專利名稱：一種車床跟刀架機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種車床跟刀架機構，具體地說是ー種安裝于車床床鞍上，其中心軸與車床主軸同軸，且能夠快速夾緊エ件輔助車床完成車削成形的裝置機構。
背景技術：
目前在機械加工領域內(nèi)對細長軸類零件進行車削加工時，為防止零件變形所采用的傳統(tǒng)方法是使用車床中心架和跟刀架做輔助工具。但是車床中心架只能固定在車床導軌上，不便于加工細長軸的所有部位且每次拆卸后安裝都需要重新調(diào)整。車床跟刀架雖可安裝在床鞍上，但是其固定支點與零件之間的摩擦方式為滑動摩擦，當零件隨主軸旋轉(zhuǎn)時，滑動摩擦過強易燒傷產(chǎn)品的已加工面，對產(chǎn)品的表面質(zhì)量有很大破壞。因此這些缺陷是本領域內(nèi)亟待解決的技術難題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了ー種車床跟刀架機構，解決了上述背景技術中的不足，該機構可安裝于普通車床或數(shù)控車床上，其使用方便，加工精度高，能夠充分保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少產(chǎn)品在加工中的廢品率，從而降低加工廢品所導致的成本，經(jīng)濟效益顯著并且大大提升了加工效率。實現(xiàn)本實用新型上述目的所采用的技術發(fā)方案為ー種車床跟刀架機構，至少包括氣缸、托盤、定位塊以及連接塊，定位塊緊固于車床床鞍上，托盤固定于定位塊上，所述的托盤為空心圓盤狀，其圓心與車床主軸位于同一直線上，托盤內(nèi)包括滑桿、轉(zhuǎn)動盤及外殼，其中轉(zhuǎn)動盤安裝于外殼的內(nèi)部且與外殼同心，滑桿至少設有三根且均勻分布于托盤上，滑桿的一端位于外殼上設有的滑槽內(nèi)，滑桿的另一端均指向托盤的圓心且其上設有滾動裝置，連接塊的一端固定于轉(zhuǎn)動盤上，連接塊的另一端伸出外殼連接于氣缸的伸縮桿上，氣缸的缸體部位通過銷軸及連接件安裝于托盤外売上，轉(zhuǎn)動盤上與滑桿對應的部位設有斜向凹槽，滑桿上固定有滑塊，滑塊均位于斜向凹槽內(nèi)且能夠在斜向凹槽內(nèi)滑動。所述的滑桿設有三根，且相鄰的兩根滑桿間的夾角為120°，滑桿上設有的滾動裝置為滾動軸承。定位塊通過定位銷和螺釘緊固于車床床鞍上，托盤的外殼通過焊接固定于定位塊上。所述的連接件為三角鐵塊，三角鐵塊的頂角處通過銷軸與氣缸的缸體連接。本實用新型提供的車床跟刀架機構有以下優(yōu)點1、本機構為氣動夾緊，夾緊力小且穩(wěn)定并可調(diào)節(jié)，因此對產(chǎn)品表面不會有夾傷。2、本機構在夾緊方式上采用滾動軸承與產(chǎn)品外表面接觸，兩者之間為滾動摩擦，因此不會燒傷產(chǎn)品外表面。3、本機構在夾緊行程上比較大，適用于直徑變化較大的各軸類產(chǎn)品。4、本機構為自動夾緊，其松開、夾緊方便快捷，對于細長軸類零件的各個部位的加工極為方便，并且定位精度高，充分的保證質(zhì)量，減少了產(chǎn)品在加工中的廢品率，從而顯著提高了經(jīng)濟效益。

圖I為本實用新型提供的車床跟刀架的結構示意圖；圖2為圖I的俯視圖；圖中I -氣缸，2-伸縮桿，3-銷軸，4-三角鐵塊，5-連接塊，6-外殼，7-轉(zhuǎn)動盤，8-斜向凹槽，9-滾動軸承，10-滑桿，11-定位塊。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做詳細具體的說明。本實用新型提供的車床跟刀架機構的結構如圖I和圖2所示，由氣缸I、托盤、定位塊11以及連接塊5組成，定位塊11通過定位銷和螺釘緊固于車床床鞍上，托盤通過焊接固定于定位塊11上。托盤為空心圓盤狀，其圓心與車床主軸位于同一直線上。托盤包括滑桿10、轉(zhuǎn)動盤7及外殼6，其中轉(zhuǎn)動盤7安裝于外殼6的內(nèi)部且與外殼6同心，滑桿10至少設有三根且均勻分布于托盤上，滑桿10的一端位于外殼6上設有的滑槽內(nèi)，滑桿10的另ー端均指向托盤的圓心且其上設有滾動裝置，在本實施例中，滑桿10設有三根，且相鄰的兩根滑桿10間的夾角為120°，滑桿10上設有的滾動裝置為滾動軸承9。