專利名稱：用于承載錐形鋼管的行走車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于承載錐形鋼管的行走車，屬于機械加工領域。
背景技術：
大型錐形鋼管在焊接加工過程中，需要采用多次移動焊接設備或焊接工件進行焊接。

實用新型內容
針對現(xiàn)有技術中存在的技術問題，本實用新型提供了一種用于承載錐形鋼管的行走車。為了實現(xiàn)上述目的，采用的技術方案如下用于承載錐形鋼管的行走車，其特征在于，包括方形框架，所述框架底部四個角位置設有走輪，所述框架上部兩端設有用于放置錐形鋼管的V形槽。進一步，還包括傳動裝置，所述傳動裝置包括連接框架一側的兩個走輪的傳動軸、電機以及減速器，所述電機與減速器連接，所述減速器與傳動軸連接。較為完善的是，還包括軌道，走輪置于軌道之上。本實用新型用于承載錐形鋼管的行走車，結構簡單，適應性較廣，可適用于各種類型的錐形鋼管的承載。在焊接設備定位的情況下，通過工件的平穩(wěn)運行，實現(xiàn)持續(xù)焊接。

為了便于本領域技術人員理解，
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖I中A-A向視圖。
具體實施方式
請參閱圖I和2，用于承載錐形鋼管的行走車，包括方形框架1，框架I底部四個角位置設有走輪3，走輪3置于軌道4之上，從而使方形框架I能夠移動。方形框架I上部兩端設有用于放置錐形鋼管的V形槽2，V形槽2尺寸視錐形鋼管尺寸而定。同時還可以設計V形槽調節(jié)機構，使V形槽的開口角度可以任意調節(jié)。同時，本實用新型還公開了一種使行走車移動的傳動裝置，包括連接框架一側的兩個走輪3的傳動軸5、電機6以及減速器7，電機6與減速器7連接，減速器7與傳動軸5連接。在電機6的工作下，使方形框架I在軌道4上移動。以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例和說明，所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.用于承載錐形鋼管的行走車，其特征在于，包括方形框架，所述框架底部四個角位置設有走輪，所述框架上部兩端設有用于放置錐形鋼管的V形槽。
2.根據(jù)權利要求I所述的用于承載錐形鋼管的行走車，其特征在于，還包括傳動裝置，所述傳動裝置包括連接框架一側的兩個走輪的傳動軸、電機以及減速器，所述電機與減速器連接，所述減速器與傳動軸連接。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的用于承載錐形鋼管的行走車，其特征在于，還包括軌道，走輪置于軌道之上。
專利摘要本實用新型涉及一種用于承載錐形鋼管的行走車，屬于機械加工領域。用于承載錐形鋼管的行走車，其特征在于，包括方形框架，所述框架底部四個角位置設有走輪，所述框架上部兩端設有用于放置錐形鋼管的V形槽；還包括傳動裝置，所述傳動裝置包括連接框架一側的兩個走輪的傳動軸、電機以及減速器，所述電機與減速器連接，所述減速器與傳動軸連接。本實用新型用于承載錐形鋼管的行走車，結構簡單，適應性較廣，可適用于各種類型的錐形鋼管的承載。在焊接設備定位的情況下，通過工件的平穩(wěn)運行，實現(xiàn)持續(xù)焊接。
文檔編號B23K37/053GK202527896SQ20122012476
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權日2012年3月29日
發(fā)明者方正成, 胡衛(wèi)國, 許家德, 高躍輝 申請人:安徽省績溪家德鋼結構有限責任公司