專利名稱：輾環(huán)機(jī)的測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輾環(huán)機(jī)在輾環(huán)過(guò)程中對(duì)環(huán)件直徑的實(shí)時(shí)測(cè)量。輾環(huán)機(jī)用于制造高質(zhì)量的無(wú)縫環(huán)形鍛件，如軸承環(huán)、齒圈、法蘭、輪轂、薄壁桶形等。
背景技術(shù)：
輾環(huán)(又稱碾環(huán)，軋環(huán))過(guò)程中，環(huán)件直徑不斷増大，需要實(shí)時(shí)測(cè)量環(huán)件直徑，控制軋制過(guò)程。輾環(huán)機(jī)(又稱碾環(huán)機(jī)，軋環(huán)機(jī))是輾環(huán)的有效設(shè)備。輾環(huán)過(guò)程參見(jiàn)圖I。輾環(huán)過(guò)程中環(huán)件4在主輥I和錐輥5的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)測(cè)量輪6旋轉(zhuǎn)。前梁8、后梁16，導(dǎo)桿10、測(cè)量輪6等組成移動(dòng)部分，移動(dòng)部分在固定座上左右移動(dòng)。測(cè)量輪隨環(huán)件直徑的増大隨移動(dòng)部分移動(dòng)。輾環(huán)過(guò)程中測(cè)量輪與高溫環(huán)件接觸，并高速旋轉(zhuǎn)，因此其冷卻和潤(rùn)滑尤為重要。同時(shí)，由于前梁和測(cè)量輪等工作在兩錐輥之間，為適應(yīng)軋制高度小的環(huán)件，其軸向尺寸受空 間限制。目前的潤(rùn)滑和冷卻方法一在測(cè)量輪轉(zhuǎn)軸上安裝油杯。因測(cè)量滾輪等移動(dòng)部分在兩錐輥之間工作，為了滿足高度小的環(huán)件軋制，不能在移動(dòng)部分上方安裝管路，而在固定軸上安裝油杯，只能停機(jī)潤(rùn)滑。這種方法只能在軋環(huán)停止時(shí)人工實(shí)現(xiàn)，高溫環(huán)境下潤(rùn)滑油流失大，轉(zhuǎn)動(dòng)副得不到良好的冷卻和潤(rùn)滑，測(cè)量輪及軸承(或軸瓦)經(jīng)常損壞。目前的潤(rùn)滑和冷卻方法ニ 在測(cè)量裝置導(dǎo)向桿上加工深孔，通過(guò)測(cè)量輪前座引入冷卻水和潤(rùn)滑油。這種方法雖能在輾環(huán)過(guò)程中對(duì)測(cè)量輪進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，但加工深孔在エ藝上難以實(shí)現(xiàn)。目前測(cè)量輪部分的結(jié)構(gòu)使軸向尺寸不緊湊。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題，提出了一種新的測(cè)量裝置，解決潤(rùn)滑和冷卻問(wèn)題，并同時(shí)滿足軋制小高度的環(huán)件要求。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種輾環(huán)機(jī)的測(cè)量裝置，它包括固定于輾環(huán)機(jī)機(jī)架上的固定座，與固定座滑配的導(dǎo)桿，設(shè)置于導(dǎo)桿兩端的前梁和后梁，設(shè)置于前梁上的測(cè)量輪，其特征是所述前梁上設(shè)置容納測(cè)量輪的凹槽和設(shè)置于凹槽兩側(cè)面上用于安裝測(cè)量輪固定軸的后半個(gè)軸孔；還有固定于前梁上的前蓋，前蓋上設(shè)置有供測(cè)量輪穿過(guò)的通孔以及設(shè)置于通孔兩側(cè)面上用于安裝測(cè)量輪固定軸的前半個(gè)軸孔；后半個(gè)軸孔與前半個(gè)軸孔組合成完整的軸孔；在測(cè)量輪固定軸上設(shè)置直徑大于軸孔的固定軸臺(tái)階，在測(cè)量輪固定軸上套裝軸承使軸承內(nèi)圈的ー側(cè)與固定軸臺(tái)階相接觸；在軸承外圈套裝測(cè)量輪。本方案的具體特點(diǎn)還有，在測(cè)量輪上設(shè)置固定軸承外圈的擋環(huán)，在測(cè)量輪固定軸上套裝隔套與軸承內(nèi)圈另ー側(cè)相接觸。