一種長軸車削加工設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及長軸加工裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種長軸車削加工設(shè)備，包括車床底座，設(shè)于車床底座上一端的車頭箱，設(shè)于車床底座上另一端的驅(qū)動機構(gòu)一，設(shè)于車床底座上一側(cè)的驅(qū)動機構(gòu)二；所述車頭箱與驅(qū)動機構(gòu)一之間設(shè)有大導軌，所述車頭箱內(nèi)側(cè)設(shè)有夾頭，所述大導軌上可滑動設(shè)有滑塊，滑塊上設(shè)有小導軌，小導軌與大導軌垂直設(shè)置，小導軌上可滑動設(shè)有刀架，刀架上設(shè)有車削刀具，所述驅(qū)動機構(gòu)一與滑塊連接，所述驅(qū)動機構(gòu)二與刀架連接，所述大導軌上靠近車頭箱一端上固定設(shè)有支撐座，所述支撐座上設(shè)有三點式中心軸承架。本發(fā)明有效的解決現(xiàn)有技術(shù)長軸兩端徑向跳動誤差大，長軸在加工過程容易彎曲變形的缺陷和不足。
【專利說明】一種長軸車削加工設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及長軸加工裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種長軸車削加工設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有長軸車削加工設(shè)備包括車床底座，設(shè)于車床底座上一端的車頭箱，設(shè)于車床底座上另一端的大導軌，所述車頭箱設(shè)有夾頭，所述大導軌上可滑動設(shè)有滑塊，滑動上設(shè)有小導軌，所述小導軌上可滑動設(shè)有刀架，刀架上設(shè)有加工刀具，所述滑塊連接有驅(qū)動機構(gòu)一，所述刀架連接有驅(qū)動機構(gòu)二。加工時，將長軸一端夾設(shè)于夾頭內(nèi)，用加工刀具對長軸另一端進行切削加工。現(xiàn)有長軸車削加工設(shè)備對長軸時進行加工時，長軸兩端徑向跳動誤差大，長軸在加工過程容易彎曲變形，故而加工精度不高，導致產(chǎn)品合格率低，有必要對現(xiàn)有長軸車削加工設(shè)備進行結(jié)構(gòu)改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種長軸車削加工設(shè)備，其具有結(jié)構(gòu)設(shè)置合理、加工精度高等特點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用現(xiàn)新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明所述的一種長軸車削加工設(shè)備，包括車床底座，設(shè)于車床底座上一端的車頭箱，設(shè)于車床底座上另一端的驅(qū)動機構(gòu)一，設(shè)于車床底座上一側(cè)的驅(qū)動機構(gòu)二 ；所述車頭箱與驅(qū)動機構(gòu)一之間設(shè)有大導軌，所述車頭箱內(nèi)側(cè)設(shè)有夾頭，所述大導軌上可滑動設(shè)有滑塊，滑塊上設(shè)有小導軌，小導軌與大導軌垂直設(shè)置，小導軌上可滑動設(shè)有刀架，刀架上設(shè)有車削刀具，所述驅(qū)動機構(gòu)一與滑塊連接，所述驅(qū)動機構(gòu)二與刀架連接，所述大導軌上靠近車頭箱一端上固定設(shè)有支撐座，所述支撐座上設(shè)有三點式中心軸承架。
[0006]其中，所述三點式中心軸承架包括支撐外環(huán)，同心設(shè)于支撐外環(huán)內(nèi)的軸承內(nèi)，連接支撐外環(huán)和軸承內(nèi)環(huán)三個螺栓，所述支撐外環(huán)固定于支撐座上。
[0007]其中，所述驅(qū)動機構(gòu)一包括轉(zhuǎn)盤一，連接于轉(zhuǎn)盤一側(cè)壁上有把手一和連接桿一，所述連接桿一兩端分別連接滑塊和轉(zhuǎn)盤一。
[0008]其中，所述驅(qū)動機構(gòu)二包括轉(zhuǎn)盤二，連接于轉(zhuǎn)盤二側(cè)壁上有把手二和連接桿二，所述連接桿二兩端分別連接刀架和轉(zhuǎn)盤二。
[0009]本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明所述支撐座上設(shè)有三點式中心軸承架，在長軸加工車削過程中，將長軸一端用夾頭固定，長軸中段用三點式中心軸承架。本發(fā)明有效的解決現(xiàn)有技術(shù)長軸兩端徑向跳動誤差大，長軸在加工過程容易彎曲變形的缺陷和不足。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1、車床底座；2、車頭箱；3、夾頭；4、長軸工件；[0013]5、支撐外環(huán)；6、軸承內(nèi)環(huán);7、小導軌;8、滑塊;
[0014]9、連接桿一；10、轉(zhuǎn)盤一；11、把手一；12、大導軌；
[0015]13、刀架；14、連接桿二；15、轉(zhuǎn)盤二；16、螺栓；
[0016]17、支撐座；18、把手二。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明所述的一種長軸車削加工設(shè)備，包括車床底座1，設(shè)于車床底座I上一端的車頭箱2,設(shè)于車床底座I上另一端的驅(qū)動機構(gòu)一,設(shè)于車床底座I上一側(cè)的驅(qū)動機構(gòu)二。
