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一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置的制作方法

文檔序號:2983216閱讀:170來源:國知局
專利名稱:一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)床制造領(lǐng)域,特別是涉及一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代化的社會中,汽車是人們?nèi)粘I畹闹匾煌üぞ?,而在汽車的生產(chǎn)制造中會用到各種各樣的汽車零部件,大型的客車和貨運(yùn)車均會用到較長的管路件,例如剎車油管和空調(diào)管以及燃油管等,這些比較長的管子有的根據(jù)車輛的需要會達(dá)到6-7米長,甚至更長,這就需要特殊的彎曲機(jī)來生產(chǎn)制作,普通數(shù)控式彎曲機(jī)沒有主夾料裝置,上料時(shí)直接通過人工放置于彎曲裝置的輔助壓模處擱置,無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取料和對料定位,完全依賴于人工放料定位。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)取放料和定位,大大節(jié)約人力,定位精確無誤差,可以單人操作機(jī)器。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,該數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置包括支架座、定位裝置和主夾料裝置,所述焊接框架結(jié)構(gòu)的支架座上安裝有可前后移動(dòng)的主夾料裝置,支架座上還安裝有定位裝置,定位裝置位于主夾料裝置的夾口處,并處于同一水平線上。優(yōu)選的是,所述主夾料裝置包括滑座、汽缸、導(dǎo)向桿、前連接板和開口夾汽缸,所述滑座固定與支架座,滑座上安裝有汽缸,汽缸的活塞桿上設(shè)有前連接板,前連接板上安裝有穿過滑座的兩根導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿位于汽缸的兩側(cè),前連接板上還安裝有開口夾汽缸。優(yōu)選的是,所述定位裝置包括連接架、定位汽缸和定位塊,所述焊接式的連接架固定于支架座上,連接架上安裝有定位汽缸,定位汽缸的活塞桿上安裝有定位塊。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)取放料和定位,大大節(jié)約人力,定位精確無誤差,可以單人操作機(jī)器。

圖I是本實(shí)用新型一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I,本實(shí)用新型實(shí)施例包括一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,該數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置包括支架座I、定位裝置3和主夾料裝置2,所述焊接框架結(jié)構(gòu)的支架座I上安裝有可前后移動(dòng)的主夾料裝置2,支架座I上還安裝有定位裝置3,定位裝置3位于主夾料裝置2的夾口處,并處于同一水平線上;所述主夾料裝置2包括滑座21、汽缸22、導(dǎo)向桿23、前連接板24和開口夾汽缸25,所述滑座21固定與支架座1,滑座21上安裝有汽缸22,汽缸22的活塞桿上設(shè)有前連接板24,前連接板24上安裝有穿過滑座21的兩根導(dǎo)向桿23,導(dǎo)向桿23位于汽缸22的兩側(cè),前連接板24上還安裝有開口夾汽缸25 ;所述定位裝置3包括連接架31、定位汽缸32和定位塊33,所述焊接式的連接架31固定于支架座I上,連接架31上安裝有定位汽缸32,定位汽缸32的活塞桿上安裝有定位塊33。本實(shí)用新型一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)取放料和定位,大大節(jié)約人力,定位精確無誤差,可以單人操作機(jī)器。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,其特征在于該數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置包括支架座、定位裝置和主夾料裝置,所述焊接框架結(jié)構(gòu)的支架座上安裝有可前后移動(dòng)的主夾料裝置,支架座上還安裝有定位裝置,定位裝置位于主夾料裝置的夾口處,并處于同一水平線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種數(shù)控兩 頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,其特征在于所述主夾料裝置包括滑座、汽缸、導(dǎo)向桿、前連接板和開口夾汽缸,所述滑座固定與支架座,滑座上安裝有汽缸,汽缸的活塞桿上設(shè)有前連接板,前連接板上安裝有穿過滑座的兩根導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿位于汽缸的兩側(cè),前連接板上還安裝有開口夾汽缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,其特征在于所述定位裝置包括連接架、定位汽缸和定位塊,所述焊接式的連接架固定于支架座上,連接架上安裝有定位汽缸,定位汽缸的活塞桿上安裝有定位塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置,該數(shù)控兩頭式多軸聯(lián)動(dòng)彎曲機(jī)的主夾料定位裝置包括支架座、定位裝置和主夾料裝置,所述焊接框架結(jié)構(gòu)的支架座上安裝有可前后移動(dòng)的主夾料裝置,支架座上還安裝有定位裝置,定位裝置位于主夾料裝置的夾口處,并處于同一水平線上。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)取放料和定位,大大節(jié)約人力,定位精確無誤差,可以單人操作機(jī)器。
文檔編號B21D7/16GK202683703SQ201220243959
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者李勇 申請人:蘇州固信自動(dòng)化科技有限公司
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