在前梁與前蓋的連接面上通過(guò)銑削加工出潤(rùn)滑油孔道和冷卻水孔道；潤(rùn)滑油孔道通過(guò)潤(rùn)滑油連接孔與油管連通；冷卻水孔道通過(guò)冷卻水連接孔與水管連通。所述油管和水管均為金屬管且穿過(guò)固定座連通前梁和后梁，在后梁上留有接ロ分別與潤(rùn)滑主管路和冷卻主管路連通。本發(fā)明的有益效果是對(duì)測(cè)量滾輪在工作過(guò)程中潤(rùn)滑和冷卻；良好的潤(rùn)滑和冷卻提高了測(cè)量裝置的壽命，減少了維護(hù)工作量，同時(shí)測(cè)量裝置可靠性提高，在工作過(guò)程中，測(cè)量尺寸正確，減少了廢品率。潤(rùn)滑和冷卻管路用金屬管穿過(guò)導(dǎo)向座；制造成本降低；導(dǎo)桿10長(zhǎng)度一般在Im以上，大型輾環(huán)機(jī)的導(dǎo)桿10長(zhǎng)度在2m以上，若在其中加工潤(rùn)滑或冷卻孔，會(huì)給制造造成很大的困難。能夠軋制高度更低的環(huán)件。測(cè)量滾輪的安裝采用剖分結(jié)構(gòu)，滾輪的固定軸卡在前蓋和前梁之間，省掉了為限制軸向位移，而需要的固定螺釘和法蘭等空間，軸向尺寸能夠降低；就能滿足高度低的環(huán)件的軋制要求。


圖I為無(wú)環(huán)過(guò)程不意圖；圖2為測(cè)量裝置不意圖；圖3為圖2中A-A的首I]視圖；圖4為前蓋7不意圖；圖中1一主棍；2—定心棍；3—芯棍；4一環(huán)件；5—維棍；6—測(cè)量輪；7—前蓋；8—前梁；9一測(cè)量輪固定軸；10—導(dǎo)桿；11一前固定座；12—金屬管；13—油缸；14一后固定座；15—管接頭；16—后梁；17—潤(rùn)滑油孔道；18—軸承；19ー隔套；20—擋環(huán)；21—冷卻水孔道；22 —固定軸臺(tái)階；23—前半個(gè)軸孔；24—通孔；25—潤(rùn)滑油連接孔；26—冷卻水連接孔。
具體實(shí)施例方式如圖2所示，一種輾環(huán)機(jī)的測(cè)量裝置，它包括固定于輾環(huán)機(jī)機(jī)架上的固定座，固定座包括前固定座11和后固定座14。與前固定座11和后固定座14滑配的導(dǎo)桿10，設(shè)置于導(dǎo)桿10兩端的前梁8和后梁16，設(shè)置于前梁8上的測(cè)量輪6，所述前梁8上設(shè)置容納測(cè)量輪6的凹槽和設(shè)置于凹槽兩側(cè)面上用于安裝測(cè)量輪固定軸9的后半個(gè)軸孔；還有固定于前梁8上的前蓋7，如圖4所示，前蓋7上設(shè)置有供測(cè)量輪6穿過(guò)的通孔24以及設(shè)置于通孔24兩側(cè)面上用于安裝測(cè)量輪固定軸9的前半個(gè)軸孔23 ;后半個(gè)軸孔與前半個(gè)軸孔23組合成完整的軸孔；在測(cè)量輪固定軸9上設(shè)置直徑大于軸孔的固定軸臺(tái)階22，在固定軸上套裝軸承18使軸承18內(nèi)圈的ー側(cè)與固定軸臺(tái)階22相接觸，在測(cè)量輪固定軸9上套裝隔套19與軸承18內(nèi)圈另ー側(cè)相接觸；在軸承18外圈套裝測(cè)量輪6。在測(cè)量輪6上設(shè)置固定軸承18外圈的擋環(huán)20。如圖3所示，在前梁8與前蓋7的連接面上通過(guò)銑削加工出潤(rùn)滑油孔道17和冷卻水孔道21 ;潤(rùn)滑油孔道17通過(guò)潤(rùn)滑油連接孔25與油管連通；冷卻水孔道21通過(guò)冷卻水連接孔26與水管連通。 所述油管和水管均為金屬管12且穿過(guò)固定座連通前梁8和后梁16，在后梁16上留有接ロ分別與潤(rùn)滑主管路和冷卻主管路連通。測(cè)量輪安裝吋，前蓋7和前梁8為分體結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺釘把前蓋7固定在前梁8上，測(cè)量輪固定軸9卡在軸孔中。測(cè)量輪6和軸承18安裝在測(cè)量輪固定軸9上。通過(guò)固定軸9的臺(tái)階22和隔套19把軸承18卡在前蓋7與前梁8之間的通孔24中，限制軸向位移。潤(rùn)滑方法在前固定座11和后固定座14上開(kāi)孔，用金屬管12穿過(guò)前固定座11和后固定座14連接前梁8和后梁16。在前梁8上通過(guò)潤(rùn)滑油孔道17將潤(rùn)滑油引到旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)畐O。