專利名稱：一種空心管料折彎熱成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于管料折彎裝置，尤其是涉及一種空心管料折彎熱成型裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中空心管料的折彎在各種產(chǎn)品的加工上應(yīng)用廣泛，例如，空心穩(wěn)定桿作為汽車懸架系統(tǒng)中的重要組成部分，以其重量比實(shí)心穩(wěn)定桿輕，可以有效減少整車重量，提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)型被廣泛應(yīng)用于中高級(jí)轎車上。空心管料的加工一般采用數(shù)控CNC彎管機(jī)進(jìn)行冷加工，逐彎成型，速度慢。并且成型后需要二次加熱重新淬火，對(duì)于具有2種或2種以上彎折半徑的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)則需要重復(fù)變更折彎半徑，一般單只成型時(shí)間需要I到3分鐘。由于加工流程復(fù)雜，產(chǎn)生了成型后的產(chǎn)品表面有傷害或褶皺及裂紋、能耗高、產(chǎn)品質(zhì)量下降等技術(shù)問(wèn)題?！ぐl(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種提高空心管料的加工速度，節(jié)省能源，提高產(chǎn)品質(zhì)量，使空心管料能夠快速，精準(zhǔn)的得以成型。尤其適合一種空心管料折彎熱成型裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括底座、滑動(dòng)平臺(tái)、定位機(jī)構(gòu)、管料固定處、折彎?rùn)C(jī)構(gòu)、導(dǎo)向滑道、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置；底座通過(guò)定位機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)平臺(tái)連接；驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向滑道、管料固定處固定在滑動(dòng)平臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)裝置連接傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置與折彎?rùn)C(jī)構(gòu)軸連接，折彎?rùn)C(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)端設(shè)置在導(dǎo)向滑道旁邊；其特征在于還包括折彎模具組，折彎模具組固定在滑動(dòng)平臺(tái)和/或折彎?rùn)C(jī)構(gòu)上，管料固定處與滑動(dòng)平臺(tái)和/或底座固定連接。折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括折彎回轉(zhuǎn)臂組；折彎回轉(zhuǎn)臂組為不低于兩個(gè)折彎回轉(zhuǎn)臂，折彎回轉(zhuǎn)臂組的一端與模具組連接，設(shè)置在導(dǎo)向滑道旁邊，折彎回轉(zhuǎn)臂組的另一端相互靠近呈有間隙的環(huán)形，形成鉗狀。所述驅(qū)動(dòng)裝置為工程液壓缸，例如油缸。所述傳動(dòng)裝置，為聯(lián)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步，所述折彎?rùn)C(jī)構(gòu)還包括耳環(huán)成型臂，耳環(huán)成型臂的一端通過(guò)傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)裝置連接，耳環(huán)成型臂的夾持端設(shè)置在管料兩端的上部。進(jìn)一步,所述管料固定處設(shè)有定位機(jī)構(gòu),定位機(jī)構(gòu)固定在滑動(dòng)平臺(tái)和/底座上。進(jìn)一步，所述管料固定處不低于兩個(gè)。進(jìn)一步，所述滑動(dòng)平臺(tái)不少于一個(gè)。進(jìn)一步，所述定位機(jī)構(gòu)為單向定位機(jī)構(gòu)或雙向定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，利用加熱后的成型余溫對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行淬火，省去了二次加熱的步驟，節(jié)省了能源。同時(shí)也為了避免由于不同加工半徑之間存在的反復(fù)脫模，反復(fù)定位的繁瑣程序，使加工過(guò)程更加簡(jiǎn)便，成型后的產(chǎn)品表面無(wú)傷害或褶皺及裂紋，空心管料桿壁厚變化率控制在合理要求范圍以內(nèi)；能夠快速成型，不重復(fù)脫模，節(jié)省能源的新的加工方式；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，加工成本低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的平面圖圖2是本實(shí)用新型的側(cè)立面圖圖中I、底座2、滑動(dòng)平臺(tái) 3、雙向定位機(jī)構(gòu)4、導(dǎo)向滑道 5、折彎模具組 6、油缸7、空心管料 8、折彎回轉(zhuǎn)臂 9、下鉤臂·[0017]10、耳環(huán)成型臂
具體實(shí)施方式
