專利名稱：一種氣缸推動的四連桿夾緊裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種夾緊裝置，尤其是涉及一種氣缸推動的四連桿夾緊裝置。
背景技術：
在現有的技術中，常常需要對歧管類工件進行焊接，其焊接工裝一般采用快夾扳手和螺紋夾緊結構，存在著不但其勞動強度大、自動化程度差、生產成本高，而且生產效率低，產品在市場上的競爭力下降。發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種結構簡單、自動化程度高、能夠快速夾緊歧管類工件的一種氣缸推動的四連桿夾緊裝置，尤其適合大批量的進行歧管焊接生產。
為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是一種氣缸推動的四連桿夾緊裝置，包括底梁；所述底梁上設有前法蘭固定板、立柱托板、后法蘭定位板，所述前法蘭固定板上設有四連桿夾緊機構；所述立柱托板上設有快夾扳手和管口托架；所述四連桿夾緊機構包括氣缸、固定座、鎖緊固定軸，所述固定座固定在所述前法蘭固定板上，所述鎖緊固定軸分別固定在所述固定座上和前法蘭固定板上；所述氣缸的一端為氣缸推桿，所述氣缸推桿上連接有推桿拉臂，所述推桿拉臂與所述固定座活動連接，所述推桿拉臂的兩側均通過銷軸活動連接有一夾緊推桿，所述夾緊推桿均通過銷軸活動連接有鎖緊鉤，所述鎖緊鉤通過銷軸與所述鎖緊固定軸活動連接。
進一步，在所述前法蘭固定板頂端的中間位置處設有傳感器座定位裝置。
進一步，所述鎖緊鉤凸出在所述前法蘭固定板的上端面。
進一步，所述鎖緊固定軸設置在所述固定座的一端。
進一步，所述前法蘭固定板的頂端設有定位銷。
本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術方案，采用氣缸推動結構，更好的保證了對異形歧管類工件進行壓緊，實現了裝夾，在前法蘭固定板上設有定位銷結構， 保證了工件定位的的準確性，令歧管類工件的裝夾焊接工作更加方便；本發(fā)明具有結構簡單、維修方便、加工成本低、焊接效率高等優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖2是本發(fā)明的四連桿夾緊機構的結構示意圖。
圖中
1、底梁2、前法蘭固定板3、立柱托板
4、后法蘭定位板5、四連桿夾緊機構 6、快夾扳手
7、傳感器座定位裝置 8、管口托架9、氣缸
10、固定座11、鎖緊固定軸12、氣缸推桿
13、推桿拉臂14、夾緊推桿15、鎖緊鉤
具體實施例方式如圖1、2所示，本發(fā)明一種氣缸推動的四連桿夾緊裝置，包括底梁I ;所述底梁I上設有前法蘭固定板2、立柱托板3、后法蘭定位板4，所述前法蘭固定板2上設有四連桿夾緊機構5 ;所述立柱托板3上設有快夾扳手6和管口托架8 ;所述四連桿夾緊機構5包括氣缸9、固定座10、鎖緊固定軸11，所述固定座10固定在所述前法蘭固定板2上，所述鎖緊固定軸11分別固定在所述固定座10上和前法蘭固定板2上；所述氣缸9的一端為氣缸推桿12，所述氣缸推桿12上連接有推桿拉臂13，所述推桿拉臂13與所述固定座10活動連接，所述推桿拉臂13的兩側均通過銷軸活動連接有一夾緊推桿14，所述夾緊推桿14均通過銷軸活動連接有鎖緊鉤15，所述鎖緊鉤15通過銷軸與所述鎖緊固定軸11活動連接。優(yōu)選的，在所述前法蘭固定板2頂端的中間位置處設有傳感器座定位裝置7。優(yōu)選的，所述鎖緊鉤15凸出在所述前法蘭固定板2的上端面。優(yōu)選的，所述鎖緊固定軸11設置在所述固定座10的一端。優(yōu)選的，所述前法蘭固定板2的頂端設有定位銷。本實例的工作過程將待加工的工件放置在前法蘭固定板2上，通過前法蘭固定板2上的定位銷將工件定位好，啟動氣缸9，氣缸9充氣，進而氣缸推桿12向上運動并帶動推桿拉臂13直線向上走，進而夾緊推桿14進行外擴運動，進而帶動鎖緊鉤15將工件鎖緊，工件鎖緊固定之后，通過焊接機器對工件進行焊接。
以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內。
權利要求
1.一種氣缸推動的四連桿夾緊裝置，其特征在于包括底梁；所述底梁上設有前法蘭固定板、立柱托板、后法蘭定位板，所述前法蘭固定板上設有四連桿夾緊機構；所述立柱托板上設有快夾扳手和管口托架；所述四連桿夾緊機構包括氣缸、固定座、鎖緊固定軸，所述固定座固定在所述前法蘭固定板上，所述鎖緊固定軸分別固定在所述固定座上和前法蘭固定板上；所述氣缸的一端為氣缸推桿，所述氣缸推桿上連接有推桿拉臂，所述推桿拉臂與所述固定座活動連接，所述推桿拉臂的兩側均通過銷軸活動連接有一夾緊推桿，所述夾緊推桿均通過銷軸活動連接有鎖緊鉤，所述鎖緊鉤通過銷軸與所述鎖緊固定軸活動連接。
2.根據權利要求1所述的氣缸推動的四連桿夾緊裝置，其特征在于在所述前法蘭固定板頂端的中間位置處設有傳感器座定位裝置。
3.根據權利要求1所述的氣缸推動的四連桿夾緊裝置，其特征在于所述鎖緊鉤凸出在所述前法蘭固定板的上端面。
4.根據權利要求1所述的氣缸推動的四連桿夾緊裝置，其特征在于所述鎖緊固定軸設置在所述固定座的一端。
5.根據權利要求1所述的氣缸推動的四連桿夾緊裝置，其特征在于所述前法蘭固定板的頂端設有定位銷。
全文摘要
本發(fā)明提供一種氣缸推動的四連桿夾緊裝置，包括底梁；底梁上設有前法蘭固定板、立柱托板、后法蘭定位板，前法蘭固定板上設有四連桿夾緊機構；四連桿夾緊機構包括氣缸、固定座、鎖緊固定軸，固定座固定在前法蘭固定板上，鎖緊固定軸分別固定在固定座上和前法蘭固定板上；氣缸的一端為氣缸推桿，氣缸推桿上連接有推桿拉臂，推桿拉臂與固定座活動連接，推桿拉臂的兩側均通過銷軸活動連接有一夾緊推桿，夾緊推桿均通過銷軸活動連接有鎖緊鉤，鎖緊鉤通過銷軸與鎖緊固定軸活動連接。本發(fā)明的有益效果是采用氣缸推動結構，保證了對歧管類工件進行壓緊，在前法蘭固定板上設有定位銷結構，保證了工件定位的準確性，令工件的裝夾焊接更加方便。
文檔編號B23K37/04GK102990270SQ20121054367
公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權日2012年12月13日
發(fā)明者李善亭, 郝兵, 金海平 申請人:天津卡達克汽車高新技術公司