專利名稱：商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于零部件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具。
背景技術(shù)：
碟式剎車是由一個(gè)與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成.剎車時(shí)，高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車盤從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。碟式剎車的工作原理可用一只碟子來(lái)形容，您用拇指和食指捏住旋轉(zhuǎn)的碟子時(shí)，碟子也會(huì)停止旋轉(zhuǎn)。碟式剎車有時(shí)也叫盤式剎車,它分普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。通風(fēng)盤式剎車是在盤面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。通風(fēng)盤式剎車?yán)蔑L(fēng)流作用，其冷卻效果要比普通盤式剎車更好。在剎車零部件的制造中，剎車支架內(nèi)部鑄件圓弧面中心若左右位置不對(duì)稱，將干涉煞車盤的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具，該治具能夠快速定出碟式剎車支架鑄件的圓心，不用加工支架內(nèi)部鑄件圓弧面也不會(huì)干涉煞車盤的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并可節(jié)省碟式煞車支架圓弧面的加工時(shí)間，并使外部所有的加工點(diǎn)都能對(duì)應(yīng)內(nèi)部圓弧面中心位置的要求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于一種商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具，用于快速定出碟式剎車支架鑄件圓弧面的中心，該治具包括底板以及設(shè)置在底板上的豎向安裝板，該治具還包括用于將碟式剎車支架鑄件夾緊定位在底板上的夾緊臂裝置以及用于同步伸縮定位碟式剎車支架鑄件圓弧面的雙向收縮機(jī)構(gòu)，所述雙向伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在豎向安裝板的中部區(qū)域，所述夾緊臂裝置設(shè)置在雙向伸縮機(jī)構(gòu)的兩旁側(cè)的豎向安裝板上。在一較佳實(shí)施例中，所述雙向伸縮機(jī)構(gòu)包括殼體、定心舌片、手搖柄、齒輪及齒條，所述殼體上設(shè)置有一型腔，兩定心舌片的外側(cè)端分別沿殼體的左右兩旁側(cè)伸出，所述定心舌片的內(nèi)側(cè)端伸入型腔內(nèi)并且設(shè)置有齒條，所述齒條由設(shè)置在型腔中部的齒輪驅(qū)動(dòng)，所述齒輪的心軸上連接有手搖柄。當(dāng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手搖柄時(shí)，手搖柄通過(guò)心軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)與之嚙合的兩齒條沿型腔內(nèi)壁滑動(dòng)，從而帶動(dòng)兩定位舌片同時(shí)伸出或同時(shí)縮回，在一較佳實(shí)施例中，所述夾緊臂裝置包括驅(qū)動(dòng)氣缸、夾緊臂以及支板，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿與夾緊臂的驅(qū)動(dòng)端鉸接，所述夾緊臂的中部與支板的一端部鉸接，所述支板的另一端部鉸接在驅(qū)動(dòng)氣缸的端蓋上。當(dāng)兩驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿同時(shí)伸出時(shí)，帶動(dòng)夾緊臂繞支板轉(zhuǎn)動(dòng)，即夾緊臂向內(nèi)加緊；相反，當(dāng)兩驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿同時(shí)縮回時(shí)，帶動(dòng)夾緊臂繞支板轉(zhuǎn)動(dòng)，即夾緊臂向外展開(kāi)，零件被釋放。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于該治具能夠快速定出碟式剎車支架鑄件的圓心，不用加工支架內(nèi)部鑄件圓弧面也不會(huì)干涉煞車盤的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并可節(jié)省碟式煞車支架圓弧面的加工時(shí)間，并使外部所有的加工點(diǎn)都能對(duì)應(yīng)內(nèi)部圓弧面中心位置的要求。
圖I是實(shí)施例中的商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是實(shí)施例中的雙向伸縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是實(shí)施例中的商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1 一底板，2—豎向安裝板，3—夾緊臂裝置，4一雙向收縮機(jī)構(gòu)，5—?dú)んw，6—定心舌片，7一手搖柄，8—齒輪,9一齒條,10一驅(qū)動(dòng)氣缸、11 一夾緊臂，12—支板。
具體實(shí)施方式
