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一種適用渦輪與渦輪轉(zhuǎn)子軸摩擦焊接的移動(dòng)夾具的制作方法

文檔序號(hào):2982990閱讀:200來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種適用渦輪與渦輪轉(zhuǎn)子軸摩擦焊接的移動(dòng)夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于裝備制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器中由高溫合金制造的渦輪與由合金結(jié)構(gòu)鋼制造的渦輪轉(zhuǎn)子軸摩擦焊接制造技木。
背景技術(shù)
汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中渦輪增壓器渦輪形狀復(fù)雜、外形尺寸差別大。渦輪上復(fù)雜的三元曲面超薄葉片,一般有12 30片葉,且呈放射狀曲線排列,使得渦輪沒(méi)有可靠夾持所需的長(zhǎng)度和位置,移動(dòng)夾具采用公知的液壓卡盤和彈簧夾頭夾持渦輪進(jìn)行摩擦焊接時(shí),按照現(xiàn)有的摩擦焊接制造技術(shù),液壓卡盤和彈簧夾頭很難夾持渦輪和有效地定位,無(wú)法正常焊接。若采用V形面或圓弧面夾持渦輪進(jìn)行摩擦焊接,夾緊カ會(huì)把渦輪的葉片夾潰,使得渦輪 直接報(bào)廢。采用公知壓板壓緊渦輪端面進(jìn)行摩擦焊接吋,由于壓板的壓緊カ很難控制渦輪和渦輪轉(zhuǎn)子軸軸心同軸,使得焊接質(zhì)量差,達(dá)不到焊接后同軸度要求和焊縫強(qiáng)度要求。
發(fā)明內(nèi)容為了在摩擦焊機(jī)上實(shí)現(xiàn)汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器中渦輪與渦輪轉(zhuǎn)子軸的正常摩擦焊接。本實(shí)用新型提供ー種移動(dòng)夾具。為達(dá)到此目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是將常見(jiàn)靠壓板的壓緊カ保證渦輪和渦輪轉(zhuǎn)子軸的同軸度,改為夾具體安裝在活塞桿上,渦輪定位在夾具體中,壓緊油缸的右腔進(jìn)油,活塞桿會(huì)帶著渦輪向左移動(dòng),渦輪的端面被壓緊在壓板上,使得壓緊カ與渦輪的軸心同軸,再配上做為關(guān)聯(lián)件的頂桿,就成為ー個(gè)完整的移動(dòng)夾具,保證渦輪與渦輪轉(zhuǎn)子軸焊接的順利完成。本發(fā)明的有益效果是改善了摩擦焊接時(shí)渦輪的夾持受力,提高了定位精度,實(shí)現(xiàn)渦輪在摩擦焊機(jī)移動(dòng)夾具上的可靠定位、夾緊。從而改善了汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器中由高溫合金制造的渦輪與由合金結(jié)構(gòu)鋼制造的渦輪轉(zhuǎn)子軸的摩擦焊接性,保證焊后零件同軸度在00.25mm以內(nèi)、焊后零件拉伸強(qiáng)度可穩(wěn)定地達(dá)到焊材母材強(qiáng)度的99%以上的焊接強(qiáng)度要求,生產(chǎn)效率提高到1400件/日 1600件/日,焊后零件的精度提高了 75%,材料消耗成本降低了 70%,真正使汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器中由高溫合金制造的渦輪與由合金結(jié)構(gòu)鋼制造的渦輪轉(zhuǎn)子軸摩擦焊接制造成為ー種節(jié)能、降耗、環(huán)保、高效的產(chǎn)業(yè)技木。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明

圖I :移動(dòng)夾具主視圖。圖2:移動(dòng)夾具左視圖。圖中1.渦輪轉(zhuǎn)子軸2.壓板3.渦輪4.夾具體5.壓緊油缸6.活塞桿
7.頂桿由附圖可見(jiàn),本實(shí)用新型是渦輪通過(guò)夾具體定位在活塞桿上,當(dāng)壓緊油缸的右腔進(jìn)油,活塞桿會(huì)帶著渦輪向左移動(dòng),從而使得渦輪從端面被壓緊在壓板上,再配一個(gè)頂桿就成為ー個(gè)完整的移動(dòng)夾具,即可進(jìn)行渦輪與渦輪轉(zhuǎn)子軸的摩擦焊接。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :汽油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器中由高溫合金制造的渦輪與由合金結(jié)構(gòu)鋼制造的渦輪轉(zhuǎn)子軸摩擦焊接。采用夾具體4 一次安裝在圖I活塞桿6上后,再將渦輪3定位在 夾具體4上,壓緊油缸5的右腔進(jìn)油,活塞桿6會(huì)帶著渦輪3向左移動(dòng),從而使得渦輪3從端面被壓緊在壓板2上,頂桿7頂在渦輪的右面上,在C200型摩擦焊機(jī)上保證渦輪3與渦輪轉(zhuǎn)子軸I焊接的順利完成。
權(quán)利要求1.ー種適用渦輪與渦輪轉(zhuǎn)子軸摩擦焊接的移動(dòng)夾具,其特征是將夾具體(4)安裝在活塞桿(6)上、渦輪(3)在夾具體(4)中定位,使壓緊カ與渦輪的軸心同軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用渦輪與渦輪轉(zhuǎn)子軸摩擦焊接的移動(dòng)夾具。包括夾具體(4)安裝在活塞桿(6)上,渦輪(3)定位在夾具體(4)中,壓緊油缸(5)的右腔進(jìn)油,活塞桿(6)會(huì)帶著渦輪(3)向左移動(dòng),渦輪(3)的端面被壓緊在壓板(2)上,使得壓緊力與渦輪的軸心同軸,再配上做為關(guān)聯(lián)件的頂桿(7),就成為一個(gè)完整的移動(dòng)夾具,保證渦輪(3)與渦輪轉(zhuǎn)子軸(1)焊接的順利完成。改善了摩擦焊接時(shí)渦輪的夾持受力,提高了定位精度,保證焊后零件同軸度在以內(nèi)、焊后零件拉伸強(qiáng)度可穩(wěn)定地達(dá)到焊材母材強(qiáng)度的99%以上的焊接強(qiáng)度要求。生產(chǎn)效率提高到1400件/日~1600件/日,焊后零件的精度提高了75%,材料消耗成本降低了70%。
文檔編號(hào)B23K20/26GK202622173SQ20122024153
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者余少軍, 陳永平 申請(qǐng)人:陜西安中機(jī)械有限責(zé)任公司
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