專利名稱：聯(lián)軸器的拆除裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機電設(shè)備維護領(lǐng)域，具體地，涉及用于電機中的一種聯(lián)軸器的拆
除裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，旋轉(zhuǎn)設(shè)備在運行一段時間后均需要進行檢修，以恢復設(shè)備的運行性能。其中軸與軸之間的連接通常使用聯(lián)軸器，如果在檢修過程中，可以快速且高效地完成聯(lián)軸器的拆裝，則能夠大大減少檢修時間，從而提聞檢修效率。在聯(lián)軸器拆卸過程中，首先拆除聯(lián)接螺栓，然后再從軸上拆下輪轂。其中較為困難的拆卸輪轂。通常情況下使用三腳拉馬或四腳拉馬對輪轂進行拆卸。選用的拉馬與輪轂的外形尺寸相匹配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面結(jié)合后，沿軸向方向用力對施力，將輪 轂拆除。這種拆卸方法中，雖然使用的三腳拉馬或四腳拉馬結(jié)構(gòu)簡單，但是在拆卸過程中卻費時費力，并且容易傷人。因此，這種方法僅適用于直徑較小且輪轂與軸之間的過盈配合較小的聯(lián)軸器的拆卸。對于過盈配合比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法進行拆卸。通過對聯(lián)軸器的輪轂進行氣焊烤，由于受熱膨脹后，使輪轂與軸之間的間隙增加，此時，使用較小的力即可將軸與輪轂分離開。這種加熱法雖然對輪轂施加的力較小，拆卸時降低了勞動強度，但是由于輪轂受熱，容易產(chǎn)生變形。在檢修完成后，需要將輪轂重新安裝在軸上，由于輪轂變形，使聯(lián)軸器不能很好地對中，將影響軸與軸之間力的傳遞。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種聯(lián)軸器的拆除裝置，該聯(lián)軸器的拆除裝置可以快速且高效地完成聯(lián)軸器的拆除。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的聯(lián)軸器的拆除裝置包括夾持組件，該夾持組件用于夾持在聯(lián)軸器上；移動組件，所述夾持組件可水平移動地安裝在所述移動組件上，并且該移動組件能夠使所述夾持組件沿垂直方向移動；伸縮組件，該伸縮組件固定在所述移動組件上，用于移動聯(lián)軸器所連接的軸；控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)用于控制所述移動組件的移動以及所述伸縮組件的伸縮。具體地，所述伸縮組件包括活塞缸，該活塞缸固定在所述移動組件上，并且所述活塞缸的活塞桿伸縮，以用于移動所述聯(lián)軸器連接的軸。具體地，所述夾持組件包括可水平移動地安裝在所述移動組件上的成對的夾持臂，成對的夾持板分別固定在所述成對的夾持臂上，該夾持板用于夾持在所述聯(lián)軸器上，所述活塞缸位于所述成對的夾持臂之間。優(yōu)選地，所述夾持板包括固定在所述夾持臂上的板部和從該板部水平延伸的夾持部，所述夾持部的邊緣包括內(nèi)凹的圓弧段，并且成對的所述夾持部的所述圓弧段相對，以用于夾持在所述聯(lián)軸器上。[0010]進一步地，所述聯(lián)軸器的拆除裝置包括支撐組件，該支撐組件包括支柱和固定在該支柱上的托板。具體地，所述移動組件包括支架，所述夾持臂和所述伸縮組件固定在該支架中，并且所述夾持臂的一端伸出于所述支架，所述支柱穿過所述支架，所述托板位于所述支架的上方；安裝座，該安裝座固定在所述支架上側(cè)表面；渦輪蝸桿組件，該渦輪蝸桿組件的蝸桿的下端可轉(zhuǎn)動地安裝在所述安裝座上，所述蝸桿的上端可垂直移動地安裝在所述托板上，所述渦輪蝸桿組件的渦輪可轉(zhuǎn)動地安裝在所述托板上，所述渦輪和所述蝸桿相互作用，以驅(qū)動所述支架沿垂直方向移動。進一步地，所述夾持組件包括成對的內(nèi)螺紋件，該內(nèi)螺紋件包括環(huán)形內(nèi)螺紋部和從環(huán)形內(nèi)螺紋部的徑向延伸的連接部，所述成對的內(nèi)螺紋件分別通過所述連接部固定在所述成對的夾持臂上，并且在所述支架上設(shè)置有滑槽，所述連接部可滑動地位于所述滑槽中；絲杠，該絲杠穿過所述環(huán)形內(nèi)螺紋部，并且可轉(zhuǎn)動地安裝在所述支架的上側(cè)表面，所述絲杠的轉(zhuǎn)動使所述成對的內(nèi)螺紋件具有相反的滑動方向。