在后梁16上留有接ロ與潤(rùn)滑主管路連接。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副為滾動(dòng)軸承。冷卻方法在前固定座11和后固定座14上開(kāi)孔，用金屬管穿過(guò)前固定座11和后固定座14連接前梁8和后梁16。在前梁8上通過(guò)冷卻水孔道21將冷卻水引到測(cè)量滾輪，在后梁16上留有接ロ與冷卻主管路連接。油缸13固定在后固定座1 4上，當(dāng)油缸13桿腔進(jìn)油時(shí)，活塞桿向左縮入油缸，與活塞桿連接的后梁16帶動(dòng)測(cè)量輪6壓向環(huán)件。當(dāng)油缸8塞腔進(jìn)油時(shí)，活塞桿伸出，后梁16帶動(dòng)測(cè)量輪6離開(kāi)環(huán)件4。
權(quán)利要求
1.一種輾環(huán)機(jī)的測(cè)量裝置，它包括固定于輾環(huán)機(jī)機(jī)架上的固定座，與固定座滑配的導(dǎo)桿，設(shè)置于導(dǎo)桿兩端的前梁和后梁，設(shè)置于前梁上的測(cè)量輪，其特征是所述前梁上設(shè)置容納測(cè)量輪的凹槽和設(shè)置于凹槽兩側(cè)面上用于安裝測(cè)量輪固定軸的后半個(gè)軸孔；還有固定于前梁上的前蓋，前蓋上設(shè)置有供測(cè)量輪穿過(guò)的通孔以及設(shè)置于通孔兩側(cè)面上用于安裝測(cè)量輪固定軸的前半個(gè)軸孔；后半個(gè)軸孔與前半個(gè)軸孔組合成完整的軸孔；在測(cè)量輪固定軸上設(shè)置直徑大于軸孔的固定軸臺(tái)階，在測(cè)量輪固定軸上套裝軸承使軸承內(nèi)圈的ー側(cè)與固定軸臺(tái)階相接觸；在軸承外圈套裝測(cè)量輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輾環(huán)機(jī)的測(cè)量裝置，其特征是在測(cè)量輪上設(shè)置固定軸承外圈的擋環(huán)，在測(cè)量輪固定軸上套裝隔套與軸承內(nèi)圈另ー側(cè)相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輾環(huán)機(jī)的測(cè)量裝置，其特征是在前梁與前蓋的連接面上通過(guò)銑削加工出潤(rùn)滑油孔道和冷卻水孔道；潤(rùn)滑油孔道通過(guò)潤(rùn)滑油連接孔與油管連通；冷卻水孔道通過(guò)冷卻水連接孔與水管連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輾環(huán)機(jī)的測(cè)量裝置，其特征是所述油管和水管均為金屬管且穿過(guò)固定座連通前梁和后梁，在后梁上留有接ロ分別與潤(rùn)滑主管路和冷卻主管路連通。
全文摘要
一種輾環(huán)機(jī)的測(cè)量裝置，它包括固定于輾環(huán)機(jī)機(jī)架上的固定座，與固定座滑配的導(dǎo)桿，設(shè)置于導(dǎo)桿兩端的前梁和后梁，設(shè)置于前梁上的測(cè)量輪，其特征是所述前梁上設(shè)置容納測(cè)量輪的凹槽和設(shè)置于凹槽兩側(cè)面上用于安裝測(cè)量輪固定軸的后半個(gè)軸孔；還有固定于前梁上的前蓋，前蓋上設(shè)置有供測(cè)量輪穿過(guò)的通孔以及設(shè)置于通孔兩側(cè)面上用于安裝測(cè)量輪固定軸的前半個(gè)軸孔；后半個(gè)軸孔與前半個(gè)軸孔組合成完整的軸孔；在測(cè)量輪固定軸上設(shè)置直徑大于軸孔的固定軸臺(tái)階，在測(cè)量輪固定軸上套裝軸承使軸承內(nèi)圈的一側(cè)與固定軸臺(tái)階相接觸，在測(cè)量輪固定軸上套裝隔套與軸承內(nèi)圈另一側(cè)相接觸；在軸承外圈套裝測(cè)量輪。
文檔編號(hào)B21B38/04GK102836887SQ20121037892
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者單寶德, 徐會(huì)彩, 劉杰 申請(qǐng)人:濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所有限公司