專利名稱：線性直線導(dǎo)軌數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車床，具體涉及線性直線導(dǎo)軌數(shù)控車床。
背景技術(shù)：
眾所周知，車身是數(shù)控車床上最主要的部件，對(duì)提高車床的剛性和受力的穩(wěn)定性是至關(guān)重要的。隨著數(shù)控車床技術(shù)的飛速發(fā)展，車身上配置的部件越來(lái)越多，由于現(xiàn)有車床的車身是矩形的，其剛性和受力的穩(wěn)定性不能得到保證。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種線性直線導(dǎo)軌數(shù)控車 床，該車床的床身得到改進(jìn)，提高數(shù)控車床的加工精度、產(chǎn)出率和使用壽命。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該車床包括床架、床身和軌道，床架上安裝床身，軌道安裝在床身上，其特征是床身的橫截面形狀為梯形，床身的寬底面安裝在床架上，床身的窄頂面上安裝軌道，床身呈正梯形安裝在床架上。本實(shí)用新型的床身結(jié)構(gòu)剛性好，在受力時(shí)床身更加穩(wěn)定，提高了數(shù)控車床的加工精度。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I床架，2床身，3軌道。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，該車床包括床架I、床身2和軌道3，床架I上安裝床身2，軌道3安裝在床身2上，其特征是床身2的橫截面形狀為梯形，床身2的寬底面安裝在床架I上，床身2的窄頂面上安裝軌道3，床身2呈正梯形安裝在床架I上。
權(quán)利要求1.線性直線導(dǎo)軌數(shù)控車床，該車床包括床架(I )、床身(2)和軌道(3)，床架(I)上安裝床身(2 )，軌道(3 )安裝在床身(2 )上，其特征是床身(2 )的橫截面形狀為梯形，床身(2 )的寬底面安裝在床架(I)上，床身(2)的窄頂面上安裝軌道(3)，床身(2)呈正梯形安裝在床架(I)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了線性直線導(dǎo)軌數(shù)控車床，該車床包括床架(1)、床身(2)和軌道(3)，床架(1)上安裝床身(2)，軌道(3)安裝在床身(2)上，其特征是床身(2)的橫截面形狀為梯形，床身(2)的寬底面安裝在床架(1)上，床身(2)的窄頂面上安裝軌道(3)，床身(2)呈正梯形安裝在床架(1)上。本實(shí)用新型的床身結(jié)構(gòu)剛性好，在受力時(shí)床身更加穩(wěn)定，提高了數(shù)控車床的加工精度。
文檔編號(hào)B23B17/00GK202571298SQ20122024528
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者許鴻飛, 陳順?lè)? 許國(guó)華, 費(fèi)書濤, 費(fèi)越 申請(qǐng)人:江蘇鴻飛機(jī)械有限公司