·[0013]優(yōu)選地，在所述絲杠上設(shè)置有旋向相反的螺紋，所述成對的環(huán)形內(nèi)螺紋件分別與所述旋向相反的螺紋嚙合。優(yōu)選地，所述夾持組件包括成對的加強臂，該加強臂與所述夾持臂平行，并且固定在所述支架和所述夾持板之間。進一步地，所述控制系統(tǒng)包括電動控制裝置和液壓控制裝置，所述電動控制裝置固定安裝在所述托板上，用于驅(qū)動所述渦輪轉(zhuǎn)動，所述液壓控制裝置固定在所述支架上，用于驅(qū)動所述活塞桿的伸縮。優(yōu)選地，所述聯(lián)軸器的拆除裝置包括限位裝置，該限位裝置用于限制所述蝸桿的移動。進一步地，所述限位裝置包括限位感應(yīng)器，該限位感應(yīng)器設(shè)置在所述托板的下方以及/或者設(shè)置在所述電動控制裝置的上方，用于感應(yīng)所述蝸桿的移動。通過采用本實用新型的聯(lián)軸器的拆除裝置，可以用于直徑較大的聯(lián)軸器的拆除；與加熱法的拆除過程相比，可以減少輪轂變形，并且具有快速且高效地完成拆除聯(lián)軸器的優(yōu)點，大大地減少了設(shè)備的檢修時間，提高了檢修效率。本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細說明。

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中圖I是本實用新型的聯(lián)軸器的拆除裝置的正視示意圖；圖2是本實用新型的聯(lián)軸器的拆除裝置的俯視示意圖。附圖標記說明10夾持組件11夾持臂12夾持板12a板部12b夾持部13內(nèi)螺紋件13a環(huán)形內(nèi)螺紋部 13b連接部14絲杠15加強臂20移動組件 21支架[0028]21a支座22安裝座23渦輪蝸桿組件23a蝸桿23b渦輪30伸縮組件31活塞缸32活塞桿40控制系統(tǒng)41電動控制裝置 42液壓控制裝置50支撐組件51支柱52托板60限位裝置61限位感應(yīng)器
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應(yīng)當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指附圖中的上、下、左、右。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的，聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域中。本實用新型中所涉及的聯(lián)軸器主要是指大型電機中的聯(lián)軸器，但是不限于此。參見圖I和圖2，本實用新型的聯(lián)軸器的拆除裝置主要包括夾持組件10、移動組件20、伸縮組件30和控制系統(tǒng)40。其中，夾持組件10用于夾持在聯(lián)軸器上，并且夾持組件10可水平移動地安裝在移動組件20上。同時，移動組件20能夠沿垂直方向移動，進而可以使夾持組件10沿垂直方向移動。所述伸縮組件30固定在移動組件20上，用于移動聯(lián)軸器(未顯示)所連接的軸(未顯示)。所述控制系統(tǒng)40主要用于控制移動組件20的移動以及伸縮組件30的伸縮。通過上述結(jié)構(gòu)可以看出，使用本實用新型的聯(lián)軸器的拆除裝置對聯(lián)軸器進行拆除(具體為對聯(lián)軸器連接的軸和輪轂之間的拆除)的過程可以為首先，根據(jù)聯(lián)軸器的位置和尺寸，調(diào)節(jié)夾持組件10的位置。具體地，通過控制系統(tǒng)40，使移動組件20沿垂直方向移動，從而將固定在移動組件20上的夾持組件10沿垂直方向移動。又因為夾持組件10可水平移動地安裝在移動組件20上，因此，可以使夾持組件10沿水平方向移動，以調(diào)節(jié)到合適的水平位置，并且使夾持組件10夾持在聯(lián)軸器上。需要說明的是，上述夾持組件10的調(diào)節(jié)順序應(yīng)當根據(jù)實際情況確定，即可以先調(diào)節(jié)夾持組件10沿垂直方向移動，也可以先調(diào)節(jié)夾持組件10沿水平方向移動。而且，還可以對夾持組件10進行多次垂直方向和水平方向的調(diào)節(jié)，本實用新型對此不加以限定。