專利名稱：卷圓機(jī)及后橋加強(qiáng)圈的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械加工設(shè)備，具體涉及卷圓機(jī)及利用該卷圓機(jī)加工汽車后橋加強(qiáng)圈的方法。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中汽車后橋加強(qiáng)圈的生產(chǎn)有多種工藝路線，例如條料撓彎成環(huán)形，然后切料焊接，再平整、鉆孔或沖缺加工成型。該工藝僅能生產(chǎn)規(guī)格較小的產(chǎn)品，且通常人工利用現(xiàn)有技術(shù)撓彎，效率低。也有用圓鋼切料，然后斷成兩塊半圓塊，再焊接、模鍛成型的工藝，該工藝無需機(jī)加工，原材料利用率高。但是圓鋼切半再焊接，模鍛，工藝流程太長，生產(chǎn)效率低?！ゎ愃频倪€有圓鋼先圈圓，然后焊接，再熱鍛、效平，四個面車加工，沖缺成型的工藝，因?yàn)樾枰獙A鋼熱鍛和車加工呈扁平的加強(qiáng)圈，所以加工效率也很低。與本發(fā)明最接近的現(xiàn)有技術(shù)中，后橋加強(qiáng)圈或稱加強(qiáng)環(huán)采用專用彎曲模具，模具上具有相對的凹、凸模，鋼了在凹凸模之間受壓構(gòu)成環(huán)形，然后焊接后平整加工得產(chǎn)品。這樣凹凸模施壓加工的工藝，設(shè)備顯得比較笨重，同時效率也不高，還存在加工均勻性、平穩(wěn)性差的問題。而現(xiàn)有技術(shù)中也沒有適合加強(qiáng)圈等大尺寸、高強(qiáng)度部件卷圓的專用卷圓機(jī)。因此加強(qiáng)圈的生產(chǎn)效率、工藝水平難以提高，生產(chǎn)成本也難以降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是提供一種工作穩(wěn)定高效的卷圓機(jī)，以及利用該卷圓機(jī)生產(chǎn)汽車后橋加強(qiáng)圈的方法。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種卷圓機(jī)，其特征在于包括可在動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動下同步、同向轉(zhuǎn)動的前轉(zhuǎn)輪和后轉(zhuǎn)輪，前、后轉(zhuǎn)輪附近設(shè)置從動輪；前、后轉(zhuǎn)輪周面上分別設(shè)置貫通的凹槽，從動輪周面上設(shè)置貫通凹槽；從動輪與前、后轉(zhuǎn)輪兩兩靠近；從動輪上的凹槽與前、后轉(zhuǎn)輪上的凹槽槽口相對構(gòu)成待加工鋼帶行進(jìn)的通道；從動輪上的凹槽螺旋狀設(shè)置，且從動輪轉(zhuǎn)動時螺旋旋向朝上。進(jìn)一步的，所述的卷圓機(jī)上設(shè)置有調(diào)節(jié)從動輪靠近或遠(yuǎn)離前、后轉(zhuǎn)輪的調(diào)距機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步的，所述的前、后轉(zhuǎn)輪上的凹槽底面均勻設(shè)置防滑齒。相應(yīng)的，利用本發(fā)明的卷圓機(jī)加工后橋加強(qiáng)圈的方法，步驟包括利用前述的卷圓機(jī)將帶鋼卷圓成相連的多個圓環(huán)；一條帶鋼全部卷圓后取下卷圓后的帶鋼截?cái)喑啥鄠€獨(dú)立圓環(huán)；將圓環(huán)從截?cái)嗵帉虾附映杉訌?qiáng)圈半成品；半成品校平、沖缺得成品。具體來說本發(fā)明的卷圓機(jī)工作原理是這樣的將帶鋼由前轉(zhuǎn)輪與從動輪之間的凹槽送入設(shè)備，然后因后轉(zhuǎn)輪與前轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動方向一致，所以會引導(dǎo)帶鋼由后轉(zhuǎn)輪上的凹槽內(nèi)伸出，由于從動輪與前、后轉(zhuǎn)輪緊靠，三者構(gòu)成兩次彎曲和約束，將帶鋼完彎了需要的圓形，并順著從動輪纏繞；從動輪在前、后轉(zhuǎn)輪的帶動下轉(zhuǎn)動，其上又具有螺旋槽所以必然能引導(dǎo)卷圓后的帶鋼向上纏繞形成相連的過個圓環(huán)。