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進料機的制作方法

文檔序號:2985474閱讀:194來源:國知局
專利名稱:進料機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種進料機,尤其是涉及一種用于鋼管下料沖槽縮口自動化生產(chǎn)線的進料機。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的管件生產(chǎn)加工模式中,要完成下料、沖槽、縮口這三道工序在規(guī)模較大的工廠里面可能就要分成三個車間來完成,一個下料車間一個沖管車間和一個縮口車間。這種傳統(tǒng)的生產(chǎn)加工模式不僅生產(chǎn)效率低下,而且還要投入大量的勞動力和占用大面積的廠房。顯然,為了提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和在同行中的競爭力,提供一種自動化下料沖槽縮口設(shè)備的進料機便勢在必得。
實用新型內(nèi)容本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于鋼管下料沖槽自動化生產(chǎn)線的進料機。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案一種進料機,包括機架、上料架、下料架、傳送槽輪、傳感器及驅(qū)動該傳送槽輪轉(zhuǎn)動的第一電機;所述上料架和下料架可移動的設(shè)于機架的前后兩端;所述傳送槽輪設(shè)于上料架與下料架之間;所述傳感器,用于感應(yīng)經(jīng)過傳送槽輪的管件;傳送槽輪的一側(cè)設(shè)有推進氣缸。作為優(yōu)選,還包括一減速器和U形剎車帶,減速器與第一電機電連接,所述U形剎車帶設(shè)于傳送槽輪的轉(zhuǎn)軸上。作為優(yōu)選,所述下料架和上料架的底部設(shè)有第一移位桿,第一移位桿上設(shè)有滑動槽。采用本進料機的一套自動化鋼管下料沖槽縮口的生產(chǎn)設(shè)備,包括切管機,用于切割管件;進料機,其進料端與切管機的出料端連接,進料機的一側(cè)與沖床連接,進料機將切割好的管件傳送到?jīng)_床上進行沖槽,沖床將沖好槽的管件推送回進料機;傳送機,與進料機的出料端連接;縮口機,與傳送機的出料端連接,將傳送機傳送的管件進行倒圓角處理;控制系統(tǒng),分別與切管機、進料機、沖床、傳送機及縮口機電連接,用于控制各設(shè)備的動作;工作原理將控制系統(tǒng)的總電源開關(guān)啟動,然后分別啟動自動切管機、沖床、進料機、傳送機和縮口機的電源開關(guān),讓各機器處于工作運轉(zhuǎn)狀態(tài)。將自動切管機按一定尺寸切好的鋼管自動的輸送到進料機上,再通過進料機上兩傳送槽輪的卡槽帶動切割好的鋼管,設(shè)于傳送槽輪下方的傳感器感應(yīng)到鋼管經(jīng)過沖床上沖模齊平的位置時,傳遞信號給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)控制進料機的電機停止轉(zhuǎn)動,并控制設(shè)于傳送槽輪外側(cè)的推動氣缸動作,推動氣缸將鋼管推進沖床上的沖模后將傳遞一個沖槽信號給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)控制沖床上的控制氣缸動作,帶動沖模上模進行沖槽操作。完成沖槽操作后,傳遞信號給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)控制沖床上的推出氣缸,將沖好槽的鋼管從沖模中推出,推回傳送槽輪后,控制系統(tǒng)控制進料機的電機恢復運轉(zhuǎn),再由進料機將沖好槽的鋼管運輸?shù)絺魉蜋C上,傳送機通過其上面的傳動鏈將沖好槽的鋼管輸送到縮口機上,由于進料機的下料處與縮口機的上料處之間有較大的落位差,所以它們之間需要傳送機來達到自動化生產(chǎn)的目的。當沖好槽的鋼管運輸?shù)娇s口機的下料支撐架,然后通過推動桿的推動作用,將鋼管推送到卡位模上,而此時縮口模剛好通過第二傳動臂的傳動作用,被推向鋼管進行縮口操作,縮口完畢時,剛好下一根鋼管也位于卡位模后側(cè),當推動桿推動下一根鋼管時,將卡位模上的鋼管推下縮口機,下放到物料框內(nèi),整套的自動化下料沖槽縮口操作完成本實用新型是用于一套自動化鋼管下料沖槽縮口的生產(chǎn)設(shè)備中的進料機,該進料機結(jié)構(gòu)新穎、操作方便,通過設(shè)置推動氣缸和傳感器,能準確、自動地將管件傳送至沖床上進行沖孔或沖槽。