然后，再通過控制系統(tǒng)40，使伸縮組件30伸出，并且在與聯(lián)軸器所連接的軸接觸后，繼續(xù)伸出，從而將軸從所述聯(lián)軸器上頂出。最后，在完成聯(lián)軸器與軸的拆除后，通過控制系統(tǒng)40，使伸縮組件30縮回，之后檢修人員可以對拆除聯(lián)軸器的電機進行相關(guān)的檢修作業(yè)。通過采用本實用新型的聯(lián)軸器的拆除裝置，可以用于直徑較大的聯(lián)軸器的拆除，與加熱法的拆除過程相比，可以減少輪轂變形，并且具有快速且高效地完成拆除聯(lián)軸器的優(yōu)點，大大地減少了設(shè)備的檢修時間，提高了檢修效率。在上述結(jié)構(gòu)中，所述伸縮組件30具體可以包括活塞缸31，該活塞缸31固定在移動組件20上，并且活塞缸31上的活塞桿32伸縮，以用于移動聯(lián)軸器連接的軸。此處，本實用新型的活塞缸31主要是指液壓缸，但不限于液壓缸。[0043]如圖I和圖2所示，所述的夾持組件10可以包括可水平移動地安裝在移動組件20上的成對的夾持臂11，成對的夾持板12分別固定在成對的夾持臂11上，該夾持板12用于夾持在聯(lián)軸器上。從圖中可以看出夾持臂11為圓柱形，但是夾持臂11不限于圓柱形。如上所述，當需要拆除的聯(lián)軸器具有不同直徑時，可以水平地移動夾持臂11，以調(diào)節(jié)成對的夾持臂11的張合度，便于夾持臂11夾緊聯(lián)軸器或扣住聯(lián)軸器。其中，張合度是指成對的夾持臂11之間分開的程度或者是指兩個夾持臂11之間的距離。另外，活塞缸31位于成對的夾持臂11之間，并且成對的夾持臂11相對于活塞缸31在水平方向上對稱布置，以在聯(lián)軸器的邊緣的兩側(cè)上施加相等的力。優(yōu)選地，如圖2所示，夾持板12包括固定在夾持臂11上的板部12a和從該板部12a上水平延伸的夾持部12b。其中，夾持板12可以通過焊接等多種方式固定在夾持臂11的端部?？紤]安裝的便利性，可以在夾持臂11的端部設(shè)置螺紋，通過螺紋連接將夾持板12固定在夾持臂11的端部。 如圖I所示，夾持部12b的邊緣包括內(nèi)凹的圓弧段，并且成對的夾持部12b的圓弧段相對，以用于夾持在聯(lián)軸器上。當聯(lián)軸器的整體尺寸相對較小時，夾持部12b通常夾持在聯(lián)軸器的外周面上，因而需要上述的圓弧段與聯(lián)軸器外周面相貼合，以提供足夠的夾持力。另外，從圖2可以看出，夾持部12b的厚度小于板部12a的厚度，從而在圖中顯示為階梯狀。這種結(jié)構(gòu)可以更好地使夾持板12與要拆除的聯(lián)軸器的輪轂更緊密的配合。在上述結(jié)構(gòu)下，拆除輪轂時，應(yīng)當是先調(diào)節(jié)夾持臂11在垂直方向上的位置，再調(diào)節(jié)夾持臂11在水平方向上的位置。當聯(lián)軸器的整體尺寸相對較大時，即使夾持臂11處于最大的張合度時，夾持部12b可能無法實現(xiàn)與聯(lián)軸器的外周面貼合，此時，夾持部12b通?？圩≡诼?lián)軸器的端面上。在這種情況下拆除輪轂時，應(yīng)當是先調(diào)節(jié)夾持臂11在水平方向上的位置，再調(diào)節(jié)夾持臂11在垂直方向上的位置。本實用新型中的聯(lián)軸器的拆除裝置可以包括支撐組件50，移動組件20可垂直移動地安裝在支撐組件50上。如圖I所示，支撐組件50可以包括支柱51和固定在該支柱51上的托板52。其中四個支柱51分別支撐在托板52的四個角部。同時移動組件20可以包括支架21、固定在支架21上的安裝座22以及渦輪蝸桿組件23。其中，夾持臂11和伸縮組件30固定在支架21中，并且夾持臂11的一端伸出于支架21。此外，支柱51穿過支架21，托板52位于支架21的上方。由于所述移動組件20沿垂直方向的移動主要是指支架21和固定在支架21上的安裝座22沿垂直方向的移動，因此支柱51穿過支架21，并且與支架21不接觸，以避免在支架21移動時產(chǎn)生摩擦力，阻礙支架21的移動。在移動組件20中，渦輪蝸桿組件23的蝸桿23a的下端可轉(zhuǎn)動地安裝在安裝座22上，蝸桿23a的上端可垂直移動地安裝在托板52上，渦輪蝸桿組件23的渦輪23b可轉(zhuǎn)動地安裝在托板52上，通過渦輪23b和蝸桿23a相互作用，可以驅(qū)動支架21沿垂直方向移動。