專利名稱：金屬密封環(huán)的拆裝工具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及檢修拆裝技術領域，具體而言，涉及一種金屬密封環(huán)的拆裝工具。
背景技術：
隨著鐵路的發(fā)展，大批的鐵路機車生產(chǎn)并投入使用，隨之而來的使鐵路機車也面臨著批量檢修的問題，需要一些具有安全性、可靠性及高效率的拆裝工具。轉(zhuǎn)向架輪對部分中的密封環(huán)是重要部件，在運輸、裝配和拆卸中具有較高的質(zhì)量要求。軸承內(nèi)圈與密封環(huán)的拆裝過程一般采用將密封環(huán)與從動齒輪同時在油壓機上進行拆卸，而現(xiàn)在要求在不拆卸從動齒輪的基礎上進行密封圈與軸承內(nèi)圈的退卻，導致之前的退 卻方式具有不可行性，而采用現(xiàn)有技術中的機械工裝雖然可以解決密封圈與軸承內(nèi)圈的退卻問題，但機械工裝復雜、沉重，不便于操作，且存在容易碰傷零件或操作者的問題，安全性差。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種金屬密封環(huán)的拆裝工具，以解決現(xiàn)有技術中拆裝工具操作復雜，安全性差的問題。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種金屬密封環(huán)的拆裝工具包括結構架，呈圓筒狀；加熱線圈，設置在結構架的端面上。進一步地，本實用新型的拆裝工具還包括接電器，設置在結構架的環(huán)形側(cè)壁上，力口熱線圈通過接電器與加熱電源連接。進一步地，加熱線圈通過多個緊固件與結構架的端面貼合。進一步地，緊固件包括第一緊固件，第一緊固件與結構架連接，第一緊固件包括相對設置的兩個第一面和連接在兩個第一面之間的一個頂面，一個頂面和兩個第一面之間依次連接形成凹形結構，兩個第一面分別與結構架的端面配合并將加熱線圈固定在結構架的端面上。進一步地，第一緊固件為多個，多個第一緊固件沿結構架的周向均勻分布。進一步地，加熱線圈與第一緊固件之間還設置有絕緣墊片。進一步地，緊固件還包括與第一緊固件連接的第二緊固件，第二緊固件呈環(huán)狀，第二緊固件沿結構架的周向設置在第一緊固件外側(cè)。進一步地，本實用新型的拆裝工具還包括把手，把手對稱地設置在結構架的環(huán)形側(cè)壁上。進一步地，本實用新型的拆裝工具還包括底座，底座支撐設置在結構架的下方。在本實用新型的技術方案中，金屬密封環(huán)的拆裝工具包括結構架與加熱線圈，其中，結構架呈圓筒狀，加熱線圈設置在結構架的端面上。本實用新型的拆裝工具可通過加熱線圈對密封環(huán)進行加熱，使密封環(huán)發(fā)生熱膨脹現(xiàn)象，從而使密封環(huán)從輪軸上拆卸下來，本實用新型的拆裝工具結構簡單，并便于操作控制，能夠有效地提高密封環(huán)的拆裝效率。
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I示出了根據(jù)本實用新型的金屬密封環(huán)的拆裝工具的實施例的主視示意圖；圖2示出了圖I的拆裝工具的側(cè)視示意圖；圖3示出了圖I的拆裝工具的俯視示意圖；以及圖4示出了圖I的A-A向剖視示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。圖I示出根據(jù)本實用新型的拆裝工具的實施例的主視示意圖，圖2示出了圖I的拆裝工具的側(cè)視示意圖，圖3示出了圖I的拆裝工具的俯視示意圖，圖4示出了圖I的A-A向剖視示意圖。結合參見圖I至圖4，從圖中可以看出，本實施例的金屬密封環(huán)的拆裝工具包括結構架11與加熱線圈13，其中，結構架11呈圓筒狀，加熱線圈13設置在結構架11的端面上。本實用新型的拆裝工具可通過加熱線圈13的電磁感應對密封環(huán)進行加熱，使密封環(huán)發(fā)生熱膨脹現(xiàn)象，從而使密封環(huán)從輪軸上拆卸下來，本實用新型的拆裝工具結構簡單，并便于操作控制，能夠有效地提高密封環(huán)的拆裝效率。為方便加熱線圈13與電源進行連接，在結構架11的環(huán)形側(cè)壁上還設置有接電器12，加熱線圈13通過接電器12與加熱電源相連。在一種優(yōu)選的實施例中，加熱電源為采用自動控制的控制柜，為保證拆卸工具的安全性，控制柜應具有自穩(wěn)壓、自動過載保護和自動退磁等功能。加熱線圈13在結構架11上的固定和貼合是通過緊固件來實現(xiàn)的，緊固件包括第一緊固件14和第二緊固件16，其中，第一緊固件14包括相對設置的兩個第一面和連接在兩個第一面之間的一個頂面，頂面與兩個第一面之間依次連接形成凹形結構，其中，第一緊固件通過螺釘連接在結構架11上。