專利名稱：一種壓模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路連接鋼板壓模設(shè)備，具體是預(yù)制T梁橫向連接件的壓模裝置。
背景技術(shù)：
目前鐵路上很多梁場制作連接鋼板都通過委托加工的方式，由于連接鋼板用量很大，大大的增加了其成本，再者成品運輸也會增加不必要的成本。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型設(shè)計ー種能生產(chǎn)T梁橫向連接件的壓模裝置，目的是為了降低生產(chǎn)本和運輸成本。為此本實用新型的技術(shù)方案為，一種壓模裝置，包括一個龍門支架，驅(qū)動裝置，其特征在于龍門支架的頂部設(shè)有壓カ裝置，壓カ裝置通過壓カ桿設(shè)有壓頭，對應(yīng)壓頭在龍門支架的底部設(shè)有壓模。對上述方案的改進在于所述壓カ裝置是倒立的螺旋千斤頂，螺旋千斤頂連接至驅(qū)動裝置。對上述方案的改進在于在壓頭的兩邊設(shè)有回位彈簧，并連接至龍門支架頂部。對上述方案的改進在干在壓頭的側(cè)邊通過支架設(shè)有行程開關(guān)。有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟實用，利用龍門支架的壓カ裝置就可以輕松實現(xiàn)連接鋼板的制作，降低了生產(chǎn)和運輸成本。壓カ裝置采用倒立的螺旋千斤頂是為了更好地實現(xiàn)壓力裝置的簡單和易行。回位彈簧的使用是為了讓螺旋千斤頂能夠快速回位而設(shè)置的。在壓頭的側(cè)邊通過支架設(shè)有行程開關(guān)是為了有效地控制行程。

圖I為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I是支架，2是螺旋千斤頂，3是壓カ桿，4是壓頭，5是壓摸，6是驅(qū)動裝置，7是回位彈簧，8是行程開關(guān)。
具體實施方式
本實用新型如圖I所示。一種壓模裝置，包括一個龍門支架1，驅(qū)動裝置6，龍門支架I的頂部設(shè)有壓カ裝置，壓カ裝置通過壓カ桿3設(shè)有壓頭4，對應(yīng)壓頭4在龍門支架I的底部設(shè)有壓模5。壓カ裝置是倒立的螺旋千斤頂2，螺旋千斤頂2連接至驅(qū)動裝置6。壓頭4的兩邊設(shè)有回位彈簧7，并連接至龍門支架I頂部。[0019] 壓頭4的側(cè)邊通過支架設(shè)有行程 開關(guān)8。
權(quán)利要求1.一種壓模裝置，包括一個龍門支架，驅(qū)動裝置，其特征在于龍門支架的頂部設(shè)有壓力裝置，壓力裝置通過壓力桿設(shè)有壓頭，對應(yīng)壓頭在龍門支架的底部設(shè)有壓模。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種壓模裝置，其特征在于所述壓力裝置是倒立的螺旋千斤頂，螺旋千斤頂連接至驅(qū)動裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種壓模裝置，其特征在于在壓頭的兩邊設(shè)有回位彈簧，并連接至龍門支架頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的一種壓模裝置，其特征在于在壓頭的側(cè)邊通過支架設(shè)有行程開關(guān)。
專利摘要本實用新型提供了一種壓模裝置，包括一個龍門支架，驅(qū)動裝置，龍門支架的頂部設(shè)有壓力裝置，壓力裝置通過壓力桿設(shè)有壓頭，對應(yīng)壓頭在龍門支架的底部設(shè)有壓模；壓力裝置是倒立的螺旋千斤頂，螺旋千斤頂連接至驅(qū)動裝置；在壓頭的兩邊設(shè)有回位彈簧，并連接至龍門支架頂部；壓頭的側(cè)邊通過支架設(shè)有行程開關(guān)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟實用，利用龍門支架的壓力裝置就可以輕松實現(xiàn)連接鋼板的制作，降低了生產(chǎn)和運輸成本。
文檔編號B21K7/00GK202606778SQ201220271198
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者張軍林, 陳中杰, 陳紫強 申請人:中鐵十一局集團第三工程有限公司, 中鐵十一局集團有限公司