連接塊5的一端固定于轉(zhuǎn)動盤7上，連接塊5的另一端伸出外殼6連接于氣缸I的伸縮桿2上，氣缸I的缸體部位通過銷軸3及連接件安裝于托盤的外殼6上。，在本實施例中，所述的連接件為三角鐵塊4，三角鐵塊4的頂角處通過銷軸3與氣缸I的缸體連接。轉(zhuǎn)動盤7上與滑桿10對應的部位設有斜向凹槽8，滑桿10上固定有滑塊，滑塊均位于斜向凹槽8內(nèi)且能夠在斜向凹槽8內(nèi)滑動。本實用新型提供的車床跟刀架機構的工作原理如下由于氣缸固定在托盤外殼上，當氣缸的伸縮桿做伸縮運動時，伸縮桿通過連接塊帶動轉(zhuǎn)動盤左右轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)動盤上設有的斜向凹槽也隨之轉(zhuǎn)動，而滑桿上設有的滑塊位于斜向凹槽內(nèi)，因此滑桿會隨著伸縮桿的伸縮而在托盤外殼上設有的滑槽內(nèi)滑動，從而完成夾緊エ件和松開エ件的兩個運動狀態(tài)。當滑桿夾緊エ件且エ件隨主軸旋轉(zhuǎn)加工時，滑桿上與エ件接觸的部位上設有的滾動軸承也隨著工件的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，因此能夠避免將エ件的外表面燒傷。在夾緊的同時，車床床鞍在床身軌道上做軸向運動時，不會對車床小托盤帶動車床刀架對產(chǎn)品切削加エ造成影響。本實用新型提供的車床跟刀架機構既可以安裝在數(shù)控車床(如車床型號SK40A)上，用以解決某些直徑偏小、長度較大的且種類繁多的軸類產(chǎn)品在加工時調(diào)整時間長等問題，其定位精度高；還可以安裝在普通車床(如車床型號C6140A)上，充分的保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少產(chǎn)品在加工中的廢品率，從而降低加工廢品成本，不僅經(jīng)濟效益顯著并且加工效率大大提升。
權利要求1.ー種車床跟刀架機構，其特征在于至少包括氣缸、托盤、定位塊以及連接塊，定位塊緊固于車床床鞍上，托盤固定于定位塊上，所述的托盤為空心圓盤狀，其圓心與車床主軸位于同一直線上，托盤至少包括滑桿、轉(zhuǎn)動盤及外殼，其中轉(zhuǎn)動盤安裝于外殼的內(nèi)部且與外殼同心，滑桿至少設有三根且均勻分布于托盤上，滑桿的一端位于外殼上設有的滑槽內(nèi)，滑桿的另一端均指向托盤的圓心且其上設有滾動裝置，連接塊的一端固定于轉(zhuǎn)動盤上，連接塊的另一端伸出外殼連接于氣缸的伸縮桿上，氣缸的缸體部位通過銷軸及連接件安裝于托盤外殼上，轉(zhuǎn)動盤上與滑桿對應的部位設有斜向凹槽，滑桿上固定有滑塊，滑塊均位于斜向凹槽內(nèi)且能夠在斜向凹槽內(nèi)滑動。
2.根據(jù)權利要求I所述的車床跟刀架機構，其特征在于所述的滑桿設有三根，且相鄰的兩根滑桿間的夾角為120°，滑桿上設有的滾動裝置為滾動軸承。
3.根據(jù)權利要求I所述的車床跟刀架機構，其特征在于定位塊通過定位銷和螺釘緊固于車床床鞍上，托盤的外殼通過焊接固定于定位塊上。
4.根據(jù)權利要求I所述的車床跟刀架機構，其特征在于所述的連接件為三角鐵塊，三角鐵塊的頂角處通過銷軸與氣缸的缸體連接。
專利摘要本實用新型提供了一種車床跟刀架機構，至少包括氣缸、托盤、定位塊以及連接塊，定位塊緊固于車床床鞍上，托盤固定于定位塊上，托盤內(nèi)包括滑桿、轉(zhuǎn)動盤及外殼，其中轉(zhuǎn)動盤安裝于外殼的內(nèi)部且與外殼同心，滑桿至少設有三根，滑桿的一端位于外殼上設有的滑槽內(nèi)，滑桿的另一端均指向托盤的圓心且其上設有滾動裝置，氣缸的缸體部位通過銷軸及連接件安裝于托盤外殼上，轉(zhuǎn)動盤上與滑桿對應的部位設有斜向凹槽，滑桿上固定有滑塊，滑塊均位于斜向凹槽內(nèi)。該車床跟刀架機構使用方便，加工精度高，能夠充分保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少產(chǎn)品在加工中的廢品率，從而降低加工廢品所導致的成本，經(jīng)濟效益顯著并且大大提升了加工效率。
文檔編號B23B25/00GK202655925SQ20122022598
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權日2012年5月18日
發(fā)明者黃亮, 胡林鋒 申請人:荊州環(huán)球汽車零部件制造有限公司