專利名稱：升降基礎(chǔ)建造及精度控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及式鉆井平臺建造過程中的一種工藝方法，尤其涉及一種升降基礎(chǔ)建造及精度控制方法。
背景技術(shù)：
JU2000E型自升式鉆井平臺共有3個(gè)樁腿，9個(gè)升降基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)形式相同，全部為焊透結(jié)構(gòu)。升降基礎(chǔ)分段是自升式鉆井平臺的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，是升降裝置和鎖緊裝置的載體，為樁腿升降提供導(dǎo)向，起到連接樁腿和主船體的作用，每個(gè)升降基礎(chǔ)分為上基礎(chǔ)和下基礎(chǔ)兩部分。由于它的特殊用途，其板材多為高強(qiáng)度厚板，結(jié)構(gòu)形式緊密，且分段精度要求較高，多處需要機(jī)加工。故在升降基礎(chǔ)制造過程中，經(jīng)常會遇到各種施工中的難題，例如焊接變形大，不易整形；空間狹小，施焊困難；封閉區(qū)無法施焊，焊后不易處理。因此，升降基礎(chǔ)分段的建造是整個(gè)平臺建造的難點(diǎn)和關(guān)鍵。為了更好的解決這些難題，必須從工藝和工序角度考慮， 采用特殊的工藝方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種升降基礎(chǔ)建造及精度控制方法。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種升降基礎(chǔ)建造及精度控制方法，它具體包括如下步驟
第一步編制合理可行的裝配順序首先仔細(xì)研讀所有施工圖紙，標(biāo)出封閉區(qū)及空間狹小等較難施焊的位置，然后根據(jù)總裝順序及施工工藝要求進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，避免施工過程中出現(xiàn)無法施焊或施工難度較大的情況出現(xiàn)；
這是因?yàn)檎_的裝配順序可以大大減小施工的難度，而對于一些不可避免的封閉區(qū)及狹小空間施工，從工藝方面就可以考慮在規(guī)范允許的情況下開臨時(shí)工藝孔或改變焊接形式。第二步整體結(jié)構(gòu)的尺寸控制焊接時(shí)需要注意的是以下順序和要求
選擇合理的裝配和焊接順序，充分考慮焊縫的自由收縮；對于大型結(jié)構(gòu)件的焊接應(yīng)從中間向四周對稱進(jìn)行焊接；在保證結(jié)構(gòu)件裝配順序允許(即不影響零件裝配)的情況下，先焊接收縮量大的焊縫，而對焊后變形較大而較難整形的結(jié)構(gòu)件應(yīng)盡可能放在后面施焊(即以其它零部件結(jié)構(gòu)為剛性框架，減小其變形程度)，采取對稱焊接；多層焊接時(shí)，同一層焊道的焊接方向要一致，各層的焊接方向可以相反，但接頭要錯(cuò)開，采用不同的焊縫焊接方法；主要依靠反變形法和必要的剛性固定法來控制變形；
第三步齒輪箱及軸承套的安裝
上基礎(chǔ)主結(jié)構(gòu)建造完成之后，需二次翻身，參照基準(zhǔn)線在底板上重新劃出中心線及結(jié)構(gòu)安裝線，打上洋沖。根據(jù)基準(zhǔn)地樣線找正，安裝定位齒輪箱套及垂向鎖緊上、下支撐座。必須嚴(yán)格按照圖紙要求，并參考基礎(chǔ)加工及詳圖內(nèi)容，保證定位的水平度及垂直度，用經(jīng)緯儀校檢定位點(diǎn)。在A514鍛件焊接時(shí)，應(yīng)選用與相鄰構(gòu)件相匹配的焊接材料進(jìn)行施焊，如使用EH36材料，建議使用7016焊條，使用EQ47，則選用8018-C1。在焊接時(shí)，應(yīng)對鍛件(或相鄰構(gòu)件)進(jìn)行焊前預(yù)熱。焊后應(yīng)進(jìn)行必要的熱處理。齒輪箱及軸承套的安裝是本產(chǎn)品的重中之重，不僅直接影響著后續(xù)整體機(jī)加工，還是整個(gè)鉆井平臺升降單元的關(guān)鍵部件，
第四步上、下基礎(chǔ)合攏口部分尺寸控制，在于上、下基礎(chǔ)在建造過程中需要實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，下基礎(chǔ)重量輕、結(jié)構(gòu)相對簡單，先于上基礎(chǔ)完工，通過對下基礎(chǔ)合攏口數(shù)據(jù)的測量，來調(diào)控上基礎(chǔ)合攏口尺寸，保證上、下基礎(chǔ)合攏口尺寸公差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種升降基礎(chǔ)建造及精度控制方法，具有這樣的有益效果是本發(fā)明能夠解決現(xiàn)場施工的實(shí)際問題，使建造的產(chǎn)品能夠以更快的速度，更好的質(zhì)量完工交付。


圖I是本工藝文件對于狹小空間作業(yè)需改用貼鋼襯墊的示意 圖2是本工藝文件對于變形較難控制部位的示意 圖3是軸承箱套裝焊接示意 圖4. 1,4. 2是上、下基礎(chǔ)合攏口定位線、分段基準(zhǔn)線部分示意具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述
