專利名稱：大跨度龍門(mén)機(jī)床卸荷橫梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于龍門(mén)機(jī)床領(lǐng)域，涉及的是龍門(mén)機(jī)床的橫梁，特別是一種大跨度龍門(mén)機(jī)床上的橫梁。
背景技術(shù)：
在中小型龍門(mén)機(jī)床上，雖然龍門(mén)橫梁上的運(yùn)動(dòng)部件即主軸箱對(duì)橫梁有重力作用，但由于橫梁跨度小，運(yùn)動(dòng)部件重量輕，因此，重力作用基本不會(huì)影響到機(jī)床的加工精度。而在大型、重型龍門(mén)機(jī)床上，不僅龍門(mén)橫梁的跨度大，而且裝載在橫梁上的運(yùn)動(dòng)部件也很重，通常重達(dá)十幾噸，有的到達(dá)數(shù)十噸。如此大的重力作用自然會(huì)對(duì)橫梁產(chǎn)生很大的影響，也必然會(huì)導(dǎo)致橫梁發(fā)生撓曲變形，直接影響機(jī)床的加工精度，甚至?xí)绊懙綑C(jī)床的正常功能。現(xiàn)有技術(shù)解決這一問(wèn)題的手段基本上是通過(guò)加強(qiáng)龍門(mén)框架的剛度和減小相關(guān)部件的配合間隙。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種大跨度龍門(mén)機(jī)床卸荷橫梁，該橫梁能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)部件的重力轉(zhuǎn)移到龍門(mén)框架的立柱上，橫梁不會(huì)發(fā)生撓曲變形，可提高大型、重型龍門(mén)機(jī)床的加工精度。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是龍門(mén)的橫梁上安裝有一個(gè)卸荷裝置，該卸荷裝置由一個(gè)卸荷板和一至三副載力機(jī)構(gòu)組成，所述卸荷板是承擔(dān)并卸除載荷的部件，卸荷板兩端固定安裝在靠近兩邊立柱的橫梁兩端的水平支撐軸上，板面以垂直狀態(tài)與橫梁正面平行，卸荷板的上沿即受力面為略微弓起的圓弧面，所述載力機(jī)構(gòu)是承載運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)構(gòu)，主要由連接座和承載力調(diào)整裝置組成，載力機(jī)構(gòu)固定在運(yùn)動(dòng)部件基座上，連接座的下端有滾輪支架，滾輪支架上的滾輪與卸荷板的上沿形成滾動(dòng)配合，使載力機(jī)構(gòu)在卸荷板上滾動(dòng)位移。所述卸荷板上沿的圓弧面，其圓弧曲線的形狀是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件重量可能引起卸荷板的彈性變形量所確定的，運(yùn)動(dòng)部件的重力使卸荷板發(fā)生彈性變形的變形量曲線與卸荷板的圓弧面形狀曲線相一致。所述承載力調(diào)整裝置主要由導(dǎo)套、支撐軸、碟簧和壓緊套組成，導(dǎo)套垂直安裝在連接座上并與運(yùn)動(dòng)部件基座固定連接，支撐軸位于導(dǎo)套中，其下端固定在滾輪支架上，碟簧套裝在支撐軸上，壓緊套套裝在支撐軸上并壓在碟簧上，支撐軸頂端有一個(gè)調(diào)節(jié)壓緊套高低位置的鎖緊螺母。為了保證卸荷板的板面為垂直狀態(tài)，橫梁垂直中線兩邊的適當(dāng)位置對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)關(guān)于卸荷板垂直狀態(tài)的調(diào)整機(jī)構(gòu)，每個(gè)機(jī)構(gòu)由一個(gè)拉緊桿和一個(gè)頂緊裝置組成，拉緊桿的一端頭連接在卸荷板水平中線的上部位置，頂緊裝置位于卸荷板背面水平中線的下部位置，其前端頭頂在卸荷板背面。調(diào)節(jié)拉緊桿和頂緊裝置即可調(diào)整卸荷板的板面的垂直狀態(tài)，并能共同限制卸荷板偏擺。本實(shí)用新型使原本由橫梁所承載的運(yùn)動(dòng)部件的重力完全轉(zhuǎn)移到卸荷板上，卸荷板將重力通過(guò)兩端支撐軸傳遞至龍門(mén)立柱上，橫梁不再受運(yùn)動(dòng)部件的重力作用，因而不發(fā)生撓曲變形。