每個(gè)動(dòng)力裝置(6)的上端和與其相對(duì)應(yīng)的每個(gè)上夾緊板(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具，其特征在于:所述每個(gè)動(dòng)力裝置(6 )與所述每個(gè)上夾緊板(5 )是通過鉸鏈杠桿機(jī)構(gòu)(7 )相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具，其特征在于:在所述每個(gè)下夾緊板(4)上均設(shè)置有定位銷(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具，其特征在于:所述動(dòng)力裝置(6)為氣壓傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、電磁傳動(dòng)或真空傳動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4的任一項(xiàng)所述一種汽車用左右A柱加強(qiáng)板夾具，其特征在于:所述平臺(tái)(3)上左端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)與右端兩個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)均對(duì)稱設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK103624433SQ201210299648
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月22日
【發(fā)明者】朱崇明 申請(qǐng)人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司