專利名稱：一種旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)領域，特別涉及ー種旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)。
背景技術：
隨著汽車エ業(yè)的進步，汽車零部件外觀質(zhì)量要求越來越高,生產(chǎn)自動化程度也也來越高。在汽車生產(chǎn)中，沖壓成型エ藝由于成本低、效率高而得到了廣泛應用。在沖壓模具中，由于旋轉(zhuǎn)斜楔的應用，為減少沖壓エ序步驟、節(jié)約模具尺寸、降低模具成本創(chuàng)造了更廣闊的機會。現(xiàn)有技術中，旋轉(zhuǎn)斜楔有兩種支撐方式一種是旋轉(zhuǎn)軸兩端支撐式，ー種是旋轉(zhuǎn)滑動面支撐式。這兩種方式只適用于沖壓件Im及以下尺寸范圍內(nèi)的沖壓件的翻邊、整形， 對于I. 2m以上的大尺寸沖壓件，現(xiàn)有技術存在以下問題對于旋轉(zhuǎn)軸兩端支撐式，在斜楔尺寸増大后，由于僅靠兩端的旋轉(zhuǎn)軸支撐，因此中間部分容易發(fā)生彎曲，產(chǎn)品的加工精度降低；對于旋轉(zhuǎn)滑動面支撐式，必須保證斜楔滑動支撐面的加工精度，因此斜楔尺寸越大，模具的生產(chǎn)成本越高、難度越大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種既能保證產(chǎn)品加工精度，又易于模具的生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)斜楔，以適用于大尺寸沖壓件的加工。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的實施例提供了如下技術方案ー種旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，包括下模座；驅(qū)動部；回程部；弧形支撐座；弧形滑塊；旋轉(zhuǎn)部，其兩端具有轉(zhuǎn)軸；所述旋轉(zhuǎn)部通過兩端的轉(zhuǎn)軸安裝在所述下模座上，所述驅(qū)動部位于所述旋轉(zhuǎn)部的上方，所述回程部安裝在所述下模座上并位于所述旋轉(zhuǎn)部的下方，所述驅(qū)動部和所述回程部位于所述旋轉(zhuǎn)部的轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)，所述弧形滑塊固定在所述旋轉(zhuǎn)部的下表面，所述弧形支撐座固定在所述下模座上并與所述弧形滑塊動配合?？蛇x擇地，所述旋轉(zhuǎn)部兩端的轉(zhuǎn)軸通過分體式軸瓦安裝在所述下模座上?？蛇x擇地，所述驅(qū)動部和/或所述回程部由傳動桿和氮氣彈簧組成?？蛇x擇地，所述驅(qū)動部和/或所述回程部與所述旋轉(zhuǎn)部接觸的位置安裝有滾輪。可選擇地，所述旋轉(zhuǎn)部的上表面安裝有ニ級驅(qū)動座。可選擇地，所述ニ級驅(qū)動座通過螺栓安裝到所述旋轉(zhuǎn)部上?？蛇x擇地，所述弧形滑塊通過螺栓固定在所述旋轉(zhuǎn)部的下表面。
可選擇地，所述弧形支撐座通過螺栓固定在所述下模座上。驅(qū)動部和回程部分別驅(qū)動旋轉(zhuǎn)部圍繞其轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，以進入工作位置或者回位?；⌒沃巫沃⌒位瑝K，為旋轉(zhuǎn)部的轉(zhuǎn)軸之間的部分提供了支撐，從而防止了旋轉(zhuǎn)部中間部分的變形。且弧形支撐座、弧形滑塊結(jié)構(gòu)簡單，易于加工，不會對造成模具成本的顯著提升。進ー步地，采用分體式軸瓦，能夠使旋轉(zhuǎn)部的耐磨性更好，并且使旋轉(zhuǎn)斜楔安裝、維修方便，降低了維修成本。進ー步地，采用傳動桿和氮氣彈簧作為驅(qū)動部和/或回程部，不需要復雜設計，結(jié)構(gòu)簡單。進ー步地，在驅(qū)動部和/或回程部與旋轉(zhuǎn)部接觸的位置安裝有滾輪，降低了部件磨損，延長了部件使用壽命。進ー步地，在整個斜楔機構(gòu)中采用螺栓連接，增加了通用性，并且維修、更換方便。


接下來將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進ー步詳細說明，其中圖I是本發(fā)明的實施例的旋轉(zhuǎn)斜楔的剖視圖；圖2是本發(fā)明的實施例的旋轉(zhuǎn)斜楔的立體圖；圖3是圖I的局部放大圖；圖4表明了采用本發(fā)明的實施例的旋轉(zhuǎn)斜楔的翻邊模具的工作原理。