這樣相連的多個圓環(huán)取下后鋸開或剪開即可得到多個獨(dú)立的圓環(huán)，焊接即得加強(qiáng)圈半成品。通常每種車型的加強(qiáng)圈尺寸規(guī)格是一定的，利用本發(fā)明的卷圓機(jī)就能生產(chǎn)相應(yīng)規(guī)格的加強(qiáng)圈。增加調(diào)節(jié)從動輪靠近或遠(yuǎn)離前、后轉(zhuǎn)輪的調(diào)據(jù)機(jī)構(gòu)后，可以改變卷圓的大小，加工不同規(guī)格的加強(qiáng)圈，提高設(shè)備通用性。防滑齒的設(shè)置可以放置帶鋼打滑，保證設(shè)備高效工作。由上述技術(shù)方案可知本發(fā)明的卷圓機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，卷圓加工效率高，能顯著提高加強(qiáng)圈的生產(chǎn)效率。同時產(chǎn)品加工的質(zhì)量。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明工作原理的簡化示意圖；圖3是圖I所示的設(shè)備工作完成狀態(tài)示意圖；圖4是轉(zhuǎn)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4裝配完成后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示的一種卷圓機(jī)，包括電機(jī)40，電機(jī)40輸出抽連接減速器42，減速器42輸出軸通過齒輪或渦輪等類似部件向前轉(zhuǎn)輪10和后轉(zhuǎn)輪20傳動。也就是說前、后轉(zhuǎn)輪10、20在電機(jī)40等部件構(gòu)成的動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動下轉(zhuǎn)動。電機(jī)40由電源控制箱41控制。當(dāng)然，也可以采用其他等同的動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動，例如液壓馬達(dá)或內(nèi)燃機(jī)與減速器配合的方式等。本發(fā)明的前、后轉(zhuǎn)輪10、20外形基本一致，設(shè)置為可在動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動下同步、同向轉(zhuǎn)動，這是本領(lǐng)域技術(shù)人員很容易實(shí)現(xiàn)的。前、后轉(zhuǎn)輪10、20附近設(shè)置從動輪30。前、后轉(zhuǎn)輪10、20周面上分別設(shè)置貫通的凹槽11、21，從動輪30周面上設(shè)置凹槽31 ;從動輪30與前、后轉(zhuǎn)輪10、20兩兩靠近；從動輪30上的凹槽31與前、后轉(zhuǎn)輪10、20上的凹槽11、21槽口相對構(gòu)成待加工鋼帶行進(jìn)的通道；從動輪30上的凹槽31螺旋狀設(shè)置，且從動輪30轉(zhuǎn)動時螺旋旋向朝上。也就是說三個輪子的軸向平行，且凹槽11、21、31位置相平齊；這樣凹槽11、21、31對所加工的帶鋼起到限位約束的作用。本發(fā)明的工作原理如圖2所示的，帶鋼60'由前轉(zhuǎn)輪10和從動輪30之間的凹槽11、31內(nèi)進(jìn)入，前、后轉(zhuǎn)輪10、20逆時針轉(zhuǎn)動，從動輪30在前轉(zhuǎn)輪10帶動下順時針轉(zhuǎn)動，此時正好將帶鋼60'不斷咬入，帶鋼60'接觸到后轉(zhuǎn)輪20后受其轉(zhuǎn)動的作用由后轉(zhuǎn)輪20與從動輪30之間的凹槽21、31之間出去。在此過程中帶鋼60'受到兩次約束和彎曲，出料就呈弧形了，自然會繞著從動輪30纏繞。又因?yàn)閺膭虞?0上的凹槽31螺旋狀設(shè)置，且從動輪30轉(zhuǎn)動時螺旋旋向朝上，已經(jīng)卷成的圓環(huán)60自然就像螺旋彈簧一樣向上延伸，直到一條帶鋼60'基本上卷完；即可將卷好的連續(xù)圓環(huán)60旋轉(zhuǎn)取下。本發(fā)明可以利用帶鋼60' —次性卷出很多個圓環(huán)60，然后截?cái)嗷蚣魯嘀蠛附?、校平等加工過后即可得到后橋加強(qiáng)圈成品。