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自動(dòng)定位架的制作方法

文檔序號(hào):2981346閱讀:310來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自動(dòng)定位架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工定位領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)定位架。
背景技術(shù)
目前車床是機(jī)械領(lǐng)域重要的工作設(shè)備,而且車床種類比較多,有一些就是專門對(duì)細(xì)長(zhǎng)圓條件做表面加工的,包括儀表車床、自動(dòng)儀表車床及數(shù)控自動(dòng)車床等,現(xiàn)在在使用的這類車床定位架對(duì)產(chǎn)品的固定都是比較普通,導(dǎo)致在加工過(guò)程中,產(chǎn)品由于旋轉(zhuǎn)有一個(gè)離心作用,產(chǎn)品會(huì)晃動(dòng),造成同心度比較大,影響產(chǎn)品質(zhì)量,而且這些車床都只能加工固定直徑的產(chǎn)品,應(yīng)用性很小。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種同心度小,加工的產(chǎn)品直徑范圍較大的車床定位架。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)定位架,包括三爪卡盤、齒輪連桿、齒輪、直齒條、可調(diào)氣缸,可調(diào)氣缸固定在直齒條的頂部,直齒條的底部與齒輪嚙合,齒輪通過(guò)齒輪連桿與三爪卡盤連接,所述三爪卡盤的一側(cè)裝有卡盤爪,卡盤爪的內(nèi)側(cè)裝有軸承,所述可調(diào)氣缸上設(shè)有一油盒,且該可調(diào)氣缸與三爪卡盤的上側(cè)之間連有可伸縮的液壓桿。作為優(yōu)選,所述三爪卡盤為氣動(dòng)三爪卡盤或液壓三爪卡盤。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用,能夠保證產(chǎn)品加工時(shí)的同心度達(dá)到O. 02毫米內(nèi),而且可以調(diào)節(jié)軸承的間距,使得能應(yīng)用在多種不同直徑的產(chǎn)品上;設(shè)有液壓桿,能在作業(yè)時(shí),保證可調(diào)氣缸的穩(wěn)定性,帶有油盒,能隨時(shí)對(duì)齒輪、直齒條等加油潤(rùn)滑,使得本實(shí)用新型得到更好的保養(yǎng),延長(zhǎng)其使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、三爪卡盤;2、軸承;3、卡盤爪;4、齒輪連桿;5、齒輪;6、直齒條;7、可調(diào)氣缸;8、液壓桿;9、油盒。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例如圖I所示,本實(shí)用新型包括三爪卡盤I、齒輪連桿4、齒輪5、直齒條6、可調(diào)氣缸7,可調(diào)氣缸7固定在直齒條6的頂部,直齒條6的底部與齒輪5嚙合,齒輪5通過(guò)齒輪連桿4與三爪卡盤I連接,所述三爪卡盤I的一側(cè)裝有卡盤爪3,卡盤爪3的內(nèi)側(cè)裝有軸承2,所述可調(diào)氣缸7上設(shè)有一油盒9,且該可調(diào)氣缸7與三爪卡盤I的上側(cè)之間連有可伸縮的液壓桿8 ;所述三爪卡盤I為氣動(dòng)三爪卡盤或液壓三爪卡盤。使用時(shí),可調(diào)氣缸7通過(guò)氣泵供給氣壓時(shí),可調(diào)氣缸7下壓,帶動(dòng)直齒條6向下移動(dòng),通過(guò)嚙合,帶動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪連桿4也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),從而控制三爪卡盤I上軸承2之間 的間距。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)定位架,包括三爪卡盤、齒輪連桿、齒輪、直齒條、可調(diào)氣缸,其特征在于可調(diào)氣缸固定在直齒條的頂部,直齒條的底部與齒輪嚙合,齒輪通過(guò)齒輪連桿與三爪卡盤連接,所述三爪卡盤的一側(cè)裝有卡盤爪,卡盤爪的內(nèi)側(cè)裝有軸承,所述可調(diào)氣缸上設(shè)有一油盒,且該可調(diào)氣缸與三爪卡盤的上側(cè)之間連有可伸縮的液壓桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)定位架,其特征在于所述三爪卡盤為氣動(dòng)三爪卡盤或液壓三爪卡盤。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種自動(dòng)定位架,包括三爪卡盤、齒輪連桿、齒輪、直齒條、可調(diào)氣缸,可調(diào)氣缸固定在直齒條的頂部,直齒條的底部與齒輪嚙合,齒輪通過(guò)齒輪連桿與三爪卡盤連接,所述三爪卡盤的一側(cè)裝有卡盤爪,卡盤爪的內(nèi)側(cè)裝有軸承,所述可調(diào)氣缸上設(shè)有一油盒,且該可調(diào)氣缸與三爪卡盤的上側(cè)之間連有可伸縮的液壓桿。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用,能夠保證產(chǎn)品加工時(shí)的同心度達(dá)到0.02毫米內(nèi),而且可以調(diào)節(jié)軸承的間距,使得能應(yīng)用在多種不同直徑的產(chǎn)品上;設(shè)有液壓桿,能在作業(yè)時(shí),保證可調(diào)氣缸的穩(wěn)定性,帶有油盒,能隨時(shí)對(duì)齒輪、直齒條等加油潤(rùn)滑,使得本實(shí)用新型得到更好的保養(yǎng),延長(zhǎng)其使用壽命。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK202622376SQ20122021093
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者于亞鵬 申請(qǐng)人:于亞鵬
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