專利名稱：柴油機(jī)氣缸蓋加工用復(fù)合鉸刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工業(yè)旋轉(zhuǎn)刀具領(lǐng)域，特別是一種專用于加工柴油機(jī)氣缸蓋氣門的孔和錐面的鉸刀。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)氣缸蓋上的氣門設(shè)有導(dǎo)管孔和氣門口錐面，在普通鉆床上很難加工，特別是氣門口錐面深度、精度非常高。普通鉸刀由一個(gè)或者多個(gè)刀齒及刀柄組成，通過(guò)鉆床的微量進(jìn)給進(jìn)行精度鉸削，操作難度大，加工效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可控制軸向尺寸的柴油機(jī)氣缸蓋加工用復(fù)合鉸刀，操作簡(jiǎn)單，效率高。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的柴油機(jī)氣缸蓋加工用復(fù)合鉸刀，主要包括刀體和柄體，刀體端部為鉸削刀，刀體上還設(shè)有導(dǎo)向桿，其特征在于在導(dǎo)向桿與柄體之間的刀體上通過(guò)半圓鍵結(jié)構(gòu)裝配切削刀，該切削刀與刀體之間加裝有彈性擋圈；切削刀由圓錐形刀頭和刀柄組成，刀柄后端的刀體上通過(guò)螺母安裝有定位盤。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，軸向進(jìn)給尺寸由螺母微調(diào)，鉸削刀用于氣門導(dǎo)管孔的鉸削，切削刀有于氣門口錐面的切削加工，軸向定位精度，可保證較好的同軸度，實(shí)現(xiàn)無(wú)進(jìn)給切削的刮光加工，自導(dǎo)向、光潔度好、操作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率提高3倍以上。

圖I為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖I所示刀體、柄體和鉸削刀部位的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中，I為刀體、2為柄體、3為鉸削刀、4為導(dǎo)向桿、5為半圓鍵、6為切削刀、7為彈性擋圈、8為螺母、9為定位盤、10為推力球軸承、11為聯(lián)結(jié)擋圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。如附圖所示，本實(shí)用新型為一種專用于柴油機(jī)氣缸蓋氣門的孔和錐面鉸削的刀具，主要包括刀體I和柄體2，柄體2裝配在鉆床主軸孔內(nèi)，由鉆床傳遞扭矩和進(jìn)給力進(jìn)行加工，柄體2采用莫氏錐柄。刀體I端部為鉸削刀3，用高速鋼或硬質(zhì)合金制造，用于切削氣門導(dǎo)管。在鉸削刀3后端的刀體I上設(shè)置有導(dǎo)向桿4，用于氣門口錐面加工時(shí)的校準(zhǔn)和前導(dǎo)向，導(dǎo)向桿4可采用錐度導(dǎo)向。在導(dǎo)向桿4與刀柄之間的刀體I上通過(guò)半圓鍵結(jié)構(gòu)裝配切削刀6，該結(jié)構(gòu)由半圓鍵5與刀體I上的圓弧形鍵槽配合，半圓鍵5可在鍵槽內(nèi)圓弧滑動(dòng)，用于刀體I向切削刀6的扭矩傳遞。切削刀6用于氣門口錐面的切削加工，由圓錐形刀頭和刀柄組成，刀柄后端的刀體I上通過(guò)螺母8安裝有定位盤9，定位盤9用于切削刀6進(jìn)給深度的定位。螺母8采用兩個(gè)細(xì)牙螺母8，一個(gè)用于軸向進(jìn)給控制深度的微調(diào)，一個(gè)用于鎖緊。切削刀6與刀體I之間加裝有彈性擋圈7，防止切削刀6從刀體I上向下滑落。定位盤9與螺母8之間設(shè)置有推力球軸承10，推力球軸承10與螺母8之間還加裝有聯(lián)結(jié)擋圈11，用于螺母8和推力球軸承10之間的聯(lián)系。工作時(shí)，柄體2與鉆床主軸孔配合，隨著主軸的進(jìn)給下移，鉸削刀3首先進(jìn)入切削過(guò)程，加工氣門導(dǎo)管孔，導(dǎo)向桿4的長(zhǎng)度與 氣門導(dǎo)管孔相應(yīng)，作為氣門口錐面加工的前導(dǎo)向，然后切削刀6進(jìn)行氣門口錐面的切削，達(dá)到設(shè)定深度時(shí)，定位盤9便貼合在工件孔口表面上，阻止切削刀6繼續(xù)進(jìn)給，在推力球軸承10作用下實(shí)現(xiàn)無(wú)進(jìn)給轉(zhuǎn)動(dòng)、切削，對(duì)工件進(jìn)行刮光，降低氣門口錐面的粗糙度。
權(quán)利要求1.柴油機(jī)氣缸蓋加工用復(fù)合鉸刀，主要包括刀體(I)和柄體(2)，刀體(I)端部為鉸削刀(3)，刀體⑴上還設(shè)有導(dǎo)向桿(4)，其特征在于在導(dǎo)向桿⑷與柄體(2)之間的刀體(1)上通過(guò)半圓鍵結(jié)構(gòu)裝配切削刀(6)，該切削刀(6)與刀體(I)之間加裝有彈性擋圈(7)；切削刀(6)由圓錐形刀頭和刀柄組成，刀柄后端的刀體(I)上通過(guò)螺母(8)安裝有定位盤(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的柴油機(jī)氣缸蓋加工用復(fù)合鉸刀，其特征在于所述定位盤(9)與螺母(8)之間設(shè)置有推力球軸承(10)，推力球軸承(10)與螺母(8)之間還加裝有聯(lián)結(jié)擋圈(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的柴油機(jī)氣缸蓋加工用復(fù)合鉸刀，其特征在于所述柄體(2)采用莫氏錐柄。
專利摘要本實(shí)用新型為柴油機(jī)氣缸蓋加工用復(fù)合鉸刀，屬于工業(yè)旋轉(zhuǎn)刀具領(lǐng)域，主要包括刀體和柄體，刀體上設(shè)有帶導(dǎo)向桿的鉸削刀，特點(diǎn)是刀體通過(guò)半圓鍵結(jié)構(gòu)裝配切削刀，切削刀由圓錐形刀頭和刀柄組成，刀柄后端的刀體上通過(guò)螺母安裝有定位盤。軸向進(jìn)給尺寸由螺母微調(diào)，鉸削刀用于氣門導(dǎo)管孔的鉸削，切削刀有于氣門口錐面的切削加工，軸向定位精度，可保證較好的同軸度，實(shí)現(xiàn)無(wú)進(jìn)給切削的刮光加工，自導(dǎo)向、光潔度好、操作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率提高3倍以上。
文檔編號(hào)B23D77/14GK202701509SQ201220242938
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者張剛, 賈啟, 謝錫增 申請(qǐng)人:張剛