專利名稱：螺栓液壓拉伸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及螺栓拉伸工具，具體是一種螺栓液壓拉伸器。
背景技術(shù)：
螺栓液壓拉伸器是用來緊固或拆卸承受較大作用力的大直徑螺栓的工具，它包括支撐架、油缸、滑動(dòng)配合在油缸內(nèi)的活塞以及設(shè)在活塞上的油管接頭，工作時(shí)借助高壓油泵產(chǎn)生的油壓推動(dòng)和螺栓連接的活塞對(duì)螺栓進(jìn)行拉伸，使螺栓直徑變小，從而能夠?qū)β菽高M(jìn)行旋松或扭緊。目前設(shè)備上的連接螺栓由于直徑較大或腐蝕生銹等原因，造成拉伸螺栓所需的拉力有所增大，現(xiàn)有的螺栓液壓拉伸器提供的拉力過小無法滿足拉伸需要。
發(fā)明內(nèi)容·本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種拉伸力大的螺栓液壓拉伸器。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是提供一種螺栓液壓拉伸器，包括支撐架、油缸、活塞和油管接頭，活塞滑動(dòng)配合在油缸內(nèi)，油缸的上端設(shè)有蓋板，所述的活塞包括同軸線的第一活塞和第二活塞，第一活塞和第二活塞連接，第一活塞和油缸之間形成第一油腔，第二活塞和油缸之間形成第二油腔，第一油腔和第二油腔連通。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型螺栓液壓拉伸器和現(xiàn)有技術(shù)相比，有以下優(yōu)點(diǎn)由于將活塞設(shè)置第一活塞和第二活塞，第一活塞、第二活塞和油缸之間形成第一油腔和第二油腔，第一活塞和第二活塞連接，第一油腔和第二油腔連通，工作時(shí)，第一油腔和第二油腔內(nèi)的油壓推動(dòng)第一活塞和第二活塞對(duì)螺栓進(jìn)行拉伸，由于具有兩個(gè)活塞，油壓作用的面積增大，產(chǎn)生的拉伸力增大，適合對(duì)直徑大或腐蝕生銹需要大拉力的螺栓進(jìn)行拉伸。作為改進(jìn)，所述的油缸包括同軸線的第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸固定連接，將油缸分設(shè)成第一油缸和第二油缸，可方便油缸體或活塞的拆卸和安裝，維修方便。作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一活塞和第二活塞螺紋連接，方便拆卸、維修和更換。作為更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一活塞設(shè)有用于對(duì)油腔內(nèi)的油壓進(jìn)行泄壓的控制裝置，控制裝置和第一油腔連通，設(shè)置控制裝置，可以通過控制油腔內(nèi)的壓力來避免活塞持續(xù)受力后，滑動(dòng)到油缸的蓋板，把蓋板頂翻、頂壞。作為更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的控制裝置設(shè)于第一活塞和蓋板之間，所述的控制裝置包括單向閥和閥軸，單向閥的閥芯為彈簧和鋼球，閥軸滑動(dòng)配合在單向閥的中心孔內(nèi)，閥軸的一端和鋼球相抵，另一端伸出單向閥外且朝向蓋板，采用此結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，油腔內(nèi)壓力控制效果較好。作為更更進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一油腔和第二油腔連通是指第一油腔通過設(shè)在第一活塞和第二活塞上的通道和第二油腔連通，使通道設(shè)在活塞上，縮小體積，確保結(jié)構(gòu)的緊湊性。
附圖I為本實(shí)用新型螺栓液壓拉伸器剖視圖。附圖2為附圖I中控制裝置的放大圖。圖中，I、油管接頭，2、蓋板，3、控制裝置，3. I、閥軸，3. 2、鋼球，3. 3、彈簧，4、第一油缸，5、第一活塞，5. I、第一油腔，5. 2、通道，6、第二油缸，7、第二活塞，7. I、第二油腔，8、