設(shè)備工作性能穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。文中為了描述方便將帶鋼60'加工時先接觸到的轉(zhuǎn)輪定義為前轉(zhuǎn)輪10，但并不是對設(shè)備本身結(jié)構(gòu)的限定。設(shè)備可以如圖I所示水平安裝、也可以盤面位于豎直方向設(shè)置。進(jìn)一步的改進(jìn)是所述的卷圓機(jī)上設(shè)置有調(diào)節(jié)從動輪30靠近或遠(yuǎn)離前、后轉(zhuǎn)輪10,20的調(diào)距機(jī)構(gòu)。通過調(diào)整從動輪30與前、后轉(zhuǎn)輪10、20的距離可以卷出不同直徑的圓環(huán)60，生產(chǎn)不同規(guī)格的加強(qiáng)圈。一般從動輪30與前、后轉(zhuǎn)輪10、20越近，則卷成的圓環(huán)60在從動輪30上繞的越緊，如圖3所示的；圖3中就是從動輪30在工作結(jié)束后遠(yuǎn)離前、后轉(zhuǎn)輪10、20的情形，并且為了送料和取料方便適當(dāng)留下一段帶鋼60'，而不用全部卷圓，轉(zhuǎn)動余留的帶鋼60'即可省力地轉(zhuǎn)動圓環(huán)60將其取下。從動輪30工作時離前、后轉(zhuǎn)輪10、20稍遠(yuǎn)，則圓環(huán)60直徑大于從動輪30的尺寸。更好的是所述的從動輪30可拆卸連接在安裝基座50上，安裝基座50與調(diào)距機(jī)構(gòu)連接。這樣就能更換尺寸不同的從動輪30進(jìn)行卷圓，并且利用調(diào)距機(jī)構(gòu)仍然能夠保證從動輪30與前、后轉(zhuǎn)輪10、20的位置緊靠，使卷成的圓環(huán)60緊繞從動輪30，保證加工精度。至于調(diào)距機(jī)構(gòu)的具體設(shè)置方式則有很多方式可以實(shí)現(xiàn)。如圖1、3所示的是通過調(diào) 節(jié)手盤51帶動螺桿轉(zhuǎn)動，與螺桿匹配的螺紋套與安裝基座50固接。安裝基座50在如圖所示的槽內(nèi)即可穩(wěn)定地前后移動或者位置固定。也可以設(shè)置為其它類似的結(jié)構(gòu)，例如如圖I所示的在卷圓機(jī)的平臺上沿調(diào)節(jié)手盤51軸向的方向設(shè)置多組安裝孔用于連接安裝基座50。進(jìn)一步的，所述的前、后轉(zhuǎn)輪10、20上的凹槽11、21底面均勻設(shè)置防滑齒131。這樣可以避免帶鋼60'打滑，保證設(shè)備運(yùn)行效率高和穩(wěn)定性。這種防滑齒131也有多種具體的實(shí)施方式，例如在凹槽11、21內(nèi)機(jī)加工而成。更好的是如圖4、5所示的所述的從動輪30上的凹槽31由實(shí)體上開槽構(gòu)成；所述的前、后轉(zhuǎn)輪10、20分別由轉(zhuǎn)輪底座12、齒輪盤13、轉(zhuǎn)輪上蓋14同軸固接構(gòu)成；所述的前、后轉(zhuǎn)輪10、20上的凹槽11、21由齒輪盤13直徑小于轉(zhuǎn)輪底座12和轉(zhuǎn)輪上蓋14構(gòu)成，所述的防滑齒131由齒輪盤13邊緣的齒構(gòu)成。更好的是所述的轉(zhuǎn)輪底座12、齒輪盤13、轉(zhuǎn)輪上蓋14上設(shè)置對應(yīng)的連接孔，三者利用該連接孔通過螺栓16連接。連接方便可靠。然后前、后轉(zhuǎn)輪10、20通過中部的通孔和銷子與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸15連接。這種傳動結(jié)構(gòu)既能保證前、后轉(zhuǎn)輪10、20同向、同步轉(zhuǎn)動，同時結(jié)構(gòu)簡單可靠。并且也是本領(lǐng)域技術(shù)人員很容易實(shí)現(xiàn)的，加工方便。
權(quán)利要求
