專利名稱：汽油機(jī)組合工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽油機(jī)組合工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種汽油機(jī)在生產(chǎn)制造過(guò)程中，有許多工序是單獨(dú)完成。例如，在汽油機(jī)的箱體上裝曲軸的軸承和油封，以及在箱體上裝調(diào)速齒輪軸，都是通過(guò)單獨(dú)工裝分別完成的。因此不僅裝配精度低，報(bào)廢率高，而且工作效率低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽油機(jī)組合工裝，該裝置不僅工作效率高，而且裝配精度高。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明汽油機(jī)組合工裝，用于汽油機(jī)的箱體裝配，含有底板、工作臺(tái)、支撐導(dǎo)桿、彈簧、曲軸軸承裝配桿和調(diào)速齒輪軸裝配套桿，支撐導(dǎo)桿的上部設(shè)有限位圈，工作臺(tái)設(shè)有與支撐導(dǎo)桿相配的導(dǎo)向孔，支撐導(dǎo)桿穿裝在工作臺(tái)的導(dǎo)向孔中，支撐導(dǎo)桿的底部設(shè)置在底板上，彈簧裝在支撐導(dǎo)桿上且位于工作臺(tái)與底板之間，曲軸軸承裝配桿為為二階臺(tái)柱體結(jié)構(gòu)，曲軸軸承裝配桿下部的臺(tái)柱體的外徑與曲軸軸承的外徑相同，曲軸軸承裝配桿上部的臺(tái)柱體的外徑與曲軸軸承的內(nèi)徑相同，曲軸軸承裝配桿的底部設(shè)置在底板的中央，工作臺(tái)上設(shè)有與曲軸軸承裝配桿下部的臺(tái)體相配的通孔，曲軸軸承裝配桿下部的臺(tái)體穿裝在工作臺(tái)上設(shè)有通孔中，調(diào)速齒輪軸裝配套桿的上部為軸套結(jié)構(gòu)、下部為柱體結(jié)構(gòu)，調(diào)速齒輪軸裝配套桿下部的柱體設(shè)置在底板上，工作臺(tái)上設(shè)有與調(diào)速齒輪軸裝配套桿下部柱體相配的孔，調(diào)速齒輪軸裝配套桿下部柱體穿裝在工作臺(tái)上設(shè)有的孔中，工作臺(tái)上設(shè)有定位銷且與箱體上的定位孔相配。在裝配汽油機(jī)箱體上的曲軸軸承和油封以及調(diào)速齒輪軸時(shí)，首先將上述曲軸軸承裝配桿調(diào)整到壓頭的正下方、且調(diào)節(jié)好壓頭的上下行程，然后將曲軸軸承套裝在曲軸軸承裝配桿，將調(diào)速齒輪軸穿裝在調(diào)速齒輪軸裝配套桿上部的軸套中，接著將箱體的定位孔裝在工作臺(tái)的定位銷上，再將油封裝在曲軸軸承裝配桿上且位于箱體軸承孔中，這時(shí)壓頭下行其下部的軸套壓入曲軸軸承裝配桿上部的上臺(tái)柱體中，隨著壓頭的下行，曲軸軸承和油封以及調(diào)速齒輪軸被裝在箱體上，壓頭到達(dá)設(shè)定位置后返回，工作臺(tái)在彈簧彈力的作用下上行到達(dá)初始位置，這時(shí)可以重復(fù)以上程序，進(jìn)行一次的裝配作業(yè)。在上述裝配過(guò)程中，由于軸承和油封及調(diào)速齒輪軸的定位和裝配由機(jī)械一次性完成，因此不僅工作效率高，而且裝配精度聞，從而大大提聞了廣品的合格率。


圖I是汽油機(jī)組合工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I所示汽油機(jī)組合工裝的俯視圖。圖3是箱體在裝上曲軸軸承、油封和調(diào)速齒輪軸后位于工作臺(tái)上的示意圖。
圖中I.底板，2.支撐導(dǎo)桿，3.彈簧，4.工作臺(tái)，5.限位圈，6.定位銷，7.調(diào)速齒輪軸裝配套桿，8.軸套結(jié)構(gòu)，9.曲軸軸承裝配桿，10.上部的臺(tái)柱體，11.壓頭，12.調(diào)速齒輪軸，13.箱體，14.油封。
具體實(shí)施例方式圖I、圖2和圖3中，一種汽油機(jī)組合工裝，用于汽油機(jī)的箱體裝配，含有底板I、工作臺(tái)4、支撐導(dǎo)桿2、彈簧4、曲軸軸承裝配桿9和調(diào)速齒輪軸裝配套桿7。支撐導(dǎo)桿2的上部設(shè)有限位圈5，工作臺(tái)4設(shè)有與支撐導(dǎo)桿2相配的導(dǎo)向孔，支撐導(dǎo)桿2穿裝在工作臺(tái)4的導(dǎo)向孔中，支撐導(dǎo)桿2的底部設(shè)置在底板I上，彈簧3裝在支撐導(dǎo)桿2上且位于工作臺(tái)4與底板I之間。曲軸軸承裝配桿9為為二階臺(tái)柱體結(jié)構(gòu)，曲軸軸承裝配桿9下部的臺(tái)柱體的外徑與曲軸軸承的外徑相同，曲軸軸承裝配桿9上部的臺(tái)柱體10的外徑與曲軸軸承的內(nèi)徑相同。