專利名稱：一種車削加工長套筒內(nèi)孔的組合式刀具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車削加工長套筒內(nèi)孔的組合式刀具，屬于機械工具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在車床上車削加工長套筒、較大內(nèi)孔零件(一般長度約大于200mm，內(nèi)孔直徑約大于65mm，材料為厚壁無縫鋼管)時，一般采用普通車刀塊裝夾在長刀桿上進行內(nèi)孔加工，這種長套筒內(nèi)孔加工用刀桿長易“讓刀”(長刀杠受力變形)，加工后長套筒內(nèi)孔首尾直徑大小不一致，加工振動大(刀杠一側(cè)受力，抖動)，加工難度大、切削性能差，工作效率低，車削加工的零件精度不高。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是解決以上述缺陷問題，提供一種車床上車削加工長套筒、較大內(nèi)孔零件(一般長度約大于200mm，內(nèi)孔直徑約大于65mm，材料為厚壁無縫鋼管)時的組合式刀具，該組合式刀具使用加工方便、工作效率高、能保證加工精度的。本實用新型解決的技術(shù)問題的方案是組合式刀具由長刀桿、兩個車刀塊及螺釘組成，兩個車刀塊與長刀桿用內(nèi)六角螺釘緊固，使用時組合式刀具刀桿安裝在車床的刀架上，便于實現(xiàn)加工長孔時軸向自動進給，可以在一定范圍內(nèi)根據(jù)不同需要加工的長套筒內(nèi)孔直徑尺寸來調(diào)整兩個車刀塊刀尖間徑向位置距離。本實用新型的技術(shù)效果兩個車刀塊安裝在長刀桿方孔內(nèi)且可調(diào)整徑向位置，兩個車刀塊刀尖在車削加工時受力可部分互相抵消，加工振動小(刀杠前后兩側(cè)受力基本互相抵消，抖動小)，長刀桿不易“讓刀”(長刀杠受力變形小)，車削加工后長套筒內(nèi)孔首尾直徑大小基本一致，加工方便，改善了切削性能，工作效率較高，提高了車削加工精度。


圖I是本實用新型組合式刀具的俯視圖。圖2是本實用新型組合式刀具的截面BB剖視圖圖3是本實用新型組合式刀具的截面AA剖視圖各圖中1一刀桿，2-車刀塊，3-車刀塊，4-內(nèi)六角螺釘。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型由長刀桿I、車刀塊2、車刀塊3及螺釘4組成，兩個車刀塊即車刀塊2及車刀塊3的刀尖都向外，兩個車刀塊刀尖基本在一個平面上，兩個車刀塊主切削刃朝向軸向進給一個方向，兩個車刀塊分別安裝在長刀桿I的兩個方孔內(nèi)，共用四個內(nèi)六角螺釘4緊固，根據(jù)不同需加工的長套筒孔徑調(diào)整兩個車刀塊刀間尖徑向距離。
權(quán)利要求1 .一種車削加工長套筒內(nèi)孔的組合式刀具，由長刀桿、兩個車刀塊及螺釘組成，其特征是兩個車刀塊安裝在長刀桿方孔內(nèi)，兩個車刀塊與長刀桿用內(nèi)六角螺釘緊固，兩個車刀塊可調(diào)整徑向位置，使用時組合式刀具刀桿安裝在車床的刀架上，可以在一定范圍內(nèi)根據(jù)不同需要加工的長套筒內(nèi)孔直徑尺寸來調(diào)整兩個車刀塊刀尖間徑向位置距離。
專利摘要一種車削加工長套筒內(nèi)孔的組合式刀具，屬于機械工具技術(shù)領(lǐng)域，是一種車床上車削加工長套筒、較大內(nèi)孔零件(一般長度約大于200mm，內(nèi)孔直徑約大于65mm，材料為厚壁無縫鋼管)時的組合式刀具，組合式刀具由長刀桿、兩個車刀塊及螺釘組成，兩個車刀塊與長刀桿用內(nèi)六角螺釘緊固， 使用時組合式刀具刀桿安裝在車床的刀架上，便于實現(xiàn)加工長孔時軸向自動進給，可以在一定范圍內(nèi)，根據(jù)不同需要車削加工的長套筒內(nèi)孔直徑尺寸來調(diào)整兩個車刀塊刀尖間徑向位置距離。該組合式刀具使用加工方便、工作效率高、能保證車削加工精度。
文檔編號B23B27/16GK202527732SQ201220198079
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月6日
發(fā)明者蔣永孝 申請人:蔣永孝