圖I所示，本實(shí)用新型是由一個(gè)底座I，兩個(gè)傾斜的滑動(dòng)平臺(tái)2，四個(gè)折彎回轉(zhuǎn)臂8，兩個(gè)下鉤臂9和兩個(gè)耳環(huán)成型臂10組成。其動(dòng)力是通過(guò)油缸6配合聯(lián)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，以空心管料7為坯料，對(duì)其加熱后進(jìn)行一次成型。其成型方式是兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)成型，所有彎折半徑均在預(yù)設(shè)位置固定對(duì)稱安裝。由于兩側(cè)滑動(dòng)平臺(tái)2是可移動(dòng)的，因此對(duì)于不同軸肩寬度的空心管料可以實(shí)現(xiàn)寬度自由調(diào)整。本實(shí)例的工作過(guò)程當(dāng)空心管料7放入預(yù)設(shè)定位處后，啟動(dòng)設(shè)備；雙向定位機(jī)構(gòu)3自動(dòng)將空心管料7居中定位；兩個(gè)雙向的滑動(dòng)平臺(tái)2上的折彎回轉(zhuǎn)臂8連同折彎模具組對(duì)空心管料7進(jìn)行夾緊和模位導(dǎo)入；折彎回轉(zhuǎn)臂8就位后開始啟動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品兩側(cè)第一彎進(jìn)行折彎，并由導(dǎo)向滑道4保證動(dòng)作穩(wěn)定性，在折彎模具組5就位后第二彎左右兩側(cè)同時(shí)成型完畢；在折彎回轉(zhuǎn)臂8就位后，下鉤臂9開始啟動(dòng)，對(duì)左右兩側(cè)第三彎進(jìn)行折彎；最后由耳環(huán)成型臂10對(duì)空心管料7的端頭進(jìn)行成型；全部成行完畢后，所有動(dòng)作按照逆序，全部回位到原始狀態(tài)；通過(guò)折彎?rùn)C(jī)構(gòu)將空心管料取出后利用余溫進(jìn)行淬火。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種空心管料折彎熱成型裝置，包括底座、滑動(dòng)平臺(tái)、定位機(jī)構(gòu)、管料固定處、折彎?rùn)C(jī)構(gòu)、導(dǎo)向滑道、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置；底座通過(guò)定位機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)平臺(tái)連接；驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)向滑道、管料固定處固定在滑動(dòng)平臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)裝置連接傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置與折彎?rùn)C(jī)構(gòu)軸連接，折彎?rùn)C(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)端設(shè)置在導(dǎo)向滑道旁邊；其特征在于還包括折彎模具組，折彎模具組固定在滑動(dòng)平臺(tái)和/或折彎?rùn)C(jī)構(gòu)上，管料固定處與滑動(dòng)平臺(tái)和/或底座固定連接；折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括折彎回轉(zhuǎn)臂組；折彎回轉(zhuǎn)臂組為不低于兩個(gè)折彎回轉(zhuǎn)臂，折彎回轉(zhuǎn)臂組的一端與模具組連接，設(shè)置在導(dǎo)向滑道旁邊，折彎回轉(zhuǎn)臂組的另一端相互靠近呈有間隙的環(huán)形，形成鉗狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空心管料折彎熱成型裝置，其特征在于所述折彎?rùn)C(jī)構(gòu)還包括耳環(huán)成型臂，耳環(huán)成型臂的一端通過(guò)傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)裝置連接，耳環(huán)成型臂的夾持端設(shè)置在管料兩端的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空心管料折彎熱成型裝置，其特征在于所述管料固定處設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)固定在滑動(dòng)平臺(tái)和/底座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空心管料折彎熱成型裝置，其特征在于所述管料固定處不低于兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空心管料折彎熱成型裝置，其特征在于所述滑動(dòng)平臺(tái)不少于一個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空心管料折彎熱成型裝置，其特征在于所述定位機(jī)構(gòu)為單向定位機(jī)構(gòu)或雙向定位機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種空心管料折彎熱成型裝置，包括底座、滑動(dòng)平臺(tái)、定位機(jī)構(gòu)、管料固定處、折彎?rùn)C(jī)構(gòu)、導(dǎo)向滑道、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、折彎模具組，折彎模具組固定在滑動(dòng)平臺(tái)和/或折彎?rùn)C(jī)構(gòu)上，管料固定處與滑動(dòng)平臺(tái)和/或底座固定連接；折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括折彎回轉(zhuǎn)臂組；折彎回轉(zhuǎn)臂組不低于兩個(gè)折彎回轉(zhuǎn)臂，折彎回轉(zhuǎn)臂組的一端與模具組連接，設(shè)置在導(dǎo)向滑道旁邊，折彎回轉(zhuǎn)臂組的另一端相互靠近呈有間隙的環(huán)形，形成鉗狀。本實(shí)用新型的有益效果是省去了二次加熱的步驟，不重復(fù)脫模，能夠快速成型，節(jié)省了能源。同時(shí)也為了避免了反復(fù)定位的繁瑣程序，使加工過(guò)程更加簡(jiǎn)便，產(chǎn)品表面無(wú)傷害或褶皺及裂紋，空心管料桿壁厚變化率控制在合理要求范圍以內(nèi)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D7/024GK202725711SQ201220283809
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者王恩槐, 朱牧民, 王立春 申請(qǐng)人:天津市大港汽車配件彈簧廠