圖I為采用本實用新型的自動生產(chǎn)設(shè)備總裝圖。圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的縮口機的結(jié)構(gòu)示意圖一。圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的縮口機的結(jié)構(gòu)示意圖二。圖4為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為現(xiàn)有技術(shù)中的沖床的結(jié)構(gòu)示意圖一。圖6為現(xiàn)有技術(shù)中的沖床的結(jié)構(gòu)示意圖二。圖7為現(xiàn)有技術(shù)中的傳送機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為現(xiàn)有技術(shù)中的切管機的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實用新型方案,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應(yīng)當屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-8所示,一種進料機2,包括機架233,機架前端設(shè)有上料架28,后端設(shè)有下料架29,在上料架與下料架之間設(shè)有傳送槽輪21,傳送槽輪21通過定位盤243、轉(zhuǎn)軸242與第一電機23傳動連接,本實施例中,采用鏈條傳動,為了更好的調(diào)節(jié)第一電機的轉(zhuǎn)速,第一電機電連接一減速器26,在轉(zhuǎn)軸242上還裝有一個U形剎車帶27,該剎車帶27的一端與懸掛于轉(zhuǎn)軸242上,另一端固定在機架233上,可以起到較好的制動作用。一種采用上述進料機的鋼管下料沖槽縮口自動生產(chǎn)線,包括切管機1,用于切割管件;進料機2,其進料端與切管機I的出料端連接,進料機2的一側(cè)與沖床3連接,進料機2將切割好的管件傳送到?jīng)_床3上進行沖槽,沖床將沖好槽的管件推送回進料機;傳送機4,與進料機2的出料端連接;縮口機5,與傳送機4的出料端連接,將傳送機傳送的管件進行倒圓角處理;控制系統(tǒng),分別與切管機、進料機、沖床、傳送機及縮口機電連接,用于控制各設(shè)備的動作。切管機I為現(xiàn)有的技術(shù),可以在市面上買到的,在本實施例中不再詳述。如圖8所示,切管機I包括上料支架12、動鉗嘴13、導桿14、鋸片15、定鉗嘴16及切管電機17。為了適應(yīng)不同長度的管件,下料架29和上料架28可以內(nèi)外移動,在本實施例中,支架上一側(cè)的下料架29和上料架28為可以內(nèi)外移動的,下料架29和上料架28的底部裝在第一移位桿25,第一移位桿25上開有一個滑動槽251,下料架29和上料架28可以在該滑動槽251內(nèi)來回滑動,以適應(yīng)不同長度的管件。為了較好的固定管件,在上料架28的外側(cè)裝有一個上料擋板213。在其中一個傳送槽輪21的外側(cè)設(shè)有推進氣缸22,該推進氣缸22的前端裝有一塊圓擋板222,在其中一個傳送槽輪21的前側(cè)安裝有傳感器支架241,在傳感器支架241上裝有一個傳感器24,用于感應(yīng)經(jīng)過傳送槽輪21的鋼管,當傳感器24感應(yīng)到鋼管運轉(zhuǎn)到與沖床沖模的位置齊平的位置時,傳感器將傳遞信號給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)控制第一電機23停止運轉(zhuǎn),并控制推進氣缸22向前動作,將鋼管推到?jīng)_床3上,推進氣缸22連接有一氣壓表212和氣壓調(diào)節(jié)按鈕211,用于調(diào)節(jié)推進氣缸的氣壓。沖床3包括沖模上模31、沖模下模32、控制氣缸33及推出氣缸34 ;沖模上模31設(shè)在上模座311,沖模下模32設(shè)在下模座322上,沖模上模31上裝有兩個用于安放鋼管的圓形沖槽36 ;上模座311通過傳動軸333、轉(zhuǎn)軸及皮帶與驅(qū)動電機334傳動動連接,推出氣缸34設(shè)于沖模下模32的后側(cè),其端部設(shè)有推料模板35,推料模板35位于圓形沖槽36正后方, 當推出氣缸34動作時,推料模板35被頂向圓形沖槽36,將圓形沖槽36上的鋼管推出沖床3??刂茪飧?3、推出氣缸34分別與控制系統(tǒng)電連接,當進料機將鋼管推到?jīng)_床的沖模上時,控制系統(tǒng)通過電路控制接收到?jīng)_孔信號,控制系統(tǒng)開始控制控制氣缸33動作,控制氣缸33通過短桿334、鏈條336控制傳動軸333向下動作,使上模座311向下動作,從而對沖模上的鋼管進行沖槽。沖槽或沖孔完畢后,控制系統(tǒng)將接收到?jīng)_孔完畢的信號,繼而控制推出氣缸34動作,推出氣缸34推動推料模板35向前動作,將管件推送回進料機2。鋼管被推送回進料機的傳送槽輪21后,控制系統(tǒng)再控制第一電機23恢復運轉(zhuǎn),傳送槽輪21繼續(xù)運轉(zhuǎn),將鋼管運送到傳送機4上傳送,經(jīng)過傳送機傳送至縮口機進行縮口操作。因為縮口機與進料機之間具有一定的高度差,所以需要傳送機進行傳送。