專利名稱：一種車橋橋殼中后段加工機(jī)床鉆孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車橋橋殼中后段加工裝置，具體涉及一種車橋橋殼中后段加工機(jī)床鉆孔裝置。
技術(shù)背景目前，現(xiàn)有的技術(shù)中，在給車橋橋殼中后段鉆孔時(shí)，只能逐個(gè)鉆孔，這樣使得鉆孔的位置不夠精確，達(dá)不到企業(yè)的要求，這樣增加了企業(yè)的勞動(dòng)時(shí)間，同時(shí)增加大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了企業(yè)的生產(chǎn)效率，也給企業(yè)生產(chǎn)帶來了很大的不便
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種車橋橋殼中后段加工 機(jī)床鉆孔裝置，包括垂直安裝在機(jī)床側(cè)面上的一對(duì)固定軸和數(shù)個(gè)麻花鉆，所述的固定軸一端垂直設(shè)一鉆模板，所述的鉆模板上設(shè)有數(shù)個(gè)鉆套，所述的固定軸上設(shè)有彈簧。所述的麻花鉆分別與相對(duì)應(yīng)的鉆套同軸。其工作原理是設(shè)備運(yùn)行時(shí)，麻花鉆向工件一側(cè)運(yùn)行，并穿過鉆套在車橋橋殼中后段端面上鉆孔，同時(shí)彈簧隨著麻花鉆的往復(fù)運(yùn)動(dòng)收縮與展開，這種結(jié)構(gòu)可以迅速的對(duì)工件端面進(jìn)行打開，增加了工作效率，同時(shí)也降低了工人的勞動(dòng)時(shí)間，提高了企業(yè)的效率。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，鉆孔效率高，同時(shí)、使得在車橋橋殼中后段上的鉆孔精確率得到了提高，增加了工作效率，減少了生產(chǎn)的勞動(dòng)時(shí)間，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為鉆模板的剖面圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種車橋橋殼中后段加工機(jī)床鉆孔裝置，包括垂直安裝在機(jī)床側(cè)面上的一對(duì)固定軸(I)和數(shù)個(gè)麻花鉆(2)，所述的固定軸(I) 一端垂直設(shè)一鉆模板(3)，所述的鉆模板(3 )上設(shè)有數(shù)個(gè)鉆套(4 )，所述的固定軸(I)上設(shè)有彈簧(5 )。所述的麻花鉆(2)分別與相對(duì)應(yīng)的鉆套(4)同軸。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，麻花鉆向工件一側(cè)運(yùn)行，并穿過鉆套在車橋橋殼中后段端面上鉆孔，同時(shí)彈簧隨著麻花鉆的往復(fù)運(yùn)動(dòng)收縮與展開，這種結(jié)構(gòu)可以迅速的對(duì)工件端面進(jìn)行打開，增加了工作效率，同時(shí)也降低了工人的勞動(dòng)時(shí)間，提高了企業(yè)的效率，易于推廣和使用。
權(quán)利要求1.一種車橋橋殼中后段加工機(jī)床鉆孔裝置，包括垂直安裝在機(jī)床側(cè)面上的一對(duì)固定軸和數(shù)個(gè)麻花鉆，其特征在于所述的固定軸一端垂直設(shè)一鉆模板，所述的鉆模板上設(shè)有數(shù)個(gè)鉆套，所述的固定軸上設(shè)有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車橋橋殼中后段加工機(jī)床鉆孔裝置，其特征在于所述的麻花鉆分別與相對(duì)應(yīng)的鉆套同軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車橋橋殼中后段加工機(jī)床鉆孔裝置，包括垂直安裝在機(jī)床側(cè)面上的一對(duì)固定軸和數(shù)個(gè)麻花鉆，所述的固定軸一端垂直設(shè)一鉆模板，所述的鉆模板上設(shè)有數(shù)個(gè)鉆套，所述的固定軸上設(shè)有彈簧，所述的麻花鉆分別與相對(duì)應(yīng)的鉆套同軸；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，鉆孔效率高，同時(shí)、使得在車橋橋殼中后段上的鉆孔精確率得到了提高，增加了工作效率，減少了生產(chǎn)的勞動(dòng)時(shí)間，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23B41/02GK202726110SQ20122024085
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者沈永貴, 馬蘭 申請(qǐng)人:安徽永科重卡車橋制造有限公司