具體而言，渦輪23b沿水平方向的軸線轉(zhuǎn)動，渦輪23b上的輪齒與蝸桿23a上的螺紋嚙合，又因為渦輪23b的位置固定不動，因而可以將渦輪23b的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為蝸桿23a的直線運動。因為蝸桿23a沿垂直方向移動的同時還需要轉(zhuǎn)動，因此，蝸桿23a在安裝座22中應(yīng)當可以轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)該轉(zhuǎn)動的方式可以是多種，例如蝸桿23a鉸接在安裝座22上?？梢岳斫?，本實用新型中蝸桿23a的下端可以具有凸緣(未顯示)，該凸緣容納在安裝座22的槽口(未顯示)中，以使蝸桿23a既可以自身轉(zhuǎn)動又可以起到提升安裝座22的作用。另外需要說明的是，根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，蝸桿23a將起到提升支架21的作用。夾持臂11和活塞缸31等部件均固定在支架21中，導致蝸桿23a需要提升的重量增加。如果僅憑渦輪23b與蝸桿23a之間嚙合力，將可能不足以承受這些部件的所有重量，為此，如圖I所示，在托板52的下方安裝有一個小型聯(lián)軸器，以將蝸桿23a安裝在托板52上，同時通過該小型聯(lián)軸器還可以將蝸桿23a承受的力分散至托板52上。以上描述的是實現(xiàn)夾持臂11垂直移動的優(yōu)選實施方式。下面將描述實現(xiàn)夾持臂11水平移動的優(yōu)選實施方式。如圖所示，夾持組件10還包括有成對的內(nèi)螺紋件13和絲杠14。其中，成對的內(nèi)螺紋件13的每個內(nèi)螺紋件13均包括環(huán)形內(nèi)螺紋部13a和從環(huán)形內(nèi)螺紋部13a的徑向延伸的連接部13b，成對的內(nèi)螺紋件13分別通過連接部13b固定在成對的夾持臂11上，并且在支架21上設(shè)置有滑槽(未顯示)，連接部13b可滑動地位于滑槽中?！び捎谶B接部13b固定在夾持臂11上，因此，連接部13b在滑槽中水平移動時，相應(yīng)地將帶動夾持臂11在水平方向上移動。而上述內(nèi)螺紋件13的移動主要是通過與絲杠14相嚙合而實現(xiàn)的。參見圖I和圖2，絲杠14穿過環(huán)形內(nèi)螺紋部13a，并且可轉(zhuǎn)動地安裝在支架21上，并且絲杠14的轉(zhuǎn)動使成對的內(nèi)螺紋件13具有相反的滑動方向。從圖中可以看出，在支架21上固定有帶孔的支座21a，絲杠14的兩端分別穿過支座21a的孔，并且絲杠14帶有螺紋部分的直徑大于支座21a上孔的孔徑，從而絲杠14可轉(zhuǎn)動地安裝在支架21上。又由于限制了絲杠14的水平移動，因而與之嚙合的內(nèi)螺紋件13將進行水平移動。可以理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過多種方式使絲杠14轉(zhuǎn)動時完成成對的內(nèi)螺紋件13朝向相反的方向滑動。例如在絲杠14上設(shè)置旋向相反的螺紋，成對的環(huán)形內(nèi)螺紋件13分別與旋向相反的螺紋嚙合。另外如圖所示，在絲杠14的一端連接有搖柄，操作人員沿一個方向轉(zhuǎn)動搖柄時，成對的內(nèi)螺紋件13可以朝向彼此遠離的方向滑動，夾持臂11的張合度增加；當操作人員進行相反操作時，成對的內(nèi)螺紋件13朝向彼此靠近的方向滑動，夾持臂11的張合度減小，從而夾緊在聯(lián)軸器上或是緊扣在聯(lián)軸器的端面上。優(yōu)選地，夾持組件10包括成對的加強臂15，該加強臂15與夾持臂11平行，并且固定在支架21和夾持板12之間。在本實用新型中，加強臂15為槽型鋼，槽型鋼的槽口朝向外側(cè)。在聯(lián)軸器拆除時，夾持臂11將產(chǎn)生朝向支架21的軸向拉力，由此可能使夾持臂11出現(xiàn)彎曲。加強臂15可以防止夾持臂11彎曲。同時，加強臂15需要與夾持臂11進行水平方向的移動，因此加強臂15固定(如通過緊固件固定)在夾持臂11上。本實用新型中渦輪蝸桿組件23的渦輪23b的轉(zhuǎn)動以及活塞缸31的活塞桿32的伸縮均是通過控制系統(tǒng)40控制完成。因此，控制系統(tǒng)40需要包括電動控制裝置41和液壓控制裝置42。參見圖I和圖2，電動控制裝置41固定安裝在托板52上，用于驅(qū)動渦輪23b轉(zhuǎn)動。