傳送機4包括傳送架49、傳動鏈41、擋板43、張緊輪45及第三電機42,所述傳動鏈41設(shè)于傳送架49上,其外表面上均布有凸塊44,凸塊44之間留有一定的間隙,這個間隙剛好可以卡住一根鋼管;傳送鏈41通過軸441和齒輪442與第三電機傳動連接。擋板43通過第二移位桿46設(shè)于傳送架49上,在第二移位桿46上開有滑槽,擋板43就裝在該滑槽上,可以沿著滑槽來回移動,以適應(yīng)不同長度的鋼管傳送。擋板43分別設(shè)在傳動鏈41的外偵牝在本實施例中,只有一側(cè)的擋板43是可以來回移動的。傳送架49上還設(shè)有一個L形的架子451,該架子451上開有一個移動槽,張緊輪45安裝在該移動槽內(nèi),張緊輪45與傳動鏈41的內(nèi)表面接觸,可以通過上下移動張緊輪45的位置,進行調(diào)節(jié)傳動鏈41的松緊程度,從而提高傳送機的精準度和傳送效率??s口機5包括推動桿71、縮口模72、卡位模8、下料支撐架6、搖臂99、第二電機及傳動機構(gòu),下料支撐架6的外側(cè)設(shè)有支撐擋板661,下料支撐架6的前側(cè)設(shè)有擋桿61,檔桿61上設(shè)有帶彈簧53的壓塊54 ;推動桿71設(shè)在后滑動槽711內(nèi),滑動槽711位于卡位模8的后側(cè),卡位模8的外側(cè)設(shè)有定模81 ;所述傳動機構(gòu)包括軸承座91、設(shè)于軸承座上的主軸92、第一傳動臂93及第二傳動臂94,第一傳動臂93的一端設(shè)于主軸92上,一端與所述推動桿71的后側(cè)連接;第二傳動臂94的一端設(shè)于主軸92上,另一端通過斜齒輪傳動裝置95、聯(lián)軸盤96與所述縮口模72傳動連接;所述斜齒輪傳動裝置95與所述第二電機傳動連接??s口模72設(shè)在前滑動槽722內(nèi),通過傳動機構(gòu)的作用在前滑動槽722內(nèi)來回滑動;可以通過搖動搖臂99,來調(diào)節(jié)下料支撐架6向外移動,以適應(yīng)不同長度的鋼管。工作原理鋼管從傳送機的傳動鏈41上傳送到下料支撐架6上,然后向前滾動,掉入檔桿61與下料支撐架6間的間隙中,然后被檔桿61上的壓塊54壓住,壓塊54上端連接有彈簧53 ;第二電機通過斜齒輪傳動裝置95的傳動,帶動第二傳動臂94運動,第二傳動臂94通過主軸92的傳動,帶動第一傳動臂93運動,繼而帶動推動桿71前后動作,推動桿71動作時,將鋼管推到卡位模8上;此時,縮口模72通過斜齒輪傳動裝置95、聯(lián)軸盤96的傳動作用向前動作,剛好將位于卡位模8上的鋼管的一端進行縮口,卡位模8的外側(cè)設(shè)有一定模81,剛好將鋼管的另一端頂住,便于進行縮口工作?!?br> 權(quán)利要求1.一種進料機,其特征在于包括機架、上料架(28)、下料架(29)、傳送槽輪(21)、傳感器(24)及驅(qū)動該傳送槽輪(21)轉(zhuǎn)動的第一電機(23);所述上料架(28)和下料架(29)可移動的設(shè)于機架的前后兩端;所述傳送槽輪(21)設(shè)于上料架(28)與下料架(29)之間;所述傳感器(24),用于感應(yīng)經(jīng)過傳送槽輪的管件;傳送槽輪(21)的一側(cè)設(shè)有推進氣缸(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的進料機,其特征在于還包括一減速器(26)和U形剎車帶(27),減速器(26)與第一電機(23)電連接,所述U形剎車帶(27)設(shè)于傳送槽輪(21)的轉(zhuǎn)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進料機,其特征在于所述下料架(29)和上料架(28)的底部設(shè)有第一移位桿(25),第一移位桿(25)上設(shè)有滑動槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的進料機,其特征在于所述擋板(43)下方設(shè)有帶移位槽的第二移位桿(46)。
專利摘要本實用新型公開了一種進料機,包括機架、上料架、下料架、傳送槽輪、傳感器及驅(qū)動該傳送槽輪轉(zhuǎn)動的第一電機;所述上料架和下料架可移動的設(shè)于機架的前后兩端;所述傳送槽輪設(shè)于上料架與下料架之間;所述傳感器,用于感應(yīng)經(jīng)過傳送槽輪的管件;傳送槽輪的一側(cè)設(shè)有推進氣缸。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、操作方便,通過設(shè)置傳感器和推進氣缸,能夠準確的、自動地將管件傳送至沖床上進行沖孔或沖槽。
文檔編號B21D43/02GK202655501SQ20122028103
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者何鑫成 申請人:浙江友誼菲諾傘業(yè)有限公司
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