專利名稱：一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軋管機(jī)配套裝置，尤其涉及一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置。
背景技術(shù)：
軋管機(jī)下導(dǎo)盤是軋管機(jī)上軋制孔型部的重要組成部分，而軋制孔型是軋制過(guò)程中重要的變形參數(shù)，軋管機(jī)下導(dǎo)盤至軋制線的水平距離由千斤頂驅(qū)動(dòng)下導(dǎo)盤架進(jìn)行調(diào)整。為了降低成本，同時(shí)受軋管機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)及千斤頂輸出軸尺寸的限制，千斤頂輸出軸上不宜直接安裝編碼器，由此導(dǎo)致下導(dǎo)盤水平調(diào)整精度難以保證
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決上述的技術(shù)問(wèn)題，為此，提供一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，它具有調(diào)節(jié)精度高、方便實(shí)施的優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，它包括軋管機(jī)機(jī)架，軋管機(jī)機(jī)架上設(shè)有下導(dǎo)盤、千斤頂，所述千斤頂安裝在下導(dǎo)盤旁，還包括同步帶輪、減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)編碼器、支架，所述同步帶輪包括同步輪I和同步輪II,所述同步輪I與千斤頂?shù)妮敵鲚S連接，同步輪II與減速機(jī)輸入軸連接，同步輪I和同步輪II之間通過(guò)同步帶連接，減速機(jī)輸出軸和編碼器輸入軸之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述減速機(jī)和所述旋轉(zhuǎn)編碼器安裝在支架上，所述支架設(shè)置在軋管機(jī)機(jī)架上，旋轉(zhuǎn)編碼器與控制系統(tǒng)連接。所述支架與軋管機(jī)機(jī)架連接之間設(shè)有墊板，所述墊板焊接在軋管機(jī)機(jī)架上，支架通過(guò)螺栓與墊板相連接。所述同步輪I和同步輪II齒數(shù)相同，內(nèi)孔及鍵槽尺寸分別與千斤頂輸出軸和減速機(jī)輸入軸相配合，所述同步帶為圓弧齒式，與同步輪I、同步輪II相配合。所述減速機(jī)采用輸入軸和輸出軸夾角為90°的結(jié)構(gòu)型式，所述減速機(jī)速比為I :
Io所述控制系統(tǒng)包括操作臺(tái)上設(shè)有的觸控屏或上位機(jī)。所述支架呈直角拐尺狀，它包括水平面部分和通過(guò)螺栓與軋管機(jī)機(jī)架上墊板相連接的垂直面部分，所述水平面部分和垂直面部分之間連接有筋板，所述旋轉(zhuǎn)編碼器、減速機(jī)通過(guò)螺栓與筋板側(cè)面連接。本實(shí)用新型的工作原理。本實(shí)用新型用于對(duì)軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整過(guò)程進(jìn)行控制，需要一定的準(zhǔn)備和調(diào)試工作首先，根據(jù)軋管機(jī)機(jī)架寬度、下導(dǎo)盤架寬度和下導(dǎo)盤架一側(cè)與相應(yīng)機(jī)架側(cè)之間的距離，確定下導(dǎo)盤中心在軋制線左側(cè)還是右側(cè)，并計(jì)算下導(dǎo)盤中心在水平方向上至軋制線的距離，設(shè)定其初始位置；其次，根據(jù)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速、減速換向千斤頂速比、千斤頂渦輪蝸桿傳動(dòng)比和千斤頂螺桿導(dǎo)程等參數(shù)，計(jì)算減速換向千斤頂減速后的轉(zhuǎn)速與千斤頂螺桿移動(dòng)距離即下導(dǎo)盤水平移動(dòng)距離之間的關(guān)系；最后，根據(jù)軋管機(jī)下導(dǎo)盤所需水平調(diào)整范圍和精度，選擇合適的旋轉(zhuǎn)編碼器并將其與控制系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型用于對(duì)軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整過(guò)程進(jìn)行控制，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、控制精確等優(yōu)點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖I的右視圖。其中，I、同步帶輪；2、減速機(jī)；3、聯(lián)軸器；4、旋轉(zhuǎn)編碼器；5、支架；6、墊板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖I、圖2與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，包括同步帶輪I、減速機(jī)2、聯(lián)軸器3、旋轉(zhuǎn)編碼器4、支架5和墊板6，其中，同步帶輪I 一端與安裝在軋管機(jī)機(jī)架上的千斤頂?shù)妮敵鲚S通過(guò)鍵連接在一起，另一端與減速機(jī)2輸入軸通過(guò)鍵連接在一起，減速機(jī)2通過(guò)螺栓安裝在支架5上，旋轉(zhuǎn)編碼器4通過(guò)螺釘固定在支架5上，聯(lián)軸器3用于連接減速機(jī)2輸出軸和編碼器4輸入軸，支架5通過(guò)螺栓與墊板6相連接，墊板6則焊接在軋管機(jī)機(jī)架上。本具體實(shí)施例在使用過(guò)程中受軋管機(jī)控制系統(tǒng)控制，旋轉(zhuǎn)編碼器4與控制系統(tǒng)連接。