專利名稱：一種自行車架異形型材冷壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域，涉及自行車架的模具，尤其是一種自行車架異形型材冷壓模具。
背景技術(shù)：
在金屬自行車架的加工過程中，經(jīng)常會對自行車架型材(一般多為管材)進(jìn)行折彎，為了固定和夾持型材一般都會使用冷壓模具，現(xiàn)有冷沖模具一般由相互扣合的上模和下模構(gòu)成，上模和下模的結(jié)合面為曲面，上模和下模的接觸部位帶有用于放置管材的模腔。但現(xiàn)有冷壓模具的模腔的結(jié)合面是垂直于上模或下模行進(jìn)方向的平面，其投影一般為直線，因此只能針對直管進(jìn)行冷壓，而無法對彎曲的異形型材進(jìn)行二次冷壓?！0004]通過了解，尚未發(fā)現(xiàn)其他能夠解決上述問題的方法。通過檢索，尚未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型申請相關(guān)的公開專利文獻(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種針對彎曲的型材進(jìn)行二次冷壓的自行車架異形型材冷壓模具，。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種自行車架異形型材冷壓模具，包括相互扣合的上模和下模，在上模與下模結(jié)合面內(nèi)制有模腔，其特征在于所述上模和下模的結(jié)合面為曲面，模腔的兩端制有貫通的進(jìn)口和出口。而且，所述模腔在結(jié)合面上的投影為曲線，該曲線為一條連續(xù)分布的曲線或多條互不相交的曲線。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是I、本模具將上模和下模的結(jié)合面制成曲線形狀而與冷壓前管材的形狀相應(yīng)，由于接觸面為曲面，因此可將原本已具有二維彎曲性狀的管材再次加工出具有三維曲線走向的管材。2、本模具將模腔在冷壓模具的兩端制出開口，因此可加工較長的管材的中間部分。3、本模具的結(jié)合面所制的曲線為一條連續(xù)分布的曲線或多條互不相交的曲線。為多條互不相交的曲線，因此可以同時(shí)加工多個(gè)管材。

圖I為本實(shí)用新型冷壓模具的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2為圖I中A-A向截面剖視圖；圖3為冷壓前的型材示意圖；圖4為圖3的仰視圖；[0018]圖5為圖4經(jīng)冷壓后的形狀示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種自行車架異形型材冷壓模具，參見圖1、2，包括相互扣合的上模I和下模2，上模和下模的結(jié)合面3為曲面，上模和下模的結(jié)合部位制有用于放置管材的模腔4及5，該模腔的兩端制有貫通的進(jìn)口 7和出口 6，便于加工較長的管材的中間部分。模腔在結(jié)合面上的投影為曲線，該曲線為一條連續(xù)分布的曲線或多條互不相交的 曲線。模腔結(jié)合面是垂直于上?；蛳履Ｐ羞M(jìn)方向的平面，模腔形狀與冷壓前管材的形狀相應(yīng)。由于上模和下模的結(jié)合面為曲面，因此由圖3-5可以看出，本冷壓模具可將原本已具有二維彎曲性狀的管材再次加工出具有三維曲線走向的管材。
權(quán)利要求1.一種自行車架異形型材冷壓模具，包括相互扣合的上模和下模，在上模與下模結(jié)合面內(nèi)制有模腔，其特征在于所述上模和下模的結(jié)合面為曲面，模腔的兩端制有貫通的進(jìn)口和出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車架異形型材冷壓模具，其特征在于所述模腔在結(jié)合面上的投影為曲線，該曲線為一條連續(xù)分布的曲線或多條互不相交的曲線。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車架異形型材冷壓模具，包括相互扣合的上模和下模，在上模與下模結(jié)合面內(nèi)制有模腔，所述上模和下模的結(jié)合面為曲面，模腔的兩端制有貫通的進(jìn)口和出口；所述模腔在結(jié)合面上的投影為曲線，該曲線為一條連續(xù)分布的曲線或多條互不相交的曲線。本模具將上模和下模的結(jié)合面制成曲線形狀而與冷壓前管材的形狀相應(yīng)，由于接觸面為曲面，因此可將原本已具有二維彎曲性狀的管材再次加工出具有三維曲線走向的管材。
文檔編號B21D37/10GK202667432SQ201220297418
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者王志剛 申請人:天津恒騰自行車有限公司