為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。參看附圖，本實(shí)用新型的商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具，用于快速定出碟式剎車支架鑄件圓弧面的中心，該治具包括底板I以及設(shè)置在底板I上的豎向安裝板2，該治具還包括用于將碟式剎車支架鑄件夾緊定位在底板上的夾緊臂裝置3以及用于同步伸縮定位碟式剎車支架鑄件圓弧面的雙向收縮機(jī)構(gòu)4，所述雙向伸縮機(jī)構(gòu)4設(shè)置在豎向安裝板2的中部區(qū)域，所述夾緊臂裝置3設(shè)置在雙向伸縮機(jī)構(gòu)4的兩旁側(cè)的豎向安裝板2上。在本實(shí)施例中，所述雙向伸縮機(jī)構(gòu)4包括殼體5、定心舌片6、手搖柄7、齒輪8及齒條9，所述殼體5上設(shè)置有一型腔，兩定心舌片6的外側(cè)端分別沿殼體5的左右兩旁側(cè)伸出，所述定心舌片6的內(nèi)側(cè)端伸入型腔內(nèi)并且設(shè)置有齒條9，所述齒條9由設(shè)置在型腔中部的齒輪8驅(qū)動(dòng)，所述齒輪8的心軸上連接有手搖柄7。當(dāng)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手搖柄時(shí)，手搖柄通過(guò)心軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)與之嚙合的兩齒條沿型腔內(nèi)壁滑動(dòng)，從而帶動(dòng)兩定位舌片同時(shí)伸出或同時(shí)縮回，在本實(shí)施例中，所述夾緊臂裝置3包括驅(qū)動(dòng)氣缸10、夾緊臂11以及支板12，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿與夾緊臂11的驅(qū)動(dòng)端鉸接，所述夾緊臂11的中部與支板12的一端部鉸接，所述支板12的另一端部鉸接在驅(qū)動(dòng)氣缸10的端蓋上。當(dāng)兩驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿同時(shí)伸出時(shí)，帶動(dòng)夾緊臂繞支板轉(zhuǎn)動(dòng)，即夾緊臂向內(nèi)加緊；相反，當(dāng)兩驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿同時(shí)縮回時(shí)，帶動(dòng)夾緊臂繞支板轉(zhuǎn)動(dòng)，即夾緊臂向外展開(kāi)，零件被釋放。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具，用于快速定出碟式剎車支架鑄件圓弧面的中心，其特征在于，該治具包括底板以及設(shè)置在底板上的豎向安裝板，該治具還包括用于將碟式剎車支架鑄件夾緊定位在底板上的夾緊臂裝置以及用于同步伸縮定位碟式剎車支架鑄件圓弧面的雙向收縮機(jī)構(gòu)，所述雙向伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在豎向安裝板的中部區(qū)域，所述夾緊臂裝置設(shè)置在雙向伸縮機(jī)構(gòu)的兩旁側(cè)的豎向安裝板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具，其特征在于所述雙向伸縮機(jī)構(gòu)包括殼體、定心舌片、手搖柄、齒輪及齒條，所述殼體上設(shè)置有一型腔，兩定心舌片的外側(cè)端分別沿殼體的左右兩旁側(cè)伸出，所述定心舌片的內(nèi)側(cè)端伸入型腔內(nèi)并且設(shè)置有齒條，所述齒條由設(shè)置在型腔中部的齒輪驅(qū)動(dòng)，所述齒輪的心軸上連接有手搖柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具，其特征在于所述夾緊臂裝置包括驅(qū)動(dòng)氣缸、夾緊臂以及支板，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿與夾緊臂的驅(qū)動(dòng)端鉸接，所述夾緊臂的中部與支板的一端部鉸接，所述支板的另一端部鉸接在驅(qū)動(dòng)氣缸的端蓋上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種商用車碟式剎車支架鑄件求心加工治具，用于快速定出碟式剎車支架鑄件圓弧面的中心，該治具包括底板以及設(shè)置在底板上的豎向安裝板，該治具還包括用于將碟式剎車支架鑄件夾緊定位在底板上的夾緊臂裝置以及用于同步伸縮定位碟式剎車支架鑄件圓弧面的雙向收縮機(jī)構(gòu)，所述雙向伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在豎向安裝板的中部區(qū)域，所述夾緊臂裝置設(shè)置在雙向伸縮機(jī)構(gòu)的兩旁側(cè)的豎向安裝板上。該治具能夠快速定出碟式剎車支架鑄件的圓心，不用加工支架內(nèi)部鑄件圓弧面也不會(huì)干涉煞車盤的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并可節(jié)省碟式煞車支架圓弧面的加工時(shí)間，并使外部所有的加工點(diǎn)都能對(duì)應(yīng)內(nèi)部圓弧面中心位置的要求。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK202763474SQ201220191570
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者王維修 申請(qǐng)人:光隆精密工業(yè)(福州)有限公司