專利名稱：防錯(cuò)驗(yàn)證裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防錯(cuò)驗(yàn)證裝置。
技術(shù)背景 在汽車配件制造中，防錯(cuò)技術(shù)有著非常重要的意義，如果沒有防錯(cuò)控制技術(shù)的應(yīng)用，那么產(chǎn)品的制造過程就會(huì)導(dǎo)致較低的產(chǎn)品合格率和較高的制造成本，實(shí)施防錯(cuò)技術(shù)、增加防錯(cuò)裝置，最終目的就是要消滅把缺陷傳遞給客戶，減少加工廢品、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低制造成本，原來煙臺(tái)上發(fā)焊接車間生產(chǎn)線的防錯(cuò)設(shè)備只具有單一的防錯(cuò)功能，而防錯(cuò)裝置失效與否不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，給焊接生產(chǎn)質(zhì)量埋有隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供防錯(cuò)驗(yàn)證裝置，它不僅起到防錯(cuò)功能，而且防錯(cuò)裝置本身具有自檢功能，提聞了焊接質(zhì)量，減少了停機(jī)維修時(shí)間，降低設(shè)備停機(jī)率，提聞生廣效率，降低了成本。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它是由指示箱I、防錯(cuò)狀態(tài)指示燈2、報(bào)警蜂鳴器3、感應(yīng)開關(guān)4組成；指示箱I上設(shè)置有多個(gè)防錯(cuò)狀態(tài)指示燈2，指示箱I的上端設(shè)置有報(bào)警蜂鳴器3，工裝上設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)4，且感應(yīng)開關(guān)4與指示箱I連接。本實(shí)用新型在工裝打開狀態(tài)下，控制系統(tǒng)對(duì)所有防錯(cuò)裝置是否失效進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)防錯(cuò)裝置失效，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警，而且裝有防錯(cuò)狀態(tài)指示燈，便于故障排除。本實(shí)用新型不僅起到防錯(cuò)功能，而且防錯(cuò)裝置本身具有自檢功能，提高了焊接質(zhì)量，減少了停機(jī)維修時(shí)間，降低設(shè)備停機(jī)率，提高生產(chǎn)效率，降低了成本。


圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部電路示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它是由指示箱I、防錯(cuò)狀態(tài)指示燈2、報(bào)警蜂鳴器3、感應(yīng)開關(guān)4組成；指示箱I上設(shè)置有多個(gè)防錯(cuò)狀態(tài)指示燈2，指示箱I的上端設(shè)置有報(bào)警蜂鳴器3，工裝上設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)4，且感應(yīng)開關(guān)4與指示箱I連接。本具體實(shí)施方式
在工裝打開狀態(tài)下，控制系統(tǒng)對(duì)所有防錯(cuò)裝置是否失效進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)防錯(cuò)裝置失效，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警，而且裝有防錯(cuò)狀態(tài)指示燈，便于故障排除。參照?qǐng)D2，本具體實(shí)施方式
的電氣控制原理是當(dāng)工裝為夾緊狀態(tài)時(shí)，氣缸上部的磁性開關(guān)動(dòng)作(線路圖中的中間繼電器KA4線圈得電，KA4的常開觸點(diǎn)閉合)，兩個(gè)防錯(cuò)探頭中任何一個(gè)探頭沒有感應(yīng)到零件或開路損壞時(shí)，相應(yīng)的狀態(tài)指示燈不亮，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警，焊機(jī)不工作。當(dāng)工裝為打開狀態(tài)時(shí)，氣缸下部的磁性開關(guān)動(dòng)作(線路圖中的中間繼電器KA3線圈得電，KA3的常開觸點(diǎn)閉合)，當(dāng)任一探頭短路損壞或感應(yīng)面沾有飛濺，相應(yīng)的指示燈常亮，蜂鳴器報(bào)警。
本具體實(shí)施方式
不僅起到防錯(cuò)功能，而且防錯(cuò)裝置本身具有自檢功能，提高了焊接質(zhì)量，減少了停機(jī)維修時(shí)間，降低設(shè)備停機(jī)率，提高生產(chǎn)效率，降低了成本。
權(quán)利要求1.防錯(cuò)驗(yàn)證裝置，其特征在于它是由指示箱(I)、防錯(cuò)狀態(tài)指示燈(2)、報(bào)警蜂鳴器(3)、感應(yīng)開關(guān)(4)組成；指示箱(I)上設(shè)置有多個(gè)防錯(cuò)狀態(tài)指示燈(2)，指示箱(I)的上端設(shè)置有報(bào)警蜂鳴器(3)，エ裝上 設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)(4)，且感應(yīng)開關(guān)(4)與指示箱(I)連接。
專利摘要防錯(cuò)驗(yàn)證裝置，它涉及汽車配件制造技術(shù)領(lǐng)域。它是由指示箱(1)、防錯(cuò)狀態(tài)指示燈(2)、報(bào)警蜂鳴器(3)、感應(yīng)開關(guān)(4)組成；指示箱(1)上設(shè)置有多個(gè)防錯(cuò)狀態(tài)指示燈(2)，指示箱(1)的上端設(shè)置有報(bào)警蜂鳴器(3)，工裝上設(shè)置有感應(yīng)開關(guān)(4)，且感應(yīng)開關(guān)(4)與指示箱(1)連接。它不僅起到防錯(cuò)功能，而且防錯(cuò)裝置本身具有自檢功能，提高了焊接質(zhì)量，減少了停機(jī)維修時(shí)間，降低設(shè)備停機(jī)率，提高生產(chǎn)效率，降低了成本。
文檔編號(hào)B23K37/00GK202639667SQ20122022729
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者王柱, 孫玉廣, 黃玉琛 申請(qǐng)人:上海航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份有限公司