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數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架的制作方法

文檔序號:3218106閱讀:531來源:國知局
專利名稱:數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種數(shù)控車床用中心架,特別涉及一種數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架。
背景技術(shù)
在數(shù)控車床進(jìn)行細(xì)長軸加工時,細(xì)長軸通常采用中心架進(jìn)行有效加工,傳統(tǒng)的中心架一般具有三個120度分體式騾桿,用以人工調(diào)節(jié),但是這種定心方式并不十分可靠,往往依賴于操作人員的操作于感覺,針對大批量的重復(fù)加工,不易保證產(chǎn)品的一致性和精度要求
實用新型內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供了一種數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,該數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架能夠快速夾緊工件,使用方便。本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,包括拖板、連接板、第一、二、三機(jī)械爪、第一、二、三動力裝置和控制開關(guān),托板能夠沿車床工作臺長度方向滑動設(shè)于工作臺上,托板上還設(shè)有一鎖緊裝置,該鎖緊裝置能夠?qū)⑼邪迮c工作臺固定定位,連接板固定于托板上,第一、二、三機(jī)械爪定位于連接板靠近工作臺的一端,第一、二、三機(jī)械爪相對的側(cè)面之間形成一夾持空間,所述該三個相對側(cè)面的內(nèi)切圓圓心位于車床頭架的軸心線上,第一、二、三動力裝置能夠同步帶動第一、二、三機(jī)械爪沿其內(nèi)切圓徑向運動,所述控制開關(guān)能夠控制第一、二、三動力裝置運動,拖板能夠沿車床工作臺長度方向滑動定位于工作臺上,托板滑動就帶動整個中心架滑動,實現(xiàn)沿工件長度方向的調(diào)節(jié),位置調(diào)節(jié)好后通過鎖緊裝置將其與工作臺固定鎖緊,一般常見的鎖緊裝置為螺栓鎖緊結(jié)構(gòu),加工時先將工件5 —端裝夾在車床頭架的夾爪上,另一端則放置在中心架的第一、二、三機(jī)械爪之間形成的空間內(nèi),開啟控制開關(guān),則控制開關(guān)則通過第一、二、三動力裝置帶動第一、二、三機(jī)械爪向工件方向運動將工件夾緊,其無需手動操作,夾緊力穩(wěn)定,夾持速度快,使用方便。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一、二、三動力裝置均為液壓缸,控制開關(guān)為方向控制閥,方向控制閥控制液壓缸油路的通斷進(jìn)而控制其活塞動作,油路打開則活塞伸出帶動第一、二、三機(jī)械爪運動將工件夾緊。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一、二、三動力裝置的活塞分別與第一、二、三機(jī)械爪固連,第一、二、三動力裝置的活塞桿能夠沿工件徑向運動,還可以是第一、二、三機(jī)械爪鉸接于連接板上,第一、二、三機(jī)械爪一端分別與第一、二、三動力裝置的活塞桿鉸接,第一、二、三動力裝置的活塞桿能帶動第一、二、三機(jī)械爪繞鉸接軸轉(zhuǎn)動將工件夾緊。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一、二、三動力裝置的供油油箱與數(shù)控車床油箱共用。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一、二、三機(jī)械爪相對的側(cè)面上還分別設(shè)有能夠滾動的第一、二、三滾輪,所述第一、二、三滾輪的圓周外側(cè)面形成夾持面,滾輪與工件接觸,確保工件順利轉(zhuǎn)動,防止將表面損壞。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一、二、三機(jī)械爪均勻分布于工件圓周外側(cè)。本實用新型的有益效果是本實用新型通過液壓缸帶動第一、二、三機(jī)械爪夾緊工件,無需工人手動調(diào)節(jié),夾緊速度快,夾持穩(wěn)定,使用方便。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理主視圖。
具體實施方式實施例一種數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,包括拖板6、連接板I、第一、二、三機(jī)械爪2、3、4、第一、二、三動力裝置和控制開關(guān),托板能夠沿車床工作臺長度方向滑動設(shè)于工作臺上,托板上還設(shè)有一鎖緊裝置,該鎖緊裝置能夠?qū)⑼邪迮c工作臺固定定位,連接板I固定于托板上,第一、二、三機(jī)械爪2、3、4定位于連接板I靠近工作臺的一端,第一、二、三機(jī)械爪2、3、4相對的側(cè)面之間形成一夾持空間,所述該三個相對側(cè)面的內(nèi)切圓圓心位于車床頭架的軸心線上,第一、二、三動力裝置能夠同步帶動第一、二、三機(jī)械爪2、3、4沿其內(nèi)切圓徑向運動,所述控制開關(guān)能夠控制第一、二、三動力裝置運動,拖板6能夠沿車床工作臺長度方向滑動定位于工作臺上,托板滑動就帶動整個中心架滑動,實現(xiàn)沿工件5長度方向的調(diào)節(jié),位置調(diào)節(jié)好后通過鎖緊裝置將其與工作臺固定鎖緊,一般常見的鎖緊裝置為螺栓鎖緊結(jié)構(gòu),加工時先將工件5 —端裝夾在車床頭架的夾爪上,另一端則放置在中心架的第
