專利名稱：一種阻擋定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻擋定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，例如自動(dòng)化流水生產(chǎn)線上，經(jīng)常需要用到阻擋定位機(jī)構(gòu)，對(duì)待加工工件進(jìn)行定位，公知的，可以使用氣缸直接作為阻擋定位機(jī)構(gòu)使用，直接利用氣缸的活塞桿作為阻擋塊對(duì)待加工工件進(jìn)行定位，這種應(yīng)用雖然較簡(jiǎn)單，但是自動(dòng)化流水生產(chǎn)線生產(chǎn)過(guò)程中，待加工工件對(duì)阻擋塊的沖擊都比較大，直接使用氣缸活塞作為阻擋塊，氣缸活塞將直接承受側(cè)向力，抗沖擊能力差，而這種側(cè)向力會(huì)造成氣缸磨損加速，從而導(dǎo)致阻擋定位失 效。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種定位精確、抗沖擊能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)的阻擋定位機(jī)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型揭示的阻擋定位機(jī)構(gòu)，包括阻擋定位機(jī)構(gòu)主體、氣缸、氣缸活塞、螺栓、驅(qū)動(dòng)塊、阻擋塊、固定銷，阻擋塊通過(guò)固定銷連接到阻擋機(jī)構(gòu)主體，驅(qū)動(dòng)塊與氣缸活塞連接，驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置在固定銷的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置在阻擋定位機(jī)構(gòu)主體內(nèi)，這樣當(dāng)氣缸驅(qū)動(dòng)氣缸活塞移動(dòng)時(shí)，氣缸活塞將推動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊上升，驅(qū)動(dòng)塊將驅(qū)動(dòng)阻擋塊旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)行阻擋定位。優(yōu)選的，阻擋定位機(jī)構(gòu)主體上設(shè)置有凸起，驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)置有凹槽，凸起和凹槽可以配合。優(yōu)選的，當(dāng)阻擋定位機(jī)構(gòu)處于阻擋狀態(tài)時(shí)，阻擋塊的重心(G)不在固定銷的中心(C)的正上方。優(yōu)選的，驅(qū)動(dòng)塊的一面為斜傾設(shè)置，阻擋塊的一面為斜傾設(shè)置，驅(qū)動(dòng)塊和阻擋塊的斜面可以配合，這樣當(dāng)阻擋定位機(jī)構(gòu)處于阻擋定位狀態(tài)時(shí)，可以有效保證阻擋定位的可靠性，當(dāng)處于放行時(shí)，保證了驅(qū)動(dòng)塊不會(huì)卡住阻擋塊。采用本實(shí)用新型揭示的阻擋定位機(jī)構(gòu)，因?yàn)闅飧谆钊粫?huì)直接受到側(cè)向力，故氣缸活塞可以得到有效保護(hù)，氣缸使用壽命不會(huì)受到影響。通過(guò)驅(qū)動(dòng)塊與阻擋塊的配合，該阻擋機(jī)構(gòu)的抗沖擊能力也得到有效增強(qiáng)。

圖I為一種阻擋定位機(jī)構(gòu)的立體視圖；圖2為一種阻擋定位機(jī)構(gòu)阻擋定位狀態(tài)的A-A向剖視圖；圖3為一種阻擋定位機(jī)構(gòu)放行狀態(tài)的A-A向剖視圖。圖中I、阻擋定位機(jī)構(gòu)主體； 2、驅(qū)動(dòng)塊；3、阻擋塊；[0014]4、固定銷；5、氣缸；6、氣缸活塞；7、螺栓；8、凹槽；9、凸起；C、固定銷中心；G、阻擋塊重心。
具體實(shí)施方式
為了更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖詳細(xì)的描述本實(shí)用新型提供的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例。如圖I所示，本實(shí)用新型揭示的阻擋定位機(jī)構(gòu)，包括阻擋定位機(jī)構(gòu)主體I、氣缸5、氣缸活塞6、螺栓7、驅(qū)動(dòng)塊2、阻擋塊3、固定銷4，阻擋塊3通過(guò)固定銷4連接到阻擋機(jī)構(gòu)主體1，驅(qū)動(dòng)塊2通過(guò)螺栓7與氣缸活塞6連接，驅(qū)動(dòng)塊2設(shè)置在固定銷3的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)塊2