當(dāng)機(jī)床工作時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件通過(guò)載力機(jī)構(gòu)承載，沿著卸荷板的上沿和橫梁上的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)部件的重力會(huì)使卸荷板發(fā)生形變，但由于卸荷板的彈性變形量曲線與其上沿的圓弧形狀曲線一致，卸荷板的即時(shí)變形量恰好使運(yùn)動(dòng)部件的高低位置處于恒定的水平直線上，這樣就使得運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終處于平穩(wěn)的水平直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這樣的大跨度龍門(mén)機(jī)床卸荷橫梁自然能夠提高機(jī)床的加工精度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，安裝和調(diào)試都很方便。

圖I是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的正面示意圖。圖2是圖I的A-A剖視圖。圖3是圖I的B-B剖視圖。圖中1.卸荷板，2.滾輪，3.軸承，4.法蘭盤(pán)，5.滾輪軸，6.運(yùn)動(dòng)部件基座，7.滾輪支架，8.連接座，9.支撐軸，10.導(dǎo)套，11.球形墊圈，12.鎖緊螺母，13.壓緊套，14.碟簧，15.橫梁，16.拉緊桿，17.壓緊軸，18.固定套，19.碟簧，20.支撐桿，21.支撐輪，22.曲面支撐塊，23.水平支撐軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I至圖3所示，本實(shí)用新型大跨度龍門(mén)機(jī)床卸荷橫梁是在龍門(mén)框架的橫梁15上安裝了一個(gè)卸荷裝置，該卸荷裝置由一個(gè)卸荷板I和一副載力機(jī)構(gòu)組成。載力機(jī)構(gòu)也可以是多副，本實(shí)施例僅以一副載力機(jī)構(gòu)對(duì)本實(shí)用新型給予說(shuō)明。卸荷板I的板面垂直安裝在靠近橫梁15兩端的水平支撐軸23上，水平支撐軸23的位置通常在龍門(mén)框架立柱的上方，卸荷板I的上沿即受力面為略微弓起的圓弧面，其圓弧曲線的形狀根據(jù)卸荷板I所承載的運(yùn)動(dòng)部件重量可能引起的彈性變形量所確定，彈性變形量曲線與圓弧面形狀曲線相一致；載力機(jī)構(gòu)主要由連接座8和一套承載力調(diào)整裝置組成，連接座8與運(yùn)動(dòng)部件基座6固定連接，連接座8的下端為滾輪支架7，滾輪支架7上安裝有滾輪2，滾輪2通過(guò)滾輪軸5、軸承3和法蘭盤(pán)4等部件配合安裝在滾輪支架7上，滾輪2與卸荷板I的上沿形成滾動(dòng)配合。本實(shí)施例中，承載力調(diào)整裝置主要由導(dǎo)套10、支撐軸9、碟簧14和壓緊套13組成，導(dǎo)套10垂直安裝在連接座8上并與運(yùn)動(dòng)部件基座6固定連接，支撐軸9位于導(dǎo)套10中，支撐軸9的下端固定在滾輪支架7上，碟簧14套裝在支撐軸9上，壓緊套13套裝在支撐軸9上并通過(guò)球形墊圈11壓在碟簧14上，支撐軸9的頂端有一個(gè)鎖緊螺母12，通過(guò)旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母12即可調(diào)節(jié)壓緊套13的高低位置，即調(diào)整碟簧14的彈力，如圖2所示。本實(shí)施例中，橫梁15垂直中線兩邊的適當(dāng)位置對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)關(guān)于卸荷板I垂直狀態(tài)的調(diào)整機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由一個(gè)拉緊桿16和一個(gè)頂緊裝置組成，拉緊桿16的一端頭連接在卸荷板I水平中線的上部位置，頂緊機(jī)構(gòu)位于卸荷板I背面水平中線的下部位置，其前端頭頂在卸荷板I的背面，如圖2所示。