液壓控制裝置42固定在支架21上，用于驅(qū)動活塞桿32的伸縮。由于所述的電動控制裝置41和液壓控制裝置42的結(jié)構(gòu)、工作過程等均是本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)，因而，不再詳細描述。根據(jù)以上所述，夾持臂11在水平方向上的移動，主要通過操作人員手動控制實現(xiàn)，因而，夾持臂11的移動方向和移動速度都可以準確控制。但是，夾持臂11在垂直方向上的移動主要通過電動控制裝置41實現(xiàn)，因而，在移動時將具有相對較快的速度。為了將夾持臂11在垂直方向的移動控制在預定的范圍內(nèi)，本實用新型的聯(lián)軸器的拆除裝置還包括有限位裝置60，該限位裝置60用于限制蝸桿23a的移動。如圖I所示，限位裝置60包括限位感應(yīng)器61，該限位感應(yīng)器61設(shè)置在托板52的下方以及/或者設(shè)置在電動控制裝置41的上方，用于感應(yīng)蝸桿23a的移動。其中，限位感應(yīng)器61可以是但不限于光感式感應(yīng)器61。當蝸桿23a沿垂直方向向上移動到蝸桿23a的上端部伸出電動控制裝置41時，蝸桿23a的上端部將遮擋住設(shè)置在電動控制裝置41上方 的限位感應(yīng)器61，即限位感應(yīng)器61感應(yīng)到蝸桿23a向上運動的最高位置，然后將感應(yīng)信號傳送至電動控制裝置41中，電動控制裝置41根據(jù)該信號停止轉(zhuǎn)動渦輪23b，從而控制蝸桿23a繼續(xù)向上移動。當蝸桿23a沿垂直方向向下移動到預定的最下端時，設(shè)置在蝸桿23a上的擋片(未顯示)將遮擋住設(shè)置在托板52下方的限位感應(yīng)器61，即限位感應(yīng)器61感應(yīng)到蝸桿23a向下運動的最低位置，然后將感應(yīng)信號傳送至電動控制裝置41中，電動控制裝置41根據(jù)該信號停止轉(zhuǎn)動渦輪23b，從而控制蝸桿23a繼續(xù)向下移動。以上結(jié)合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應(yīng)當視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，該聯(lián)軸器的拆除裝置包括 夾持組件(10)，該夾持組件(10)用于夾持在聯(lián)軸器上； 移動組件(20)，所述夾持組件(10)可水平移動地安裝在所述移動組件(20)上，并且該移動組件(20)能夠使所述夾持組件(10)沿垂直方向移動； 伸縮組件(30 )，該伸縮組件(30 )固定在所述移動組件(20 )上，用于移動聯(lián)軸器所連接的軸； 控制系統(tǒng)(40)，該控制系統(tǒng)(40)用于控制所述移動組件(20)的移動以及所述伸縮組件(30)的伸縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述伸縮組件(30)包括活塞缸(31)，該活塞缸(31)固定在所述移動組件(20 )上，并且所述活塞缸(31)的活塞桿(32 )伸縮，以用于移動所述聯(lián)軸器連接的軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述夾持組件(10)包括可水平移動地安裝在所述移動組件(20)上的成對的夾持臂(11)，成對的夾持板(12)分別固定在所述成對的夾持臂(11)上，該夾持板(12)用于夾持在所述聯(lián)軸器上，所述活塞缸(31)位于所述成對的夾持臂(11)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述夾持板(12)包括固定在所述夾持臂(11)上的板部(12a)和從該板部(12a)水平延伸的夾持部(12b)，所述夾持部(12b)的邊緣包括內(nèi)凹的圓弧段，并且成對的所述夾持部(12b)的所述圓弧段相對，以用于夾持在所述聯(lián)軸器上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述聯(lián)軸器的拆除裝置包括支撐組件(50 )，該支撐組件(50 )包括支柱(51)和固定在該支柱(51)上的托板(52 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述移動組件(20)包括 