專利名稱：一種等距孔可調(diào)鉆模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于 飛機(jī)鉚接裝配領(lǐng)域，特別是涉及到一種等距孔可調(diào)鉆模。
背景技術(shù)：
飛機(jī)零件、部件的裝配形式為鉚接結(jié)構(gòu)，很多結(jié)構(gòu)的鉚釘孔距排列是按等距要求來鉚接的，并且孔距間的精度也應(yīng)該滿足鉚接裝配技術(shù)條件。現(xiàn)有的鉚釘位置是采用手工劃線來進(jìn)行的，手工畫線雖然有一定的方便性，但是手工畫線的精度誤差比較大，而且手工畫線和工人的操作水平是有直接聯(lián)系的，沒有一定的熟練程度，使用手工畫線是不能達(dá)到圖紙要求的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種能夠高效率、高質(zhì)量的、能夠使用在不同等距要求的等距孔可調(diào)鉆摸。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種等距孔可調(diào)鉆模，由鎖緊軸，鎖緊螺母，拉片，鉆套軸，開ロ?yè)跞M成，所述拉片設(shè)置有個(gè)安裝孔，分別位于拉片的兩端及中央，所述拉片交叉放置形成連桿結(jié)構(gòu)，位于拉片中央位置的安裝孔之間重疊，形成交點(diǎn)安裝孔，成對(duì)鎖緊軸分別穿過最左側(cè)及最右側(cè)的兩個(gè)交叉的拉片的交點(diǎn)安裝孔，分別用成對(duì)的鎖緊螺母鎖緊，鉆套軸安裝在拉片的其他安裝孔上，采用開ロ?yè)跞@套軸固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型ー種等距孔可調(diào)鉆模不但極大地提高了產(chǎn)品等距孔的精度，而且保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量，同時(shí)還提高了勞動(dòng)效率，降低了工人操作的勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型鎖緊軸示意圖；圖3為本實(shí)用新型鎖緊螺母示意圖；圖4為本實(shí)用新型拉片示意圖；圖5為本實(shí)用新型鉆套軸示意圖；圖6為本實(shí)用新型開ロ?yè)跞κ疽鈭D。其中，I-鎖緊軸，2-鎖緊螺母，3-拉片，4-鉆套軸，5-開ロ?yè)鯂?br> 具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步詳細(xì)描述，請(qǐng)參閱圖I至圖6。一種等距孔可調(diào)鉆模，由鎖緊軸1，鎖緊螺母2，拉片3，鉆套軸4，開ロ?yè)跞?組成，所述拉片3設(shè)置有3個(gè)安裝孔，分別位于拉片3的兩端及中央，所述拉片3交叉放置形成連桿結(jié)構(gòu)，位于拉片3中央位置的安裝孔之間重疊，形成交點(diǎn)安裝孔，成對(duì)鎖緊軸I分別穿過最左側(cè)及最右側(cè)的兩個(gè)交叉的拉片3的交點(diǎn)安裝孔，分別用成對(duì)的鎖緊螺母2鎖緊，鉆套軸4安裝在拉片3的其他安裝孔上，采用開ロ?yè)跞?將鉆套軸4固定。由于本實(shí)用新型為連桿結(jié)構(gòu)，所以本實(shí)用新型的長(zhǎng)短可以根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行延伸或縮短，使用吋，由于等距孔可調(diào)鉆模采用連桿結(jié)構(gòu)組成，推拉拉片3使拉片3的角度發(fā)生變化，拉片3上的鉆套軸4就實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，這樣利用鉚釘列中兩端的鉚釘作為定位基準(zhǔn)，并按照?qǐng)D紙的等分要求，將等距孔可調(diào)鉆模上的某個(gè)鉆套軸4分出鉚釘所需要的等分，采用固定銷對(duì)其進(jìn)行固定，然后鎖緊兩個(gè)鎖緊軸I使等距孔可調(diào)鉆模固定在所要求的狀況，利用鉆頭鉆制出固定兩端鉚釘孔之間的所有鉚釘孔，即可實(shí)現(xiàn)不用計(jì)算和劃線就可鉆制出有等距要求的鉚釘孔。本實(shí)用新型使得傳統(tǒng)鉚釘位置畫線方法得到改善，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高。等 距孔可調(diào)鉆模上各零件制造、安裝方法和使用方法非常簡(jiǎn)單，應(yīng)用效果非常好。
權(quán)利要求1.一種等距孔可調(diào)鉆模，其特征在于，由鎖緊軸[1]，鎖緊螺母[2]，拉片[3]，鉆套軸[4]，開口擋圈[5]組成，所述拉片[3]設(shè)置有3個(gè)安裝孔，分別位于拉片[3]的兩端及中央，所述拉片[3]交叉放置形成連桿結(jié)構(gòu)，位于拉片[3]中央位置的安裝孔之間重疊，形成交點(diǎn)安裝孔，成對(duì)鎖緊軸[I]分別穿過最左側(cè)及最右側(cè)的兩個(gè)交叉的拉片[3]的交點(diǎn)安裝孔，分別用成對(duì)的鎖緊螺母[2]鎖緊，鉆套軸[4]安裝在拉片[3]的其他安裝孔上，采用開口擋圈 [5]將鉆套軸[4]固定。
專利摘要本實(shí)用新型屬于飛機(jī)鉚接裝配領(lǐng)域，特別是涉及一種等距孔可調(diào)鉆模，由鎖緊軸[1]，鎖緊螺母[2]，拉片[3]，鉆套軸[4]，開口擋圈[5]組成，所述拉片[3]設(shè)置有3個(gè)安裝孔，分別位于拉片[3]的兩端及中央，所述拉片[3]交叉放置形成連桿結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型一種等距孔可調(diào)鉆模不但極大地提高了產(chǎn)品等距孔的精度，而且保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量，同時(shí)還提高了勞動(dòng)效率，降低了工人操作的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B23B47/28GK202398861SQ20122000225
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2012年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月5日
發(fā)明者王力辰 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司