第一固定件的頂面與結構架11的外側(cè)面配合，兩個第一面分別與結構架11的兩個端面配合，將加熱線圈13貼合在結構架11的端面上，結構架11部分的位于第一緊固件14的凹形結構內(nèi)，使第一緊固件14的第一面部分地延伸出結構架11的內(nèi)側(cè)圓周。在一種優(yōu)選的實施例中，第一緊固件14為多個，多個第一緊固件14沿周向均勻分布在結構架11上，使加熱線圈13整體貼合在結構架11的端面上，防止加熱線圈13在結構架11上產(chǎn)生移動，并且多個第一緊固件14的第一面的延伸出內(nèi)側(cè)圓周的部分形成卡接口。在第一緊固件14與加熱線圈13之間還設置有絕緣墊片15，絕緣墊片15將加熱線圈13與第一緊固件14隔離開來，有效地防止加熱線圈13產(chǎn)生漏電的現(xiàn)象，起到保護操作人員安全的作用。本實施例中的第二緊固件16呈圓環(huán)狀，沿結構架11的周向設置在第一緊固件14外側(cè)，通過螺釘關于第一緊固件14相連，第二緊固件16的設置起到了固定第一緊固件14的作用，防止第一緊固件14帶動加熱線圈13發(fā)生移動。[0025]為避免第一緊固件14與加熱線圈13對操作者照成危險，在第一緊固件14的第一面的外側(cè)還設置有外殼體19，該外殼體19可粘接在第一緊固件上，外殼體19的設置有效地防止了第一緊固件14與加熱線圈13裸露在拆裝工具的外側(cè)，起到保護第一緊固件14與加熱線圈13的作用。為方便本實施例中的拆裝工具在生產(chǎn)實踐中的應用，在結構架11的環(huán)形側(cè)壁上還設置有把手17，把手17對稱地設置在結構架11的兩側(cè)，本實施例的拆卸工具在套設在待測工件上時，將待測零件卡接在卡結口中，此時，需要操作者扶住兩側(cè)的把手17，防止拆卸工具在工件上發(fā)生滑落以造成工裝或操作人員的損傷。在工件加熱完成后，工件處在受熱膨脹狀態(tài)，握住把手17，向下拖動拆卸工具，使拆卸工具與工件同時退下，放到拆卸工具，使拆卸工具與工件自然冷卻后，工件從拆卸工具上自動掉出。在拆裝工具的下方設置有支撐 結構架11的底座18，以方便拆裝工具的放置。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種金屬密封環(huán)的拆裝工具，其特征在于，包括 結構架(11)，呈圓筒狀； 加熱線圈(13)，設置在所述結構架(11)的端面上。
2.根據(jù)權利要求I所述的拆裝工具，其特征在于，還包括接電器(12)，設置在所述結構架(11)的環(huán)形側(cè)壁上，所述加熱線圈(13)通過所述接電器(12)與加熱電源連接。
3.根據(jù)權利要求I所述的拆裝工具，其特征在于，所述加熱線圈(13)通過多個緊固件與所述結構架(11)的端面貼合。
4.根據(jù)權利要求3所述的拆裝工具，其特征在于，所述緊固件包括第一緊固件(14)，所述第一緊固件(14)與所述結構架(11)連接，所述第一緊固件(14)包括相對設置的兩個第一面和連接在所述兩個第一面之間的一個頂面，所述一個頂面和兩個第一面之間依次連接形成凹形結構，所述兩個第一面分別與所述結構架(11)的端面配合并將所述加熱線圈(13)固定在所述結構架(11)的端面上。
5.根據(jù)權利要求4所述的拆裝工具，其特征在于，所述第一緊固件(14)為多個，多個所述第一緊固件(14)沿所述結構架(11)的周向均勻分布。
6.根據(jù)權利要求4所述的拆裝工具，其特征在于，所述加熱線圈(13)與所述第一緊固件(14)之間還設置有絕緣墊片(15)。
7.根據(jù)權利要求4所述的拆裝工具，其特征在于，所述緊固件還包括與所述第一緊固件(14)連接的第二緊固件(16)，所述第二緊固件(16)呈環(huán)狀，所述第二緊固件(16)沿所述結構架(11)的周向設置在所述第一緊固件(14)外側(cè)。
8.根據(jù)權利要求I所述的拆裝工具，其特征在于，還包括把手(17)，所述把手(17)對稱地設置在所述結構架(11)的環(huán)形側(cè)壁上。
9.根據(jù)權利要求I所述的拆裝工具，其特征在于，還包括底座(18)，所述底座(18)支撐設置在所述結構架(11)的下方。
專利摘要本實用新型提供了一種金屬密封環(huán)的拆裝工具，該金屬密封環(huán)的拆裝工具包括結構架，呈圓筒狀；加熱線圈，設置在結構架的端面上。本實用新型的拆裝工具結構簡單，并便于操作控制，能夠有效地提高密封環(huán)的拆裝效率。
文檔編號B23P11/02GK202517242SQ20122019289
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權日2012年4月28日
發(fā)明者張龍, 王振軍 申請人:中國北車集團大同電力機車有限責任公司