支架(21 )，所述夾持臂(11)和所述伸縮組件(30 )固定在該支架(21)中，并且所述夾持臂(11)的一端伸出于所述支架(21)，所述支柱(51)穿過所述支架(21)，所述托板(52)位于所述支架(21)的上方； 安裝座(22)，該安裝座(22)固定在所述支架(21)上側(cè)表面； 渦輪蝸桿組件(23)，該渦輪蝸桿組件(23)的蝸桿(23a)的下端可轉(zhuǎn)動地安裝在所述安裝座(22)上，所述蝸桿(23a)的上端可垂直移動地安裝在所述托板(52)上，所述渦輪蝸桿組件(23)的渦輪(23b)可轉(zhuǎn)動地安裝在所述托板(52)上，所述渦輪(23b)和所述蝸桿(23a)相互作用，以驅(qū)動所述支架(21)沿垂直方向移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述夾持組件(10)包括 成對的內(nèi)螺紋件(13)，該內(nèi)螺紋件(13)包括環(huán)形內(nèi)螺紋部(13a)和從環(huán)形內(nèi)螺紋部(13a)的徑向延伸的連接部(13b)，所述成對的內(nèi)螺紋件(13)分別通過所述連接部(13b)固定在所述成對的夾持臂(11)上，并且在所述支架(21)上設(shè)置有滑槽，所述連接部(13b)可滑動地位于所述滑槽中； 絲杠(14)，該絲杠(14)穿過所述環(huán)形內(nèi)螺紋部(13a)，并且可轉(zhuǎn)動地安裝在所述支架(21)的上側(cè)表面，所述絲杠(14)的轉(zhuǎn)動使所述成對的內(nèi)螺紋件(13)具有相反的滑動方向。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，在所述絲杠(14)上設(shè)置有旋向相反的螺紋，所述成對的環(huán)形內(nèi)螺紋件(13)分別與所述旋向相反的螺紋嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述夾持組件(10)包括成對的加強臂(15)，該加強臂(15)與所述夾持臂(11)平行，并且固定在所述支架(21)和所述夾持板(12)之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)(40)包括電動控制裝置(41)和液壓控制裝置(42)，所述電動控制裝置(41)固定安裝在所述托板(52)上，用于驅(qū)動所述渦輪(23b )轉(zhuǎn)動，所述液壓控制裝置(42 )固定在所述支架(21)上，用于驅(qū)動所述活塞桿(32)的伸縮。
11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述聯(lián)軸器的拆除裝置包括限位裝置(60 )，該限位裝置(60 )用于限制所述蝸桿的移動。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的聯(lián)軸器的拆除裝置，其特征在于，所述限位裝置(60)包括限位感應(yīng)器(61)，該限位感應(yīng)器(61)設(shè)置在所述托板(52)的下方以及/或者設(shè)置在所述電動控制裝置(41)的上方，用于感應(yīng)所述蝸桿(23a)的移動。
專利摘要本實用新型公開了一種聯(lián)軸器的拆除裝置，該聯(lián)軸器的拆除裝置包括夾持組件(10)，該夾持組件用于夾持在聯(lián)軸器上；移動組件(20)，所述夾持組件可水平移動地安裝在所述移動組件上，并且該移動組件能夠使所述夾持組件沿垂直方向移動；伸縮組件(30)，該伸縮組件固定在所述移動組件上，用于移動聯(lián)軸器所連接的軸；控制系統(tǒng)(40)，該控制系統(tǒng)用于控制所述移動組件的移動以及所述伸縮組件的伸縮。本實用新型的聯(lián)軸器的拆除裝置可以用于直徑較大的聯(lián)軸器的拆除；與加熱法的拆除過程相比，減少了輪轂變形，并具有快速且高效地完成拆除聯(lián)軸器的優(yōu)點，減少了設(shè)備的檢修時間，提高了檢修效率。
文檔編號B23P19/027GK202622303SQ201220297079
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者王強, 王瑜, 于峰, 郭昕, 王野, 張萌 申請人:神華集團有限責任公司, 中國機電出口產(chǎn)品投資有限公司