支撐架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如附圖I、附圖2所示，一種螺栓液壓拉伸器，包括支撐架8、油缸、活塞和油管接頭1，活塞滑動(dòng)配合在油缸內(nèi)，油管接頭I連通活塞和油缸之間形成的油腔，油缸的上端設(shè)有蓋板2,另一端設(shè)于支撐架8上,活塞包括同軸線的第一活塞5和第二活塞7,第一活塞5和第二活塞7螺紋連接，第一活塞5和油缸之間形成第一油腔5. 1，第二活塞7和油缸之間形成第二油腔7. I,第一油腔5. I和第二油腔7. I通過開設(shè)在第一活塞5和第二活塞7上的通道5. 2連通。本實(shí)施例在具體實(shí)施時(shí)，將油缸設(shè)置成同軸線的第一油缸4和第二油缸6，第一油缸4和第二油缸6通過螺釘固定連接，第一活塞5和蓋板2之間設(shè)有控制裝置3，控制裝置3設(shè)在第一活塞5上，和第一活塞5螺紋連接，控制裝置3包括單向閥和閥軸3. I，單向閥的閥芯為彈簧3. 3和鋼球3. 2，閥軸3. I滑動(dòng)配合在單向閥的中心孔內(nèi)，閥軸3. I的一端和鋼球3. 2相抵，鋼球3. 2的另一端和彈簧3. 3相抵，閥軸3. I的另一端伸出單向閥外且朝向蓋板2，閥軸3. I的上端在第一油腔5. I和第二油腔7. I未進(jìn)油時(shí)，距離蓋板2有一定的距離。本實(shí)用新型在工作時(shí)，液壓油在高壓油泵作用下，經(jīng)過油管接頭I進(jìn)入到第一油腔5. I和第二油腔7. I內(nèi)，隨著兩個(gè)油腔內(nèi)油壓的增大，推動(dòng)第一活塞5和第二活塞7滑動(dòng)，第二活塞7帶動(dòng)和其連接的螺栓進(jìn)行拉伸，由于有兩個(gè)活塞，油壓作用的面積增大，拉力隨著增大，當(dāng)控制裝置3隨著第一活塞5滑動(dòng)到第一油缸4上端的蓋板2時(shí)，控制裝置3的閥軸3. I被蓋板2抵壓，閥軸3. I進(jìn)而下壓鋼球3. 2，控制裝置3打開，第一油腔5. I和第二油腔7. I內(nèi)的油便從此流出，油壓降低，活塞停止滑動(dòng)，避免了當(dāng)高壓油泵持續(xù)工作時(shí)，由于油腔內(nèi)的油壓持續(xù)增大到使活塞滑出油缸的危險(xiǎn)。
權(quán)利要求1.一種螺栓液壓拉伸器，包括支撐架(8)、油缸、活塞和油管接頭(1)，活塞滑動(dòng)配合在油缸內(nèi)，油缸的上端設(shè)有蓋板(2)，其特征在干所述的活塞包括同軸線的第一活塞(5)和第二活塞(7)，第一活塞(5)和第二活塞(7)連接，第一活塞(5)和油缸之間形成第一油腔(5. 1)，第二活塞(7)和油缸之間形成第二油腔(7. 1)，第一油腔(5. I)和第二油腔(7. I)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺栓液壓拉伸器，其特征在于所述的油缸包括同軸線的第一油缸(4)和第二油缸(6),第一油缸(4)和第二油缸(6)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺栓液壓拉伸器，其特征在于所述第一活塞(5)和第二活塞(7)連接是指螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺栓液壓拉伸器，其特征在于所述的第一活塞(5)設(shè)有用于對(duì)第一油腔(5. I)和第二油腔(7. I)內(nèi)的油壓進(jìn)行泄壓的控制裝置(3 )，控制裝置(3 )和第一油腔(5. I)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的螺栓液壓拉伸器，其特征在于所述的控制裝置(3)設(shè)于第一活塞(5)和蓋板(2)之間，所述的控制裝置(3)包括單向閥和閥軸(3. 1)，單向閥的閥芯為彈簧(3. 3)和鋼球(3. 2)，閥軸(3. I)滑動(dòng)配合在單向閥的中心孔內(nèi)，閥軸(3. I)的一端和鋼球(3. 2)相抵，另一端伸出單向閥外且朝向蓋板(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺栓液壓拉伸器，其特征在于所述第一油腔(5.I)和第二油腔(7.1)連通是指第一油腔(5.1)通過設(shè)在第一活塞(5 )和第二活塞(7 )上的通道(5.2)和第二油腔(7. I)連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺栓液壓拉伸器，包括支撐架(8)、油缸、活塞和油管接頭(1)，活塞滑動(dòng)配合在油缸內(nèi)，油缸的上端設(shè)有蓋板(2)，所述的活塞包括同軸線的第一活塞(5)和第二活塞(7)，第一活塞(5)和第二活塞(7)連接，第一活塞(5)和油缸之間形成第一油腔(5.1)，第二活塞(7)和油缸之間形成第二油腔(7.1)，第一油腔(5.1)和第二油腔(7.1)連通。本實(shí)用新型能提供大的拉伸力。
文檔編號(hào)B23P19/06GK202622313SQ20122024328
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者楊自建, 曾紅菊 申請(qǐng)人:寧波賽維思機(jī)械有限公司