專利名稱：壓管頭機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)，尤其是一種用于擠壓不銹鋼管頭的壓管頭機(jī)。
背景技術(shù)：
不銹鋼管在加工過(guò)程中需要拉伸，拉伸時(shí)需要卡緊不銹鋼管的一端(即管頭)，然后對(duì)不銹鋼管進(jìn)行拉伸。為了卡緊管頭，現(xiàn)有技術(shù)是將不銹鋼管的管頭套入一個(gè)管頭套內(nèi)，然后放入大型壓力機(jī)中擠壓，使管頭套與管頭成為一體，由于管頭套直徑大于管頭直徑，管頭套的前端便形成一個(gè)臺(tái)階，有利于拉伸時(shí)卡緊。這種結(jié)構(gòu)的缺陷，一是需要加工管頭套，二是需要大型的壓力機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓管頭機(jī)，能夠?qū)⒉讳P鋼管頭壓扁，便于在拉伸時(shí)卡緊，該壓管頭機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型一種壓管頭機(jī)，包括底座和氣缸，所述氣缸與底座之間通過(guò)四根等長(zhǎng)的螺桿連接，氣缸的活塞桿的下端設(shè)有上壓模，底座的上表面設(shè)有下壓模。還設(shè)有用于控制氣缸活塞桿伸縮的腳踏板。在所述下壓模的上端設(shè)有圓弧凹槽，在所述上壓模的下端設(shè)有與所述圓弧凹槽相配合的凸起。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是由于壓管頭機(jī)僅由底座和氣缸通過(guò)四根等長(zhǎng)的螺桿連接，氣缸的活塞桿的下端設(shè)有上壓模，底座的上表面設(shè)有下壓模，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，擠壓效率高，設(shè)備成本低，能夠?qū)⒉讳P鋼管頭壓扁，由于管頭壓扁處的徑向尺寸大于管頭的直徑尺寸，這樣便有利于拉伸時(shí)卡緊。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型一種壓管頭機(jī)，包括底座I和氣缸2，所述氣缸2與底座I之間通過(guò)四根等長(zhǎng)的螺桿3連接，氣缸2的活塞桿的下端設(shè)有上壓模4，底座I的上表面設(shè)有下壓模5。腳踏板用于控制氣缸2活塞桿的伸縮。在所述下壓模5的上端設(shè)有圓弧凹槽，在所述上壓模4的下端設(shè)有與所述圓弧凹槽相配合的凸起。將不銹鋼管的管頭放入上、下壓模4、5之間，踩下腳踏板，上壓模4落下，在上、下壓模4、5的擠壓下，所述不銹鋼管的管頭被壓成圓弧狀扁片。
權(quán)利要求1.一種壓管頭機(jī)，包括底座(I)和氣缸(2)，其特征在于所述氣缸(2)與底座(I)之間通過(guò)四根等長(zhǎng)的螺桿(3)連接，氣缸(2)的活塞桿的下端設(shè)有上壓模(4)，底座(I)的上表面設(shè)有下壓模(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓管頭機(jī)，其特征在于還設(shè)有用于控制氣缸(2)活塞桿伸縮的腳踏板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓管頭機(jī)，其特征在于在所述下壓模(5)的上端設(shè)有圓弧凹槽，在所述上壓模(4)的下端設(shè)有與所述圓弧凹槽相配合的凸起。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓管頭機(jī)，包括底座和氣缸，所述氣缸與底座之間通過(guò)四根等長(zhǎng)的螺桿連接，氣缸的活塞桿的下端設(shè)有上壓模，底座的上表面設(shè)有下壓模。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，擠壓效率高，設(shè)備成本低，能夠?qū)⒉讳P鋼管頭壓扁，由于管頭壓扁處的徑向尺寸大于管頭的直徑尺寸，這樣便有利于拉伸時(shí)卡緊。
文檔編號(hào)B21D41/00GK202411257SQ201220007810
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者張李峰, 毛美景 申請(qǐng)人:浙江景寧宏泰不銹鋼管制造有限公司