專利名稱：一種軸承套圈熱鍛造設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于金屬加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及ー種軸承套圈熱鍛造設(shè)備。
背景技術(shù)：
見圖1，現(xiàn)有軸承套圈的熱鍛造設(shè)備包括中頻爐12、下料機(jī)臺13、墩餅機(jī)臺14、分離整平機(jī)臺16以及擴(kuò)孔碾擴(kuò)機(jī)臺17，原材料11需依次經(jīng)過中頻爐12、下料機(jī)臺13、墩餅機(jī)臺14、分離整平機(jī)臺16以及擴(kuò)孔碾擴(kuò)機(jī)臺17的處理，為使被加工材料能夠在某個機(jī)臺處理完后，順利的進(jìn)入下一機(jī)臺，在相鄰兩個機(jī)臺之間設(shè)置了傳送帶部件15，但傳送帶部件 15的傳送能力一般僅靠增加傳送帶的傳動速度來提高，事實(shí)上，對于瞬間增加的需傳送被加工材料，傳送帶往往來不及傳送，嚴(yán)重的，可造成被加工材料積壓在機(jī)臺出ロ，甚至溢出。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有軸承套圈的熱鍛造設(shè)備各加工部件采用傳送帶部件傳送被加工材料，存在傳送不及時，被加工材料積壓的問題，并針對該問題提供ー種軸承套圈熱鍛造設(shè)備。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題ー種軸承套圈熱鍛造設(shè)備，包括下料機(jī)臺、墩餅機(jī)臺、分離整平機(jī)臺以及擴(kuò)孔碾擴(kuò)機(jī)臺，其特征在于所述下料機(jī)臺、墩餅機(jī)臺、分離平整機(jī)臺以及擴(kuò)孔碾孔機(jī)臺依次從高至低設(shè)置，下料機(jī)臺出口與墩餅機(jī)臺進(jìn)ロ通過第一滑道連通，墩餅機(jī)臺出口與分離平整機(jī)臺進(jìn)ロ通過第二滑道連通，分離平整機(jī)臺出口擴(kuò)孔碾孔機(jī)臺通過第三滑道連通。被加工材料進(jìn)入下料機(jī)臺后，就可以在重力的帶動下沿第一滑道、第二滑道以及第三滑道滑下，被加工材料的出料速度快慢均不會造成被加工材料積壓的問題，從而提高了整個設(shè)備的加工效率。

圖I是背景技術(shù)部分所述現(xiàn)有軸承套圈的熱鍛造設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是實(shí)施例所述ー種軸承套圈熱鍛造設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例見圖2，ー種軸承套圈熱鍛造設(shè)備，包括中頻爐2、下料機(jī)臺3、墩餅機(jī)臺5、分離整平機(jī)臺7以及擴(kuò)孔碾擴(kuò)機(jī)臺9，所述下料機(jī)臺3、墩餅機(jī)臺5、分離平整機(jī)臺7以及擴(kuò)孔碾孔機(jī)臺9依次從高至低設(shè)置，下料機(jī)臺出ロ與墩餅機(jī)臺進(jìn)ロ通過第一滑道4連通，墩餅機(jī)臺出ロ與分離平整機(jī)臺進(jìn)ロ通過第二滑道6連通，分離平整機(jī)臺出口擴(kuò)孔碾孔機(jī)臺通過第三滑道8連通。[0010]原材料I進(jìn)入中頻爐2處理后，即可自動進(jìn)入下料機(jī)臺3，并在重力作用下，順利通 過第一滑道4、第二滑道6及第三滑道8，提高整個設(shè)備的處理效率。
權(quán)利要求1.一種軸承套圈熱鍛造設(shè)備，包括下料機(jī)臺、墩餅機(jī)臺、分離整平機(jī)臺以及擴(kuò)孔碾擴(kuò)機(jī)臺，其特征在于所述下料機(jī)臺、墩餅機(jī)臺、分離平整機(jī)臺以及擴(kuò)孔碾孔機(jī)臺依次從高至低設(shè)置，下料機(jī)臺出口與墩餅機(jī)臺進(jìn)口通過第一滑道連通，墩餅機(jī)臺出口與分離平整機(jī)臺進(jìn)口通過第二滑道連通，分離平整機(jī)臺出口擴(kuò)孔碾孔機(jī)臺 通過第三滑道連通。
專利摘要本實(shí)用新型屬于金屬加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種軸承套圈熱鍛造設(shè)備，為了解決現(xiàn)有軸承套圈的熱鍛造設(shè)備各加工部件采用傳送帶部件傳送被加工材料，存在傳送不及時，被加工材料積壓的問題，本實(shí)用新型提供了一種軸承套圈熱鍛造設(shè)備，包括下料機(jī)臺、墩餅機(jī)臺、分離整平機(jī)臺以及擴(kuò)孔碾擴(kuò)機(jī)臺，所述下料機(jī)臺、墩餅機(jī)臺、分離平整機(jī)臺以及擴(kuò)孔碾孔機(jī)臺依次從高至低設(shè)置，下料機(jī)臺出口與墩餅機(jī)臺進(jìn)口通過第一滑道連通，墩餅機(jī)臺出口與分離平整機(jī)臺進(jìn)口通過第二滑道連通，分離平整機(jī)臺出口擴(kuò)孔碾孔機(jī)臺通過第三滑道連通，采用上述技術(shù)方案即可有效解決上述技術(shù)問題。
文檔編號B21K27/00GK202639209SQ20122009602
公開日2013年1月2日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者陳啟云, 沈雅明, 薛晶 申請人:浙江中集鑄鍛有限公司