專利名稱：一種系列改進(jìn)的電液錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鍛造設(shè)備，具體涉及一種經(jīng)系列改進(jìn)的電液錘。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，目前使用的電液錘，因溢流閥頻繁啟動、卸載帶來的震動，液壓沖擊大，并且由于采用螺旋彈簧結(jié)構(gòu)的安全閥，安全閥的排油量和調(diào)節(jié)壓力有限，影響設(shè)備運(yùn)行的可靠性和生產(chǎn)效能發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種系列改進(jìn)的電液錘，解決現(xiàn)有電液錘液壓沖擊大和 壓力調(diào)節(jié)有限的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種系列改進(jìn)的電液錘，包括錘頭、錘桿、付氣瓶、二級閥、蓄能器以及冷卻系統(tǒng)，其特征是在液壓油路中增設(shè)一組氣囊式蓄能器機(jī)構(gòu)，吸收因溢流閥頻繁啟動、卸載帶來的震動，減小液壓沖擊；安全閥為蝶形彈簧結(jié)構(gòu)，增加安全閥的排油量和調(diào)節(jié)壓力的范圍。將電液錘二級閥蓋板的固定方式由原六角螺母固定改為法蘭盤固定，可以增加了二級閥螺桿的固定強(qiáng)度，減少了工人的勞動強(qiáng)度，安裝時，既方便又快捷，可節(jié)約安裝時間。更進(jìn)一步地，將電液錘機(jī)身和付氣瓶的螺紋固定改為法蘭固定，增加固定強(qiáng)度，減少故障發(fā)生。本實(shí)用新型經(jīng)過上述系列改進(jìn)，增加了螺桿的固定強(qiáng)度，減少了工人的勞動強(qiáng)度，吸收因溢流閥頻繁啟動、卸載帶來的震動，減小液壓沖擊。經(jīng)過試用，設(shè)備的故障發(fā)生率大為減少。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明本實(shí)用新型包括錘頭I、錘桿2、付氣瓶3、二級閥4、蓄能器5以及冷卻系統(tǒng)6，在液壓油路中增設(shè)一組氣囊式蓄能器機(jī)構(gòu)7，吸收因溢流閥9頻繁啟動、卸載帶來的震動，減小液壓沖擊；安全閥8為蝶形彈簧結(jié)構(gòu)，增加安全閥的排油量和調(diào)節(jié)壓力的范圍。將電液錘二級閥蓋板的固定方式由原六角螺母固定改為法蘭盤固定，可以增加了二級閥螺桿的固定強(qiáng)度，減少了工人的勞動強(qiáng)度，安裝時，既方便又快捷，可節(jié)約安裝時間；將電液錘機(jī)身和付氣瓶的螺紋固定改為法蘭固定，增加固定強(qiáng)度，減少故障發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種系列改進(jìn)的電液錘，包括錘頭(I)、錘桿(2)、付氣瓶(3)、二級閥(4)、蓄能器(5)以及冷卻系統(tǒng)(6)，其特征是在液壓油路中增設(shè)一組氣囊式蓄能器機(jī)構(gòu)(7)，安全閥(8)為蝶形彈簧結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述系列改進(jìn)的電液錘，其特征是二級閥(4)蓋板的固定方式為法蘭盤固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或者所述系列改進(jìn)的電液錘，其特征是電液錘機(jī)身和付氣瓶(3)的固定方式為法蘭固定。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種系列改進(jìn)的電液錘，其特征是在液壓油路中增設(shè)了一組氣囊式蓄能器機(jī)構(gòu)(7)，安全閥(8)采用蝶形彈簧結(jié)構(gòu)。解決了現(xiàn)有電液錘液壓沖擊大和壓力調(diào)節(jié)有限的技術(shù)問題，提高了設(shè)備可靠性和生產(chǎn)效能，減少了故障發(fā)生率。
文檔編號B21J7/28GK202411306SQ20122005946
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者何柳斌, 占小禮, 周紅, 段潔, 江志明, 江斌, 王志錄, 竇忠林, 胡遠(yuǎn)軍, 高文武 申請人:江西景航航空鍛鑄有限公司