[0019]所述車頭箱2與驅(qū)動機構(gòu)一之間設(shè)有大導軌12，所述車頭箱2內(nèi)側(cè)設(shè)有夾頭3，所述大導軌12上可滑動設(shè)有滑塊8，滑塊8上設(shè)有小導軌7，小導軌7與大導軌12垂直設(shè)置，小導軌7上可滑動設(shè)有刀架13，刀架13上設(shè)有車削刀具，所述驅(qū)動機構(gòu)一與滑塊8連接，所述驅(qū)動機構(gòu)二與刀架13連接。所述驅(qū)動機構(gòu)一可驅(qū)動滑塊8在大導軌12左右滑動，所述驅(qū)動機構(gòu)二可驅(qū)動刀架13在小導軌7上前后滑動，最終實現(xiàn)車削刀具前后左右全方位移動，便于對長軸進行車削加工。
[0020]所述大導軌12上靠近車頭箱2 —端上固定設(shè)有支撐座17，所述支撐座17上設(shè)有三點式中心軸承架，具體而言，所述三點式中心軸承架包括支撐外環(huán)5，同心設(shè)于支撐外環(huán)5內(nèi)的軸承內(nèi)環(huán)6，連接支撐外環(huán)5和軸承內(nèi)環(huán)6三個螺栓16，所述支撐外環(huán)5固定于支撐座17上，對長軸工件4進行車削加工時，長軸工件4穿過軸承內(nèi)環(huán)6，再通過螺栓16鎖緊固定。
[0021]所述驅(qū)動機構(gòu)一包括轉(zhuǎn)盤一 10，連接于轉(zhuǎn)盤一 10側(cè)壁上有把手一 11和連接桿一9，所述連接桿一 9兩端分別連接滑塊8和轉(zhuǎn)盤一 10。使用時，通過把手一 11轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤一10，從而實現(xiàn)連接桿一 9左右運動，帶動滑塊8左右移動。
[0022]所述驅(qū)動機構(gòu)二包括轉(zhuǎn)盤二 15，連接于轉(zhuǎn)盤二 15側(cè)壁上有把手二 18和連接桿二14，所述連接桿二 14兩端分別連接刀架13和轉(zhuǎn)盤二 15。使用時，通過把手二 18轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤二 15，從而實現(xiàn)連接桿二 14前后運動，帶動刀架13前后移動。
[0023]加工時，長軸工件4 一端通過夾頭3，長軸工件4穿過軸承內(nèi)環(huán)6并經(jīng)螺栓16鎖定，用車削刀具加工時，長軸工件4兩端跳動誤差小，且不容易彎曲變形。
[0024]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施方式，故凡依本發(fā)明專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種長軸車削加工設(shè)備，包括車床底座(I)，設(shè)于車床底座(I)上一端的車頭箱(2)，設(shè)于車床底座(I)上另一端的驅(qū)動機構(gòu)一，設(shè)于車床底座(I)上一側(cè)的驅(qū)動機構(gòu)二 ；所述車頭箱(2)與驅(qū)動機構(gòu)一之間設(shè)有大導軌(12)，所述車頭箱(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有夾頭(3)，所述大導軌(12)上可滑動設(shè)有滑塊(8)，滑塊(8)上設(shè)有小導軌(7)，小導軌(7)與大導軌(12)垂直設(shè)置，小導軌(7)上可滑動設(shè)有刀架(13)，刀架(13)上設(shè)有車削刀具，所述驅(qū)動機構(gòu)一與滑塊(8)連接，所述驅(qū)動機構(gòu)二與刀架(13)連接，其特證在于:所述大導軌(12)上靠近車頭箱(2) —端上固定設(shè)有支撐座(17)，所述支撐座(17)上設(shè)有三點式中心軸承架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長軸車削加工設(shè)備，其特征在于:所述三點式中心軸承架包括支撐外環(huán)(5)，同心設(shè)于支撐外環(huán)(5)內(nèi)的軸承內(nèi)環(huán)(6)，連接支撐外環(huán)(5)和軸承內(nèi)環(huán)(6)三個螺栓(16)，所述支撐外環(huán)(5)固定于支撐座(17)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長軸車削加工設(shè)備，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)一包括轉(zhuǎn)盤一(10)，連接于轉(zhuǎn)盤一(10)側(cè)壁上有把手一(11)和連接桿一(9)，所述連接桿一(9)兩端分別連接滑塊(8)和轉(zhuǎn)盤一(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長軸車削加工設(shè)備，其特征在于:所述驅(qū)動機構(gòu)二包括轉(zhuǎn)盤二(15)，連接于轉(zhuǎn)盤二(15)側(cè)壁上有把手二(18)和連接桿二(14)，所述連接桿二(14)兩端分別連接刀架(13)和轉(zhuǎn)盤二 (15)。
【文檔編號】B23Q1/76GK103624273SQ201210312261
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月29日
【發(fā)明者】王祖雷 申請人:寧波力品格工業(yè)機械有限公司