專利名稱：檢測(cè)汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具裝夾安全性的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車排氣系統(tǒng)的夾具安裝性裝置領(lǐng)域，特別涉及檢測(cè)汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具裝夾安全性的裝置。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)近幾年的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車焊接夾具制造業(yè)的快速成長(zhǎng)。基本每個(gè)新車型投產(chǎn)，均需要投入相應(yīng)的焊接夾具。按目前市場(chǎng)情況看，從新車型開發(fā)到推進(jìn)市場(chǎng)，要求周期短，進(jìn)而對(duì)焊接夾具設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試提出更高的要求。汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具的功能是為了實(shí)現(xiàn)排氣系統(tǒng)零件的正確裝配，保證零件正確裝配和完成焊接。通常汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具的設(shè)計(jì)會(huì)從裝配精度、縮短制造周期和可調(diào)整性、安全性等方面來評(píng)價(jià)焊接夾具設(shè)計(jì)的優(yōu)劣。因此，焊接夾具的設(shè)計(jì)既要提高夾具的 性能、縮短周期、提高效益、又要滿足安全要求。而現(xiàn)在使用的夾具常常由于沒有檢測(cè)裝置而發(fā)生夾住操作者手的狀況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供檢測(cè)汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具裝夾安全性的裝置，本裝置可以準(zhǔn)確檢測(cè)是否裝夾到位。采用的技術(shù)方案是檢測(cè)汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具裝夾安全性的裝置，包括手柄和夾具。手柄通過螺絲裝設(shè)在夾具上。其技術(shù)要點(diǎn)在于在夾具上裝設(shè)有傳感器，傳感器與夾具對(duì)應(yīng)電連接，并且傳感器和傳感器面板對(duì)應(yīng)電連接。所述的傳感器為壓力傳感器，夾具為弧焊用的夾具，傳感器面板，此均為已知技術(shù)，故不重復(fù)敘述。所述的夾具可以為弧焊、惰性氣體焊接或者氧氣焊接等。其優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)更改之前沒有傳感器檢測(cè)，直接用氣缸將工件夾緊，操作者容易被夾手。本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確裝夾又能保證生產(chǎn)過程中操作者的安全。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
檢測(cè)汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具裝夾安全性的裝置，包括手柄I和夾具2。手柄I通過螺絲裝設(shè)在夾具2上。[0015]在夾具2上裝設(shè)有傳感器3，傳感器3與夾具2對(duì)應(yīng)電連接，并且傳感器3和傳感器面板6對(duì)應(yīng)電連接。所述的傳感器3為壓力傳感器，夾具2為弧焊用的夾具，傳感器面板6，此均為已知技術(shù)，故不重復(fù)敘述。其使用方法為安裝工件時(shí)，先用手柄I將工件手動(dòng)夾緊，若傳感器3指示燈亮說 明已經(jīng)裝夾到位，同時(shí)傳感器指示面板上相應(yīng)指示燈5亮。此時(shí)再按下氣缸4操作裝置的操作面板上的“夾緊”按鈕，氣缸4自動(dòng)將工件夾緊，此操作氣缸4的裝置為已知技術(shù)，故不重復(fù)敘述。
權(quán)利要求1.檢測(cè)汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具裝夾安全性的裝置，包括手柄(I)和夾具(2);手柄(I)通過螺絲裝設(shè)在夾具(2)上，其特征在于 在夾具(2)上裝設(shè)有傳感器(3)，傳感器(3)與夾具(2)對(duì)應(yīng)電連接，并且傳感器(3)和傳感器面板(6)對(duì)應(yīng)電連接。
專利摘要檢測(cè)汽車排氣系統(tǒng)焊接夾具裝夾安全性的裝置，包括手柄和夾具。手柄通過螺絲裝設(shè)在夾具上。在夾具上裝設(shè)有傳感器，傳感器與夾具對(duì)應(yīng)電連接，并且傳感器和傳感器面板對(duì)應(yīng)電連接。夾具可以為弧焊、惰性氣體焊接或者氧氣焊接等。結(jié)構(gòu)更改之前沒有傳感器檢測(cè)，直接用氣缸將工件夾緊，操作者容易被夾手。本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確裝夾又能保證生產(chǎn)過程中操作者的安全。
文檔編號(hào)B23K37/053GK202571709SQ201220166929
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者吳奇 申請(qǐng)人:天納克-埃貝赫(大連)排氣系統(tǒng)有限公司