設(shè)置在阻擋定位機(jī)構(gòu)主體I內(nèi)。如圖I所示，阻擋定位機(jī)構(gòu)主體I上設(shè)置有凸起9，驅(qū)動(dòng)塊2上設(shè)置有凹槽8，凸起9和凹槽8互相配合，這樣驅(qū)動(dòng)塊2可以在阻擋定位機(jī)構(gòu)主體I內(nèi)上下滑動(dòng)。如圖2所示，當(dāng)氣缸5驅(qū)動(dòng)氣缸活塞6移動(dòng)時(shí)，氣缸活塞6將推動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊2上升，驅(qū)動(dòng)塊2將驅(qū)動(dòng)阻擋塊3旋轉(zhuǎn)，此時(shí)阻擋定位機(jī)構(gòu)將處于阻擋定位狀態(tài)。如圖2所示，當(dāng)阻擋定位機(jī)構(gòu)處于阻擋狀態(tài)時(shí)，阻擋塊的重心(G)不在固定銷的中心(C)的正上方。如圖3所示當(dāng)驅(qū)動(dòng)塊2在氣缸活塞6作用下落下時(shí)，阻擋塊3將在重力作用下自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，此時(shí)阻擋定位機(jī)構(gòu)將處于放行狀態(tài)。如圖2所示，驅(qū)動(dòng)塊2的一面為斜傾設(shè)置，阻擋塊3的一面也為斜傾設(shè)置，這樣當(dāng)阻擋定位機(jī)構(gòu)處于阻擋狀態(tài)時(shí)，驅(qū)動(dòng)塊2和阻擋塊3的斜面可以互相配合。當(dāng)阻擋定位機(jī)構(gòu)處于放行狀態(tài)時(shí)，驅(qū)動(dòng)塊不會(huì)卡住阻擋塊，保證了阻擋塊自動(dòng)落下。最后應(yīng)該說(shuō)明的是顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻擋定位機(jī)構(gòu)，包括阻擋定位機(jī)構(gòu)主體(I)、氣缸(5)、氣缸活塞(6)、螺栓(7)、驅(qū)動(dòng)塊(2)、阻擋塊(3)、固定銷(4)，其特征在于，所述阻擋塊(3)通過(guò)所述固定銷(4)連接到所述阻擋機(jī)構(gòu)主體(I)，所述驅(qū)動(dòng)塊(2)與所述氣缸活塞(6)連接，所述驅(qū)動(dòng)塊(2)設(shè)置在所述固定銷(4)的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)塊(2)設(shè)置在所述阻擋定位機(jī)構(gòu)主體⑴內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述的阻擋定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述阻擋定位機(jī)構(gòu)主體(I)上設(shè)置有凸起(9)。
3.如權(quán)利要求I所述的阻擋定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)塊(2)上設(shè)置有凹槽(8)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的阻擋定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述凸起(9)與所述凹槽(8)配合。
5.如權(quán)利要求I所述的阻擋定位機(jī)構(gòu)，其特征在于阻擋定位機(jī)構(gòu)處于阻擋狀態(tài)時(shí)，所述阻擋塊(3)的重心(G)不在固定銷⑷的中心(C)的正上方。
6.如權(quán)利要求I所述的阻擋定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)塊(2)的一面為斜傾設(shè)置。
7.如權(quán)利要求I所述的阻擋定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述阻擋塊(3)的一面為斜傾設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的阻擋定位機(jī)構(gòu)。該阻擋定位機(jī)構(gòu)包括阻擋定位機(jī)構(gòu)主體、氣缸、氣缸活塞、螺栓、驅(qū)動(dòng)塊、阻擋塊、固定銷，阻擋塊通過(guò)固定銷連接到阻擋機(jī)構(gòu)主體，驅(qū)動(dòng)塊與氣缸活塞連接，驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置在固定銷的一側(cè)，驅(qū)動(dòng)塊設(shè)置在阻擋定位機(jī)構(gòu)主體內(nèi)，這樣當(dāng)氣缸驅(qū)動(dòng)氣缸活塞移動(dòng)時(shí)，氣缸活塞推動(dòng)驅(qū)動(dòng)塊上升，驅(qū)動(dòng)塊將驅(qū)動(dòng)阻擋塊旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)行阻擋定位。本實(shí)用新型揭示的阻擋定位機(jī)構(gòu)定位精確，抗沖擊能力強(qiáng)。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK202668222SQ20122022732
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者陳雄斌 申請(qǐng)人:蘇州瀚川機(jī)電有限公司