具體實施例方式圖I是本發(fā)明的實施例的旋轉(zhuǎn)斜楔的剖視圖，并且其中示意性示出了旋轉(zhuǎn)部10的轉(zhuǎn)軸101的位置。驅(qū)動部5位于旋轉(zhuǎn)部10的上方，用于在工作中下壓旋轉(zhuǎn)部10，使旋轉(zhuǎn)部10旋轉(zhuǎn)進入工作位置。一般驅(qū)動部5被安裝在與下模座11相對應的上模座I上。在旋轉(zhuǎn)部10的上表面，通過焊接、螺栓連接等方式安裝有ニ級驅(qū)動座6，用于在工作中配合斜楔滑塊的運動，其工作原理將在下文中進行進一步詳細描述。優(yōu)選ニ級驅(qū)動座6采用螺栓連接方式，便于配合不同的斜楔滑塊，更換不同的ニ級驅(qū)動座。本領域普通技術人員能夠想象，并且在現(xiàn)有技術中常見，能夠不存在ニ級驅(qū)動座6，由旋轉(zhuǎn)部10直接與斜楔滑塊配合完成工作，但可更換的ニ級驅(qū)動座6能夠配合不同的斜楔滑塊，因此提高了旋轉(zhuǎn)斜楔的通用性，因此更具優(yōu)勢?；⌒位瑝K9通過螺栓連接、焊接、嵌入等方式固定在旋轉(zhuǎn)部10的下表面，優(yōu)選螺栓連接?；⌒沃巫?通過螺栓連接、焊接、嵌入等方式固定在下模座11上，優(yōu)選螺栓連接?；⌒位瑝K9具有外凸的弧形表面部分，弧形支撐座8具有內(nèi)凹的弧形表面部分，兩個弧形表面部分形狀吻合，使得弧形滑塊9能夠與弧形支撐座8相對滑動。當然，本領域普通技術人員能夠想象，弧形滑塊9能夠具有內(nèi)凹的弧形表面部分，相應地，弧形支撐座8能夠具有外凸的弧形表面部分。回程部7安裝在下模座11上，并且位于旋轉(zhuǎn)部10的下方，用于使旋轉(zhuǎn)部10在非工作狀態(tài)下保持在初始位置，并且在工作結(jié)束階段回復至初始位置。驅(qū)動部5和回程部7位于旋轉(zhuǎn)部10的轉(zhuǎn)軸101的同一側(cè)。圖2是本發(fā)明的實施例的旋轉(zhuǎn)斜楔的立體圖，為了清晰，移除了下模座11。旋轉(zhuǎn)部10的兩端具有轉(zhuǎn)軸101。軸瓦102由上、下兩片組成，優(yōu)選由耐磨材料制造。軸瓦102的上、下兩片組裝在一起，保持住轉(zhuǎn)軸101，然后軸瓦102通過螺栓安裝到下模座11上。由于分體式軸瓦102的存在，使得旋轉(zhuǎn)部10與下模座11之間的拆裝更方便，并且能夠降低轉(zhuǎn)軸101的磨損。沿旋轉(zhuǎn)部10的軸向方向，布置有多對弧形滑塊9與弧形支撐座8。在旋轉(zhuǎn)部10的工作過程中，支撐座8為旋轉(zhuǎn)部10在兩旋轉(zhuǎn)軸101之間的部分提供支撐，能夠有效防止旋轉(zhuǎn)部10變形。而且，當需要進行大型沖壓件的加工時，根據(jù)所需旋轉(zhuǎn)部10的尺寸，只需在軸向方向上布置ー對或者多對弧形滑塊9與弧形支撐座8即可，容易實現(xiàn)。因此，弧形滑塊9與弧形支撐座8優(yōu)選采用螺栓連接，安裝更方便。采用螺栓連接的另ー個優(yōu)勢是，一旦弧形滑塊9與弧形支撐座8的磨損程度影響到了沖壓件的加工精度，則能夠迅速對它們進行更換。圖3主要示出了本實施例中驅(qū)動部5和回程部7的構(gòu)造。驅(qū)動部5由傳動桿53和氮氣彈簧54組成，通過襯套51安裝到上模座上。傳動桿53的一端與氮氣彈簧54連接，另一端安裝有滾輪52。當上模座I下壓時，氮氣彈簧54能夠推動傳動桿53向下運動，進而使旋轉(zhuǎn)部10旋轉(zhuǎn)。滾輪52能夠?qū)⑿D(zhuǎn)部10在旋轉(zhuǎn)過程中與驅(qū)動部5之間產(chǎn)生的滑動摩擦轉(zhuǎn)化為滾動摩擦，降低磨損。類似地，回程部7能夠采用與驅(qū)動部5相同的構(gòu)造。本領域 普通技術人員能夠想象，驅(qū)動部5、回程部7同樣能夠采用其它合適的構(gòu)造來實現(xiàn)驅(qū)動、回位功能。圖4表明了采用本發(fā)明的實施例的旋轉(zhuǎn)斜楔的翻邊模具的工作原理。在上模座I上，安裝有壓料芯2。斜楔滑塊4被滑動安裝在上模座I上。需要進行側(cè)翻邊加工的沖壓件3放置在下模座11上。在初始狀態(tài)下，回程部7支撐著旋轉(zhuǎn)部10處于初始位置。隨著上模座I下壓，驅(qū)動部5下壓旋轉(zhuǎn)部10，使旋轉(zhuǎn)部10圍繞其轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)進入工作位置，回程部7的氮氣彈簧被壓縮。同時，斜楔滑塊4與ニ級驅(qū)動座6接觸，ニ級驅(qū)動座6推動斜楔滑塊4在水平方向上滑動，與旋轉(zhuǎn)部10配合，完成沖壓件3的翻邊工作。