操作人員在操作臺(tái)上通過(guò)觸摸屏或在上位機(jī)中輸入軋管機(jī)下導(dǎo)盤中心相對(duì)軋制線左右方向且在各自調(diào)整范圍內(nèi)的距離，控制系統(tǒng)即將其與下導(dǎo)盤中心相對(duì)軋制線當(dāng)前位置進(jìn)行比較，當(dāng)軋管機(jī)下導(dǎo)盤需要向右進(jìn)行調(diào)整時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，千斤頂驅(qū)動(dòng)下導(dǎo)盤架移動(dòng)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器4計(jì)數(shù)，達(dá)到設(shè)定距離時(shí)，軋管機(jī)下導(dǎo)盤停止水平方向移動(dòng)；當(dāng)軋管機(jī)下導(dǎo)盤需要向左進(jìn)行調(diào)整時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)令千斤頂縮回，通過(guò)旋轉(zhuǎn)編碼器4計(jì)數(shù)，達(dá)到設(shè)定距離時(shí)，軋管機(jī)下導(dǎo)盤停止水平方向移動(dòng)，通過(guò)上述過(guò)程即可實(shí)現(xiàn)對(duì)軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整過(guò)程進(jìn)行控制。軋管機(jī)下導(dǎo)盤每次水平調(diào)整完成后，控制系統(tǒng)均重新設(shè)置下導(dǎo)盤當(dāng)前位置并計(jì)算調(diào)整范圍，當(dāng)輸入距離不在調(diào)整范圍內(nèi)時(shí)，控制系統(tǒng)給出提示，而不進(jìn)行調(diào)整。本實(shí)用新型也可用于穿孔機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整過(guò)程控制或其它具有類似結(jié)構(gòu)和功能要求的機(jī)構(gòu)。上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，它包括軋管機(jī)機(jī)架，軋管機(jī)機(jī)架上設(shè)有下導(dǎo)盤、千斤頂，所述千斤頂安裝在下導(dǎo)盤旁，其特征是，還包括同步帶輪、減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)編碼器、支架，所述同步帶輪包括同步輪I和同步輪II,所述同步輪I與千斤頂?shù)妮敵鲚S連接，同步輪II與減速機(jī)輸入軸連接，同步輪I和同步輪II之間通過(guò)同步帶連接，減速機(jī)輸出軸和編碼器輸入軸之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述減速機(jī)和所述旋轉(zhuǎn)編碼器安裝在支架上，所述支架設(shè)置在軋管機(jī)機(jī)架上，旋轉(zhuǎn)編碼器與控制系統(tǒng)連接。
2.如權(quán)利要求I所述的一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，其特征是，所述支架與軋管機(jī)機(jī)架連接之間設(shè)有墊板，所述墊板焊接在軋管機(jī)機(jī)架上，支架通過(guò)螺栓與墊板相連接。
3.如權(quán)利要求I所述的一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，其特征是，所述同步輪I和同步輪II齒數(shù)相同，內(nèi)孔及鍵槽尺寸分別與千斤頂輸出軸和減速機(jī)輸入軸相配合，所述同步帶為圓弧齒式，與同步輪I、同步輪II相配合。
4.如權(quán)利要求I所述的一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，其特征是，所述減速機(jī)采用輸入軸和輸出軸夾角為90°的結(jié)構(gòu)型式，所述減速機(jī)速比為I :1。
5.如權(quán)利要求I所述的一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，其特征是，所述控制系統(tǒng)包括操作臺(tái)上設(shè)有的觸控屏或上位機(jī)。
6.如權(quán)利要求I所述的一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，其特征是，所述支架呈直角拐尺狀，它包括水平面部分和通過(guò)螺栓與軋管機(jī)機(jī)架上墊板相連接的垂直面部分，所述水平面部分和垂直面部分之間連接有筋板，所述旋轉(zhuǎn)編碼器、減速機(jī)通過(guò)螺栓與筋板側(cè)面連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整控制裝置，它包括軋管機(jī)機(jī)架，軋管機(jī)機(jī)架上設(shè)有下導(dǎo)盤、千斤頂，所述千斤頂安裝在下導(dǎo)盤旁，還包括同步帶輪、減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)編碼器、支架，所述同步帶輪包括同步輪I和同步輪II，所述同步輪I與千斤頂?shù)妮敵鲚S連接，同步輪II與減速機(jī)輸入軸連接，同步輪I和同步輪II之間通過(guò)同步帶連接，減速機(jī)輸出軸和編碼器輸入軸之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，所述減速機(jī)和所述旋轉(zhuǎn)編碼器安裝在支架上，所述支架設(shè)置在軋管機(jī)機(jī)架上，旋轉(zhuǎn)編碼器與控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型用于對(duì)軋管機(jī)下導(dǎo)盤水平調(diào)整過(guò)程進(jìn)行控制，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制精確等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21B39/14GK202555606SQ20122020270
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者楊云, 唐苑壽, 張京正 申請(qǐng)人:濟(jì)南重工股份有限公司