專利名稱：具有防止水路結(jié)冰的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，尤其是涉及具有防止水路結(jié)冰的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在北方地區(qū)寒冷的冬季低溫環(huán)境下，當(dāng)氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)工作的車間供暖不足或氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)停產(chǎn)后從新開啟之初，氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)焊接循環(huán)水路易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，尤其是焊鉗及電纜中細(xì)管路中的水分結(jié)冰，從而使得整個(gè)冷卻系統(tǒng)阻塞，氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)焊接循環(huán)水路冷卻水供應(yīng)不良將導(dǎo)致氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)損壞停產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種具有防止水路結(jié)冰的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型所述具有防止水路結(jié)冰的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)，包括氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體，與所述氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體的焊接循環(huán)水路相連通的冷卻水循環(huán)裝置，氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體的工作氣路與空氣壓縮機(jī)相連通；在所述焊接循環(huán)水路的進(jìn)水管管口處設(shè)置有進(jìn)水閥，在焊接循環(huán)水路的出水管管口處設(shè)置有排水單向閥；所述焊接循環(huán)水路的進(jìn)水管通過空氣截止閥與氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體的工作氣路相連通。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于對(duì)現(xiàn)有氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)焊接循環(huán)水路和氣路進(jìn)行簡單的改進(jìn)，從而達(dá)到有效防止氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)焊接循環(huán)水路結(jié)冰目的，起到保護(hù)氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)不受損壞、消除對(duì)生產(chǎn)不利影響的有益效果。

圖I是本實(shí)用新型所述系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型所述具有防止水路結(jié)冰的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)，包括氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體1，與所述氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體I的焊接循環(huán)水路相連通的冷卻水循環(huán)裝置，氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體I的工作氣路2與空氣壓縮機(jī)相連通；在所述焊接循環(huán)水路的進(jìn)水管3管口處設(shè)置有進(jìn)水閥4，在焊接循環(huán)水路的出水管5管口處設(shè)置有排水單向閥6 ;所述焊接循環(huán)水路的進(jìn)水管3通過空氣截止閥7與氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體I的工作氣路2相連通。本實(shí)用新型工作原理簡述氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體I正常工作時(shí)，關(guān)閉所述空氣截止閥7而打開所述進(jìn)水閥4 ;當(dāng)氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體I焊接工作完畢后關(guān)閉進(jìn)水閥4而打開空氣截止閥7，借助所述工作氣路2內(nèi)的壓縮空氣即可干凈徹底地將氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體I焊接循環(huán)水路中殘留的冷卻水排出。
權(quán)利要求1.一種具有防止水路結(jié)冰的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)，包括氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體(1)，與所述氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體(I)的焊接循環(huán)水路相連通的冷卻水循環(huán)裝置，氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體(I)的工作氣路(2)與空氣壓縮機(jī)相連通；其特征在于在所述焊接循環(huán)水路的進(jìn)水管(3)管口處設(shè)置有進(jìn)水閥(4)，在焊接循環(huán)水路的出水管(5)管口處設(shè)置有排水單向閥(6);所述焊接循環(huán)水路的進(jìn)水管(3 )通過空氣截止閥(7 )與氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體(I)的工作氣路(2 )相連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有防止水路結(jié)冰的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)，包括氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體，與所述氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體的焊接循環(huán)水路相連通的冷卻水循環(huán)裝置，氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體的工作氣路與空氣壓縮機(jī)相連通；在所述焊接循環(huán)水路的進(jìn)水管管口處設(shè)置有進(jìn)水閥，在焊接循環(huán)水路的出水管管口處設(shè)置有排水單向閥；所述焊接循環(huán)水路的進(jìn)水管通過空氣截止閥與氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)本體的工作氣路相連通。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于對(duì)現(xiàn)有氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)焊接循環(huán)水路和氣路進(jìn)行簡單的改進(jìn)，從而達(dá)到有效防止氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)焊接循環(huán)水路結(jié)冰目的，起到保護(hù)氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)不受損壞、消除對(duì)生產(chǎn)不利影響的有益效果。
文檔編號(hào)B23K37/00GK202622212SQ20122024639
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者吳子亮, 祁宏偉, 施素玲, 田杰英, 吳 榮, 王標(biāo), 王建華, 王素萍 申請(qǐng)人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司