1.一種卷圓機(jī)，其特征在于包括可在動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動下同步、同向轉(zhuǎn)動的前轉(zhuǎn)輪(10)和后轉(zhuǎn)輪(20),前、后轉(zhuǎn)輪(10、20)附近設(shè)置從動輪(30);前、后轉(zhuǎn)輪(10、20)周面上分別設(shè)置貫通的凹槽(11、21)，從動輪(30)周面上設(shè)置凹槽(31);從動輪(30)與前、后轉(zhuǎn)輪(10、20)兩兩靠近；從動輪(30)上的凹槽(31)與前、后轉(zhuǎn)輪(10、20)上的凹槽(11、21)槽口相對構(gòu)成待加工鋼帶行進(jìn)的通道；從動輪(30)上的凹槽(31)螺旋狀設(shè)置，且從動輪(30)轉(zhuǎn)動時螺旋旋向朝上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卷圓機(jī)，其特征在于所述的卷圓機(jī)上設(shè)置有調(diào)節(jié)從動輪(30)靠近或遠(yuǎn)離前、后轉(zhuǎn)輪(10、20)的調(diào)距機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卷圓機(jī)，其特征在于所述的從動輪(30)可拆卸連接在安裝基座(50)上，安裝基座(50)與調(diào)距機(jī)構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I到3中任意一項(xiàng)所述的一種卷圓機(jī)，其特征在于所述的前、后轉(zhuǎn)輪(10、20)上的凹槽(11、21)底面均勻設(shè)置防滑齒(131)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種卷圓機(jī)，其特征在于所述的從動輪(30)上的凹槽(31)由實(shí)體上開槽構(gòu)成；所述的前、后轉(zhuǎn)輪(10、20)分別由轉(zhuǎn)輪底座(12)、齒輪盤(13)、轉(zhuǎn)輪上蓋(14)同軸固接構(gòu)成；所述的前、后轉(zhuǎn)輪(10、20)上的凹槽(11、21)由齒輪盤(13)直徑小于轉(zhuǎn)輪底座(12)和轉(zhuǎn)輪上蓋(14)構(gòu)成，所述的防滑齒(131)由齒輪盤(13)邊緣的齒構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種卷圓機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)輪底座(12)、齒輪盤(13)、轉(zhuǎn)輪上蓋(14)上設(shè)置對應(yīng)的連接孔，三者利用該連接孔通過螺栓(16)連接。
7.利用權(quán)利要求I到6所述的卷圓機(jī)加工汽車后橋加強(qiáng)圈的方法，步驟包括 利用卷圓機(jī)將帶鋼卷圓成相連的多個圓環(huán)； 一條帶鋼全部卷圓后取下卷圓后的帶鋼截?cái)喑啥鄠€獨(dú)立圓環(huán)； 將圓環(huán)從截?cái)嗵帉虾附映杉訌?qiáng)圈半成品； 半成品校平、沖缺得成品。
全文摘要
本發(fā)明涉及卷圓機(jī)及利用該卷圓機(jī)加工汽車后橋加強(qiáng)圈的方法；目的是提供一種工作穩(wěn)定高效的卷圓機(jī)，包括可在動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動下同步、同向轉(zhuǎn)動的前轉(zhuǎn)輪和后轉(zhuǎn)輪，兩轉(zhuǎn)輪附近設(shè)置從動輪；前、后轉(zhuǎn)輪周面上分別設(shè)置貫通的凹槽，從動輪周面上設(shè)置貫通凹槽；從動輪與前、后轉(zhuǎn)輪兩兩靠近；從動輪上的凹槽與前、后轉(zhuǎn)輪上的凹槽槽口相對構(gòu)成待加工鋼帶行進(jìn)的通道；從動輪上的凹槽螺旋狀設(shè)置，且從動輪轉(zhuǎn)動時螺旋旋向朝上。利用卷圓機(jī)將帶鋼卷圓成相連的多個圓環(huán)；然后截?cái)喑啥鄠€獨(dú)立圓環(huán)；焊接、校平、沖缺得成品。本發(fā)明的卷圓機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，卷圓加工效率高，能顯著提高加強(qiáng)圈的生產(chǎn)效率。同時產(chǎn)品加工的質(zhì)量。
文檔編號B21D5/14GK102950175SQ20121047674
公開日2013年3月6日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者何濤 申請人:重慶濤銳機(jī)械有限公司