如圖2所示，頂緊機(jī)構(gòu)主要由壓緊軸17、固定套18、碟簧19、支撐桿20、支撐輪21組成。支撐桿20通過(guò)兩端的支座水平安裝在橫梁15上，支撐輪21安裝在支撐桿20的前端，壓緊軸17通過(guò)固定套18安裝在支撐桿20后端的支座上，碟簧19安裝在壓緊軸17和支撐桿20之間。調(diào)整壓緊軸17使支撐桿20前伸或后縮，前端的支撐輪21將卸荷板I頂緊或放松。調(diào)整時(shí)，配合拉緊桿16，即可完成卸荷板I垂直狀態(tài)的調(diào)整?！?br> 權(quán)利要求1.一種大跨度龍門(mén)機(jī)床卸荷橫梁，其特征在于龍門(mén)的橫梁上安裝有一個(gè)卸荷裝置，該卸荷裝置由一個(gè)卸荷板和一至三副載力機(jī)構(gòu)組成，所述卸荷板兩端固定安裝在靠近兩邊立柱的橫梁兩端的水平支撐軸上，板面以垂直狀態(tài)與橫梁正面平行，卸荷板的上沿即受力面為略微弓起的圓弧面，所述載力機(jī)構(gòu)主要由連接座和承載力調(diào)整裝置組成，載力機(jī)構(gòu)固定在運(yùn)動(dòng)部件基座上，連接座的下端有滾輪支架，滾輪支架上的滾輪與卸荷板的上沿形成滾動(dòng)配合。
2.按照權(quán)利要求I所述的卸荷橫梁，其特征在于所述其圓弧曲線的形狀是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件重量可能引起卸荷板的彈性變形量所確定的，運(yùn)動(dòng)部件的重力使卸荷板發(fā)生彈性變形的變形量曲線與卸荷板的圓弧面形狀曲線相一致。
3.按照權(quán)利要求I所述的卸荷橫梁，其特征在于所述承載力調(diào)整裝置主要由導(dǎo)套、支撐軸、碟簧和壓緊套組成，導(dǎo)套垂直安裝在連接座上并與運(yùn)動(dòng)部件基座固定連接，支撐軸位于導(dǎo)套中，其下端固定在滾輪支架上，碟簧套裝在支撐軸上，壓緊套套裝在支撐軸上并壓在碟簧上，支撐軸頂端有一個(gè)調(diào)節(jié)壓緊套高低位置的鎖緊螺母。
4.按照權(quán)利要求I所述的卸荷橫梁，其特征在于橫梁垂直中線兩邊的適當(dāng)位置對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)關(guān)于卸荷板垂直狀態(tài)的調(diào)整機(jī)構(gòu)，每個(gè)調(diào)整機(jī)構(gòu)由一個(gè)拉緊桿和一個(gè)頂緊裝置組成，拉緊桿的一端頭連接在卸荷板水平中線的上部位置，頂緊裝置位于卸荷板背面水平中線的下部位置，其前端頭頂在卸荷板背面。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種大跨度龍門(mén)機(jī)床卸荷橫梁，龍門(mén)的橫梁上安裝有一個(gè)卸荷裝置，該卸荷裝置由一個(gè)卸荷板和一至三副載力機(jī)構(gòu)組成，卸荷板兩端固定安裝在靠近兩邊立柱的橫梁兩端的水平支撐軸上，板面以垂直狀態(tài)與橫梁正面平行，卸荷板的上沿即受力面為略微弓起的圓弧面，載力機(jī)構(gòu)主要由連接座和承載力調(diào)整裝置組成，載力機(jī)構(gòu)固定在運(yùn)動(dòng)部件基座上，連接座的下端有滾輪支架，滾輪支架上的滾輪與卸荷板的上沿形成滾動(dòng)配合。這種卸荷橫梁能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)部件的重力轉(zhuǎn)移到龍門(mén)框架立柱上，避免了橫梁撓曲變形，運(yùn)動(dòng)部件始終處于平穩(wěn)的水平直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，安裝和調(diào)試都很方便。
文檔編號(hào)B23Q11/00GK202668072SQ20122026472
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者孫慶, 童國(guó)榮, 田紅陽(yáng), 余清華, 高銘明, 方雄文, 朱坤, 徐波, 樊柱, 孫正宏 申請(qǐng)人:漢川機(jī)床集團(tuán)有限公司