專利名稱:一種鋼管調(diào)直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及ー種鋼管調(diào)直機(jī)。
背景技術(shù):
建筑行業(yè)要使用大量的鋼管,這些鋼管由于使用環(huán)境惡劣,經(jīng)常會彎曲變形,為了重復(fù)使用這些鋼管需要將其調(diào)直,目前,市場上的鋼管調(diào)制機(jī)通常是機(jī)架底端設(shè)有主動輪,機(jī)架頂端設(shè)有與主動輪對應(yīng)的被動輪,且所有的主動輪共同使用ー個主動電機(jī),而這種的鋼管調(diào)直機(jī)在鋼管調(diào)制時(shí)會由于被動輪與被動輪之間存在較大的空檔,而產(chǎn)生一個回彈力使得鋼管調(diào)直達(dá)不到要求,且所有的主動輪公用同一個主動電機(jī),使得鋼管在調(diào)直時(shí)受カ不均勻。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種鋼管調(diào)直機(jī),以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)ー種鋼管調(diào)直機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架的頂板上設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ー的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)一,調(diào)節(jié)電機(jī)一上設(shè)有擺線針輪減速器一,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ー的底端設(shè)有手輪一,手輪ー上設(shè)有被動輪一,所述機(jī)架的頂板上每相鄰的兩個調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一中間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)ニ,調(diào)節(jié)電機(jī)ニ上設(shè)有擺線針輪減速器ニ,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ的底端設(shè)有手輪ニ,手輪ニ上設(shè)有被動輪ニ;所述機(jī)架的底板上與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一位置對應(yīng)處設(shè)有主動輪,每個主動輪均通過傳動輪與單個的主動電機(jī)連接,主動電機(jī)上設(shè)有主動擺線針輪減速器。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡単,成本低,安全性高,且可防止鋼管在調(diào)直時(shí)產(chǎn)生反弾力和受カ不均勻的現(xiàn)象。
下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說明。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的ー種鋼管調(diào)直機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的ー種鋼管調(diào)直機(jī)的仰視圖。圖中I、機(jī)架;2、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ー ;3、調(diào)節(jié)電機(jī)一 ;4、擺線針輪減速器一 ;5、手輪ー ;6、被動輪ー ;7、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ ;8、調(diào)節(jié)電機(jī)ニ ;9、擺線針輪減速器ニ ;10、手輪ニ ;11、被動輪ニ ;12、主動輪;13、傳動輪;14、主動電機(jī);15、主動擺線針輪減速器。
具體實(shí)施方式如圖1-2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所述的ー種鋼管調(diào)直機(jī),包括機(jī)架1,所述機(jī)架I的頂板上設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一 2,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ー 2的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)一 3,調(diào)節(jié)電機(jī)一 3上設(shè)有擺線針輪減速器一 4,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ー 2的底端設(shè)有手輪ー 5,手輪ー 5上設(shè)有被動輪ー 6,所述機(jī)架I的頂板上每相鄰的兩個調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一 2中間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ 7,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ 7的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)ニ 8,調(diào)節(jié)電機(jī)ニ 8上設(shè)有擺線針輪減速器ニ 9,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ 7的底端設(shè)有手輪ニ 10,手輪ニ 10上設(shè)有被動輪ニ 11 ;所述機(jī)架I的底板上與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ー 2位置對應(yīng)處設(shè)有主動輪12,每個主動輪12均通過傳動輪13與單個的主動電機(jī)14連接,主動電機(jī)14上設(shè)有主動擺線針輪減速器15。具體使用吋,連接電源,使得調(diào)節(jié)電機(jī)一 3、調(diào)節(jié)電機(jī)ニ 8及主動電機(jī)14進(jìn)入工作狀態(tài),通過調(diào)節(jié)電機(jī)ー 3、調(diào)節(jié)電機(jī)ニ 8及主動電機(jī)14的轉(zhuǎn)動使得鋼管勻速的調(diào)直,在調(diào)直過程中由于每兩個被動輪ー 6之間都設(shè)有被動輪ニ 11,使得鋼管在經(jīng)過主動輪12之間的間隙時(shí)而不會因?yàn)榛貜椓κ逛摴芏巫冃?,且由于每個主動輪12均通過傳動輪13與單個的主動電機(jī)14連接,使得鋼管在調(diào)直過程中受カ均勻。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. ー種鋼管調(diào)直機(jī),包括機(jī)架(I ),所述機(jī)架(I)的頂板上設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一(2),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ー(2)的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)一(3),調(diào)節(jié)電機(jī)一(3)上設(shè)有擺線針輪減速器一(4),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ー(2 )的底端設(shè)有手輪ー(5 ),手輪ー(5 )上設(shè)有被動輪ー(6 ),其特征在干所述機(jī)架(O的頂板上每相鄰的兩個調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一(2)中間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ(7),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ(7)的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)ニ( 8 ),調(diào)節(jié)電機(jī)ニ( 8 )上設(shè)有擺線針輪減速器ニ( 9 ),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)ニ( 7 )的底端設(shè)有手輪ニ(10),手輪ニ(10)上設(shè)有被動輪ニ(11);所述機(jī)架(I)的底板上與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一(2)位置對應(yīng)處設(shè)有主動輪(12),每個主動輪(12)均通過傳動輪(13)與單個的主動電機(jī)(14)連接,主動電機(jī)(14)上設(shè)有主動擺線針輪減速器(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼管調(diào)直機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架的頂板上設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)一,調(diào)節(jié)電機(jī)一上設(shè)有擺線針輪減速器一,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一的底端設(shè)有手輪一,手輪一上設(shè)有被動輪一,所述機(jī)架的頂板上每相鄰的兩個調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一中間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)二,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)二的頂端設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)二,調(diào)節(jié)電機(jī)二上設(shè)有擺線針輪減速器二,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)二的底端設(shè)有手輪二,手輪二上設(shè)有被動輪二;所述機(jī)架的底板上與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一位置對應(yīng)處設(shè)有主動輪,每個主動輪均通過傳動輪與單個的主動電機(jī)連接,主動電機(jī)上設(shè)有主動擺線針輪減速器。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡單,成本低,安全性高,且可防止鋼管在調(diào)直時(shí)產(chǎn)生反彈力和受力不均勻的現(xiàn)象。
文檔編號B21D3/02GK202438576SQ20122004194
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
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