專利名稱：前置擺動缸式中空液壓卡盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種前置擺動缸式中空液壓卡盤，是一種主要針對管料和棒料的加工，適合高速連續(xù)加工的機床卡具，屬于機械領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前國內(nèi)類似產(chǎn)品有后置式中空液壓卡盤、前置式中空液壓卡盤、外置式中空液壓卡盤等。內(nèi)部大都采用楔形結(jié)構(gòu)，這就導致如果要獲得較大的卡緊距離必然會使得整體結(jié)構(gòu)加長，因此出現(xiàn)后置式中空液壓卡盤將液壓缸和卡盤分離，之間由拉桿連接，這也產(chǎn)生
了卡盤結(jié)構(gòu)復雜，整體尺寸太大等缺點；前置式液壓卡盤卡爪則使卡爪行程變小，從而縮小了該卡盤的適用范圍；外置式液壓卡盤則有轉(zhuǎn)速較低，加持力太小，壽命短等缺點。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述液壓卡盤存在的缺陷，提供一種用旋轉(zhuǎn)距離代替直線距離的前置擺動缸式中空液壓卡盤。本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的本實用新型包括卡盤體、卡爪、液壓缸缸體、法蘭盤，其特征是在卡盤體的端面圓盤盤面上按圓周等分地設(shè)有徑向卡爪槽，在卡盤體的體身上依次套裝有凸輪和由左端蓋、殼體、右端蓋組成的密閉的液壓缸缸體，且凸輪的一端伸入液壓缸缸體中，凸輪與卡盤體為轉(zhuǎn)動連接，液壓缸缸體與卡盤體為固定連接，在液壓缸缸體內(nèi)、殼體與凸輪之間對稱地設(shè)有與凸輪固定的轉(zhuǎn)塊，每個轉(zhuǎn)塊的一側(cè)設(shè)有與殼體固定連接的擋塊，在液壓缸缸體的右端蓋上設(shè)有分別聯(lián)通到殼體內(nèi)每個擋塊兩側(cè)的油道，在凸輪的立面上按圓周等分地設(shè)有與卡爪槽對應(yīng)數(shù)量的弧形曲線滑槽，在卡盤體的每個卡爪槽內(nèi)嵌有一個卡爪，且每個卡爪的側(cè)推桿上套有滾環(huán)并對應(yīng)嵌入一個凸輪滑槽中，在液壓缸缸體的右端蓋外套有與右端蓋密封連接的旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭上設(shè)有與右端蓋油道對應(yīng)聯(lián)通的第一油孔和第二油孔。所述卡盤體上卡爪槽數(shù)量至少為2個；所述弧形曲線滑槽為等壓力角曲線滑槽。本實用新型的優(yōu)點是采用擺動液壓缸，用旋轉(zhuǎn)距離代替直線距離，而且采用等壓力角設(shè)計曲線，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點，具有結(jié)構(gòu)簡單，加持力大，自鎖，夾持范圍大，使用壽命長，控制方便的優(yōu)點。

圖I為本實用新型的外形圖；圖2為本實用新型的主視圖；圖3為圖2的C-C向剖視圖；圖4為圖3的D-D向剖視圖；圖5為圖4的F-F向剖視圖；[0014]圖6為圖3的I-I向剖視圖；圖7為圖6的凸輪滑槽局部放大圖。圖中1.卡盤體，2.長螺栓，3.凸輪，4.左端蓋，5.殼體，6.密封圈，7.旋轉(zhuǎn)接頭，
8.平鍵，9.法蘭盤，10.活塞環(huán)，11.右端蓋，12.調(diào)節(jié)環(huán)，13.滾環(huán)，14.卡爪，15.第一螺栓，16.擋塊，17.第二螺栓，18.轉(zhuǎn)塊，19.框形密封圈，20.第一油孔，21.第二油孔，22.螺釘，23.回油孔。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型包括卡盤體I、卡爪14、液壓缸缸體、法蘭盤9，卡盤體I由端面圓盤和圓柱狀或圓管體身構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)，在卡盤體的端面圓盤盤面上按圓周等分地設(shè)有三個徑向卡爪槽，卡盤體I與法蘭盤9通過螺紋連接，并且由螺釘22固定(如圖5所 示)；凸輪3和由左端蓋4、殼體5、右端蓋11組成的密閉的液壓缸缸體，依次套裝在卡盤體的管身上，且凸輪的一端伸入液壓缸缸體中，在殼體與左、右端蓋間設(shè)有密封圈6，凸輪與左、右端蓋間也設(shè)有相應(yīng)的密封圈，由左端蓋4、右端蓋11、殼體5和凸輪3構(gòu)成了密閉的液壓缸系統(tǒng)；凸輪3與卡盤體I為轉(zhuǎn)動連接，液壓缸缸體通過長螺栓2與卡盤體的端面圓盤連接，同時，為了防止缸體和卡盤體相對轉(zhuǎn)動，右端蓋11與卡盤體體身間用平鍵8連接,在卡盤體的端面圓盤與液壓缸缸體之間設(shè)有調(diào)節(jié)環(huán)12，以保證凸輪的轉(zhuǎn)動間隙(如圖3所示)；在液壓缸缸體內(nèi)、殼體與凸輪之間對稱地設(shè)有與凸輪用第二螺栓17固定的轉(zhuǎn)塊18，每個轉(zhuǎn)塊的一側(cè)設(shè)有與殼體用第一螺栓15固定連接的擋塊16，擋塊與殼體和凸輪間設(shè)有框形密封圈19，轉(zhuǎn)塊與殼體和凸輪間也設(shè)有相應(yīng)的密封圈，在液壓缸缸體的右端蓋上設(shè)有分別聯(lián)通到殼體內(nèi)每個擋塊兩側(cè)的油道(如圖4、5所示)；在凸輪的立面上按圓周等分地設(shè)有三個等壓力角曲線的滑槽，在卡盤體的每個卡爪槽內(nèi)嵌有一個卡爪14，且每個卡爪的側(cè)推桿上套有滾環(huán)13，并對應(yīng)嵌入一個凸輪滑槽中(如圖2、3、6、7所示)；在液壓缸缸體的右端蓋外套有與右端蓋通過活塞環(huán)10密封連接的旋轉(zhuǎn)接頭7，旋轉(zhuǎn)接頭上設(shè)有第一油孔20和第二油孔21，第一油孔20和第二油孔21分別與右端蓋油道對應(yīng)聯(lián)通，同時在旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)設(shè)有回油槽，回油槽上設(shè)有回油孔23，用來收集泄露的液壓油(如圖5所示)。