從圖中可見，沖壓件3的右端完成了翻邊，出現(xiàn)ー個負角。翻邊完成后，上模座I抬起，驅(qū)動部5與旋轉(zhuǎn)部10脫離，在回程部7的作用下，旋轉(zhuǎn)部10旋轉(zhuǎn)回復到初始位置，便于沖壓件3的取出。在整個工作過程中，隨著旋轉(zhuǎn)部10的旋轉(zhuǎn)，弧形滑塊9同時在弧形支撐座8內(nèi)旋轉(zhuǎn)，弧形支撐座8為旋轉(zhuǎn)部10提供了支撐，防止了沖壓過程中旋轉(zhuǎn)部10變形。雖然本發(fā)明是結(jié)合以上實施例進行描述的，但本發(fā)明并不限定于上述實施例，而只受權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本發(fā)明的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
權利要求
1.ー種旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，包括 下模座； 驅(qū)動部； 回程部； 弧形支撐座； 弧形滑塊； 旋轉(zhuǎn)部，其兩端具有轉(zhuǎn)軸； 所述旋轉(zhuǎn)部通過兩端的轉(zhuǎn)軸安裝在所述下模座上，所述驅(qū)動部位于所述旋轉(zhuǎn)部的上方，所述回程部安裝在所述下模座上并位于所述旋轉(zhuǎn)部的下方，所述驅(qū)動部和所述回程部位于所述旋轉(zhuǎn)部的轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)，所述弧形滑塊固定在所述旋轉(zhuǎn)部的下表面，所述弧形支撐座固定在所述下模座上并與所述弧形滑塊動配合。
2.根據(jù)權利要求I所述的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部兩端的轉(zhuǎn)軸通過分體式軸瓦安裝在所述下模座上。
3.根據(jù)權利要求I所述的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動部和/或所述回程部由傳動桿和氮氣彈簧組成。
4.根據(jù)權利要求I所述的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動部和/或所述回程部與所述旋轉(zhuǎn)部接觸的位置安裝有滾輪。
5.根據(jù)權利要求I所述的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)部的上表面安裝有ニ級驅(qū)動座。
6.根據(jù)權利要求5所述的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其特征在于，所述ニ級驅(qū)動座通過螺栓安裝到所述旋轉(zhuǎn)部上。
7.根據(jù)權利要求I所述的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其特征在于，所述弧形滑塊通過螺栓固定在所述旋轉(zhuǎn)部的下表面。
8.根據(jù)權利要求I所述的旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，其特征在于，所述弧形支撐座通過螺栓固定在所述下模座上。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)斜楔機構(gòu)，包括下模座；驅(qū)動部；回程部；弧形支撐座；弧形滑塊；旋轉(zhuǎn)部，其兩端具有轉(zhuǎn)軸；所述旋轉(zhuǎn)部通過兩端的轉(zhuǎn)軸安裝在所述下模座上，所述驅(qū)動部位于所述旋轉(zhuǎn)部的上方，所述回程部安裝在所述下模座上并位于所述旋轉(zhuǎn)部的下方，所述驅(qū)動部和所述回程部位于所述旋轉(zhuǎn)部的轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)，所述弧形滑塊固定在所述旋轉(zhuǎn)部的下表面，所述弧形支撐座固定在所述下模座上并與所述弧形滑塊動配合。本發(fā)明特別適用于需要對大尺寸沖壓件進行加工的模具中。
文檔編號B21D37/12GK102836924SQ20121032330
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月4日 優(yōu)先權日2012年9月4日
發(fā)明者王法峰, 趙淮北, 王震, 阮林凡, 張健 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司