一、二、三機(jī)械爪2、3、4之間形成的空間內(nèi),開啟控制開關(guān),則控制開關(guān)則通過第一、二、三動力裝置帶動第一、二、三機(jī)械爪2、3、4向工件5方向運動將工件5夾緊,其無需手動操作,夾緊力穩(wěn)定,夾持速度快,使用方便。所述第一、二、三動力裝置均為液壓缸,控制開關(guān)為方向控制閥,方向控制閥控制液壓缸油路的通斷進(jìn)而控制其活塞動作,油路打開則活塞伸出帶動第一、二、三機(jī)械爪2、3、4運動將工件5夾緊。所述第一、二、三動力裝置的活塞分別與第一、二、三機(jī)械爪2、3、4固連,第一、二、三動力裝置的活塞桿能夠沿工件5徑向運動,還可以是第一、二、三機(jī)械爪2、3、4鉸接于連接板I上,第一、二、三機(jī)械爪2、3、4 一端分別與第一、二、三動力裝置的活塞桿鉸接,第一、
二、三動力裝置的活塞桿能帶動第一、二、三機(jī)械爪2、3、4繞鉸接軸轉(zhuǎn)動將工件5夾緊。所述第一、二、三動力裝置的供油油箱與數(shù)控車床油箱共用。所述第一、二、三機(jī)械爪2、3、4相對的側(cè)面上還分別設(shè)有能夠滾動的第一、二、三滾輪,所述第一、二、三滾輪的圓周外側(cè)面形成夾持面,滾輪與工件5接觸,確保工件5順利轉(zhuǎn)動,防止將表面損壞。所述第一、二、三機(jī)械爪2、3、4均勻分布于工件5圓周外側(cè)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,其特征在于包括拖板¢)、連接板(I)、第一、二、三機(jī)械爪(2、3、4)、第一、二、三動力裝置和控制開關(guān),托板能夠沿車床工作臺長度方向滑動設(shè)于工作臺上,托板上還設(shè)有一鎖緊裝置,該鎖緊裝置能夠?qū)⑼邪迮c工作臺固定定位,連接板(I)固定于托板上,第一、二、三機(jī)械爪(2、3、4)定位于連接板(I)靠近工作臺的一端,第一、二、三機(jī)械爪(2、3、4)相對的側(cè)面之間形成一夾持空間,所述該三個相對側(cè)面的內(nèi)切圓圓心位于車床頭架的軸心線上,第一、二、三動力裝置能夠同步帶動第一、二、三機(jī)械爪(2、3、4)沿其內(nèi)切圓徑向運動,所述控制開關(guān)能夠控制第一、二、三動力裝置運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,其特征在于所述第一、二、三動力裝置均為液壓缸,控制開關(guān)為方向控制閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,其特征在于所述第一、二、三動力裝置的活塞分別與第一、二、三機(jī)械爪(2、3、4)固連,第一、二、三動力裝置的活塞桿能夠沿工件(5)徑向運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,其特征在于所述第一、二、三動力裝置的供油油箱與數(shù)控車床油箱共用。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,其特征在于所述第一、二、三機(jī)械爪(2、3、4)相對的側(cè)面上還分別設(shè)有能夠滾動的第一、二、三滾輪,所述第一、二、三滾輪的圓周外側(cè)面形成夾持面。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,其特征在于所述第一、二、三機(jī)械爪(2、3、4)均勻分布于工件(5)圓周外側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了一種數(shù)控車床軸向可調(diào)自動定心中心架,包括拖板、連接板、第一、二、三機(jī)械爪、第一、二、三動力裝置和控制開關(guān),托板能沿車床工作臺長度方向滑動設(shè)于工作臺上,托板上有鎖緊裝置,鎖緊裝置能將托板與工作臺固定,連接板固定于托板上,第一、二、三機(jī)械爪定位于連接板靠近工作臺的一端,第一、二、三機(jī)械爪相對的側(cè)面之間形成夾持空間,該三個相對側(cè)面的內(nèi)切圓圓心位于車床頭架的軸心線上,第一、二、三動力裝置能夠同步帶動第一、二、三機(jī)械爪沿其內(nèi)切圓徑向運動,控制開關(guān)能夠控制第一、二、三動力裝置運動,本實用新型通過液壓缸帶動第一、二、三機(jī)械爪夾緊工件,無需工人手動調(diào)節(jié),夾緊速度快,夾持穩(wěn)定,使用方便。
文檔編號B23Q1/76GK202517285SQ20122012694
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者陳孝安 申請人:昆山諾丹舜蒲膠輥有限公司
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