現(xiàn)場施工人員，按照本工藝文件制定內(nèi)容進(jìn)行具體操作，可指導(dǎo)施工人員合理正確施工，控制升降基礎(chǔ)分段建造精度，確保建造質(zhì)量。如圖I所示，陰影部分區(qū)域除擋塊外零件(與底板相接部位)全部為單面坡口，擋塊靠近外圍板一側(cè)空間狹小，難于背扣及焊接，需加鋼襯墊進(jìn)行焊接工作。圖2所示，由于前后兩次向內(nèi)焊接收縮，故在估算反變形數(shù)值時(shí)，需將兩次收縮的數(shù)值一同考慮，底板焊接的焊肉較大，變形也較大，綜合考慮后向反方向即外側(cè)加放5飛mm。圖3所示，齒輪箱套焊接
先對齒輪箱套與6A平面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接，焊接順序如下
a.焊工從齒輪箱套A點(diǎn)開始沿I方向焊接到B點(diǎn)，之后再從C點(diǎn)沿2方向焊接到D點(diǎn)，焊接5-6遍。b.分別對A點(diǎn)至D點(diǎn)、B點(diǎn)至C點(diǎn)區(qū)域清理干凈后進(jìn)行焊接填充，焊接5-6遍，之后再對全部焊接區(qū)域進(jìn)行填充。當(dāng)齒輪箱套與6A平面的結(jié)構(gòu)焊接結(jié)束后，對齒輪箱套與結(jié)構(gòu)立接頭進(jìn)行焊接，先喊打破口對接縫，焊接結(jié)束后在反面背扣、打磨后再進(jìn)行焊接。焊后保溫并做好記錄。圖4. I、4. 2所示，為避免上、下基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)錯(cuò)位，上下基礎(chǔ)合攏口距中心線或腰線的公差要求< 2_。而下基礎(chǔ)重量輕、結(jié)構(gòu)相對簡單，先于上基礎(chǔ)完工，通過對下基礎(chǔ)合攏口數(shù)據(jù)的測量，來調(diào)控上基礎(chǔ)合攏口尺寸，保證上、下基礎(chǔ)合攏口尺寸公差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。以上所述僅僅列舉了一些典型來進(jìn)行說明，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局 限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種升降基礎(chǔ)建造及精度控制方法，其特征在于它具體包括如下步驟 第一步編制合理可行的裝配順序首先仔細(xì)研讀所有施工圖紙，標(biāo)出封閉區(qū)及空間狹小等較難施焊的位置，然后根據(jù)總裝順序及施工工藝要求進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，避免施工過程中出現(xiàn)無法施焊或施工難度較大的情況出現(xiàn)； 第二步整體結(jié)構(gòu)的尺寸控制焊接時(shí)需要注意的是以下順序和要求 選擇合理的裝配和焊接順序，充分考慮焊縫的自由收縮；對于大型結(jié)構(gòu)件的焊接應(yīng)從中間向四周對稱進(jìn)行焊接；在保證結(jié)構(gòu)件裝配順序允許(即不影響零件裝配)的情況下，先焊接收縮量大的焊縫，而對焊后變形較大而較難整形的結(jié)構(gòu)件應(yīng)盡可能放在后面施焊(即以其它零部件結(jié)構(gòu)為剛性框架，減小其變形程度)，采取對稱焊接；多層焊接時(shí)，同一層焊道的焊接方向要一致，各層的焊接方向可以相反，但接頭要錯(cuò)開，采用不同的焊縫焊接方法；主要依靠反變形法和必要的剛性固定法來控制變形； 第三步齒輪箱及軸承套的安裝； 第四步上、下基礎(chǔ)合攏口部分尺寸控制，在于上、下基礎(chǔ)在建造過程中需要實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，下基礎(chǔ)重量輕、結(jié)構(gòu)相對簡單，先于上基礎(chǔ)完工，通過對下基礎(chǔ)合攏口數(shù)據(jù)的測量，來調(diào)控上基礎(chǔ)合攏口尺寸，保證上、下基礎(chǔ)合攏口尺寸公差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種升降基礎(chǔ)建造及精度控制方法，它具體包括如下步驟編制合理可行的裝配順序,整體結(jié)構(gòu)的尺寸控制,齒輪箱及軸承套的安裝,上、下基礎(chǔ)合攏口部分尺寸控制，在于上、下基礎(chǔ)在建造過程中需要實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，下基礎(chǔ)重量輕、結(jié)構(gòu)相對簡單，先于上基礎(chǔ)完工，通過對下基礎(chǔ)合攏口數(shù)據(jù)的測量，來調(diào)控上基礎(chǔ)合攏口尺寸，保證上、下基礎(chǔ)合攏口尺寸公差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。本發(fā)明能夠解決現(xiàn)場施工的實(shí)際問題，使建造的產(chǎn)品能夠以更快的速度，更好的質(zhì)量完工交付。
文檔編號B23K31/02GK102962595SQ20121043733
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者曲文武 申請人:大連船舶重工船業(yè)有限公司