機床扭矩傳遞轉(zhuǎn)動扭矩有機床主軸輸出通過法蘭盤9傳遞到卡盤體1，卡盤體和法蘭盤通過螺紋連接，螺釘22防止二者相互轉(zhuǎn)動,卡盤體把動力傳遞到卡爪上進而傳遞到工件上?？ūP工作過程如圖4、5所示，液壓油由第一油孔或第二油孔進入，經(jīng)右端蓋油道進入油腔，圖4(D-D剖面)位置，第二油孔進油，轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動，第一油孔出油。泄露的油通過旋轉(zhuǎn)接頭的回油槽由回油孔流回油箱。轉(zhuǎn)塊通過螺栓和凸輪固定，轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動，進而帶動凸輪轉(zhuǎn)動，凸輪上開有滑槽，如圖6所示。進而使?jié)L環(huán)13在槽內(nèi)運動，從而帶動卡爪運動，又卡爪是嵌在卡盤體上的徑向卡爪槽中，因此卡爪只能向著圓心或背離圓心運動，進而達到卡緊和松開工件的目的。凸輪上的滑槽采取等壓力角曲線設(shè)計，減小壓力角，可達到自鎖的的目的，當卡緊工件后，第一油孔和第二油孔可以同時轉(zhuǎn)接到油箱，去除卡盤上的油壓，從而減小活塞環(huán)和右端蓋之間的壓力，進而減小磨損和發(fā)熱量，延長使用壽命。
權(quán)利要求1.一種前置擺動缸式中空液壓卡盤，包括卡盤體、卡爪、液壓缸缸體、法蘭盤，其特征是在卡盤體的端面圓盤盤面上按圓周等分地設(shè)有徑向卡爪槽，在卡盤體的體身上依次套裝有凸輪和由左端蓋、殼體、右端蓋組成的密閉的液壓缸缸體，且凸輪的一端伸入液壓缸缸體中，凸輪與卡盤體為轉(zhuǎn)動連接，液壓缸缸體與卡盤體為固定連接，在液壓缸缸體內(nèi)、殼體與凸輪之間對稱地設(shè)有與凸輪固定的轉(zhuǎn)塊，每個轉(zhuǎn)塊的一側(cè)設(shè)有與殼體固定連接的擋塊，在液壓缸缸體的右端蓋上設(shè)有分別聯(lián)通到殼體內(nèi)每個擋塊兩側(cè)的油道，在凸輪的立面上按圓周等分地設(shè)有與卡爪槽對應(yīng)數(shù)量的弧形曲線滑槽，在卡盤體的每個卡爪槽內(nèi)嵌有一個卡爪，且每個卡爪的側(cè)推桿上套有滾環(huán)并對應(yīng)嵌入一個凸輪滑槽中，在液壓缸缸體的右端蓋外套有與右端蓋密封連接的旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭上設(shè)有與右端蓋油道對應(yīng)聯(lián)通的第一油孔和第二油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前置擺動缸式中空液壓卡盤，其特征是所述卡盤體上卡爪槽數(shù)量至少為2個。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前置擺動缸式中空液壓卡盤，其特征是所述弧形曲線滑槽為等壓力角曲線滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前置擺動缸式中空液壓卡盤，其特征是在卡盤體的端面圓盤與液壓缸缸體之間設(shè)有調(diào)節(jié)環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前置擺動缸式中空液壓卡盤，其特征是在旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)設(shè)有回油槽，回油槽上設(shè)有回油孔。
專利摘要本實用新型涉及一種前置擺動缸式中空液壓卡盤，包括卡盤體、卡爪、液壓缸缸體、法蘭盤，其特征是在卡盤體上設(shè)有徑向卡爪槽，在卡盤體的體身上依次套裝有凸輪和由左端蓋、殼體、右端蓋組成液壓缸缸體，凸輪與卡盤體為轉(zhuǎn)動連接，液壓缸缸體與卡盤體為固定連接，在殼體與凸輪之間設(shè)有與凸輪固定的轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)塊的一側(cè)設(shè)有與殼體固連的擋塊，在右端蓋上設(shè)有分別聯(lián)通到殼體內(nèi)擋塊兩側(cè)的油道，在凸輪上設(shè)有與弧形曲線滑槽，在卡爪槽內(nèi)嵌有卡爪，且卡爪的側(cè)推桿上套有滾環(huán)并對應(yīng)嵌入凸輪滑槽中，在右端蓋外套有帶油孔的旋轉(zhuǎn)接頭。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，加持力大，自鎖，夾持范圍大，使用壽命長，控制方便。
文檔編號B23B31/30GK202490946SQ20122010517
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者趙長軍 申請人:趙長軍