曲軸軸承裝配桿9的底部設(shè)置在底板I的中央，工作臺(tái)4上設(shè)有與曲軸軸承裝配桿9下部的臺(tái)體相配的通孔，曲軸軸承裝配桿9下部的臺(tái)體穿裝在工作臺(tái)上設(shè)有通孔中。調(diào)速齒輪軸裝配套桿7的上部為軸套結(jié)構(gòu)8、下部為柱體結(jié)構(gòu)，調(diào)速齒輪軸裝配套桿7下部的柱 體設(shè)置在底板I上，工作臺(tái)4上設(shè)有與調(diào)速齒輪軸裝配套桿7下部柱體相配的孔，調(diào)速齒輪軸裝配套桿7下部柱體穿裝在工作臺(tái)4上設(shè)有的孔中。工作臺(tái)4上設(shè)有定位銷6且與箱體13上的定位孔相配。在裝配汽油機(jī)箱體上的曲軸軸承和油封14以及調(diào)速齒輪軸12時(shí)，首先將上述曲軸軸承裝配桿9調(diào)整到壓頭11的正下方、且調(diào)節(jié)好壓頭11的上下行程，然后將曲軸軸承套裝在曲軸軸承裝配桿9，將調(diào)速齒輪軸12穿裝在調(diào)速齒輪軸裝配套桿7上部的軸套結(jié)構(gòu)8中，接著將箱體13的定位孔裝在工作臺(tái)4的定位銷6上，再將油封14裝在曲軸軸承裝配桿9上且位于箱體13軸承孔中，這時(shí)壓頭11下行其下部的軸套壓入曲軸軸承裝配桿9上部的上臺(tái)柱體10中，隨著壓頭11的下行，壓頭11將箱體13下壓到設(shè)定位置，這時(shí)曲軸軸承和油封14以及調(diào)速齒輪軸12被裝在箱體13上，壓頭11到達(dá)設(shè)定位置后返回，工作臺(tái)4在彈簧3彈力的作用下上行到達(dá)初始位置，這時(shí)可以重復(fù)以上程序，進(jìn)行一次的裝配作業(yè)。在上述裝配過(guò)程中，由于軸承和油封14及調(diào)速齒輪軸12的定位和裝配由機(jī)械一次性完成，因此不僅工作效率高，而且裝配精度高，從而大大提高了產(chǎn)品的合格率，降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求
1. 一種汽油機(jī)組合工裝，用于汽油機(jī)的箱體裝配，其特征在于含有底板、工作臺(tái)、支撐導(dǎo)桿、彈簧、曲軸軸承裝配桿和調(diào)速齒輪軸裝配套桿，支撐導(dǎo)桿的上部設(shè)有限位圈，工作臺(tái)設(shè)有與支撐導(dǎo)桿相配的導(dǎo)向孔，支撐導(dǎo)桿穿裝在工作臺(tái)的導(dǎo)向孔中，支撐導(dǎo)桿的底部設(shè)置在底板上，彈簧裝在支撐導(dǎo)桿上且位于工作臺(tái)與底板之間，曲軸軸承裝配桿為為二階臺(tái)柱體結(jié)構(gòu)，曲軸軸承裝配桿下部的臺(tái)柱體的外徑與曲軸軸承的外徑相同，曲軸軸承裝配桿上部的臺(tái)柱體的外徑與曲軸軸承的內(nèi)徑相同，曲軸軸承裝配桿的底部設(shè)置在底板的中央，工作臺(tái)上設(shè)有與曲軸軸承裝配桿下部的臺(tái)體相配的通孔，曲軸軸承裝配桿下部的臺(tái)體穿裝在工作臺(tái)上設(shè)有通孔中，調(diào)速齒輪軸裝配套桿的上部為軸套結(jié)構(gòu)、下部為柱體結(jié)構(gòu)，調(diào)速齒輪軸裝配套桿下部的柱體設(shè)置在底板上，工作臺(tái)上設(shè)有與調(diào)速齒輪軸裝配套桿下部柱體相配的孔，調(diào)速齒輪軸裝配套桿下部柱體穿裝在工作臺(tái)上設(shè)有的孔中，工作臺(tái)上設(shè)有定位銷且與箱體上的定位孔相配。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽油機(jī)組合工裝，含有底板、工作臺(tái)、支撐導(dǎo)桿、彈簧、曲軸軸承裝配桿和調(diào)速齒輪軸裝配套桿，支撐導(dǎo)桿的上部設(shè)有限位圈，工作臺(tái)設(shè)有與支撐導(dǎo)桿相配的導(dǎo)向孔，支撐導(dǎo)桿的底部設(shè)置在底板上，彈簧裝在支撐導(dǎo)桿上且位于工作臺(tái)與底板之間，曲軸軸承裝配桿為為二階臺(tái)柱體結(jié)構(gòu)，曲軸軸承裝配桿下部的臺(tái)柱體的外徑與曲軸軸承的外徑相同，曲軸軸承裝配桿上部的臺(tái)柱體的外徑與曲軸軸承的內(nèi)徑相同，曲軸軸承裝配桿的底部設(shè)置在底板的中央，調(diào)速齒輪軸裝配套桿的上部為軸套結(jié)構(gòu)、下部為柱體結(jié)構(gòu)，調(diào)速齒輪軸裝配套桿下部的柱體設(shè)置在底板上，調(diào)速齒輪軸裝配套桿下部柱體穿裝在工作臺(tái)上設(shè)有的孔中，工作臺(tái)上設(shè)有定位銷且與箱體上的定位孔相配。
文檔編號(hào)B23P21/00GK102922281SQ20121046347
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月17日
發(fā)明者繆巖, 蔡永軍, 倪計(jì)民, 梅德清 申請(qǐng)人:鹽城博爾福機(jī)電科技發(fā)展有限公司