專利名稱:特殊位置軸孔車削加工卡具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工工藝裝備,特別涉及一種特殊位置軸孔車削加工卡具。
背景技術(shù):
與軸線傾斜的軸孔一般都采用坐標(biāo)鏜床加工,加工時(shí)需劃線找正,耗費(fèi)的工時(shí)較長(zhǎng),生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品的質(zhì)量也不穩(wěn)定,而且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,廢品率高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝卡方便,生產(chǎn)效率高的特殊位置軸孔車削加工卡具。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是特殊位置軸孔車削加工卡具包括螺釘、頂絲,其特點(diǎn)是特殊位置軸孔車削加工卡具由上模板和下模板組成,下模板上設(shè)有一個(gè)定位孔,一個(gè)定位斜面、一個(gè)軸形凹槽和一個(gè)頂絲孔,定位斜面與水平線的夾角為α,α角為1°,軸形凹槽中填裝工件,頂絲孔中螺紋連接頂絲,頂絲頂在工件上,上模板和下模板之間用四個(gè)螺釘鎖緊固定。本實(shí)用新型的有益效果是特殊位置軸孔車削加工卡具通過定位芯軸安裝在車床卡盤上,裝卡方便,無(wú)需找正,減少了加工的輔助時(shí)間,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了能耗,降低了成本。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。圖I是特殊位置軸孔車削加工卡具結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2是圖I的右側(cè)局剖圖。圖中,I-上模板;2_螺釘;3-頂絲;4_下模板;4_1_定位孔;4_2_定位斜面;4-3-軸形凹槽;4-4-頂絲孔;5-工件;5-1-偏移孔;α =1。。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例,參照附
圖1、2,特殊位置軸孔車削加工卡具由上模板I和下模板4組成,下模板4上設(shè)有一個(gè)定位孔4-1、一個(gè)定位斜面4-2、一個(gè)軸形凹槽4-3和一個(gè)頂絲孔4-4,定位斜面4-2與水平線的夾角為α,α角為1°。軸形凹槽4_3中填裝工件5,工件5上有一待加工的與軸向中心線偏移1°的偏移孔5-1,頂絲孔4-4中螺紋連接頂絲3,頂絲3頂在工件5上,上模板I和下模板4之間用四個(gè)螺釘2鎖緊固定。特殊位置軸孔車削加工卡具的使用方法是將定位孔4-1套裝在固定在車床主軸中心孔中的芯軸上,定位斜面4-2靠在車床卡盤的端面上定位鎖緊卡盤爪固定,將工件5置于軸形凹槽4-3中,用四個(gè)螺釘2將上模板I鎖緊固定在下模板4上,并用頂絲3鎖緊定位,即可對(duì)工件5的偏移孔5-1進(jìn)行車削加工。
權(quán)利要求1. 一種特殊位置軸孔車削加工卡具,包括螺釘(2)、頂絲(3),其特征在于特殊位置軸孔車削加工卡具由上模板(I)和下模板(4)組成,下模板(4)上設(shè)有一個(gè)定位孔(4-1),一個(gè)定位斜面(4-2 )、一個(gè)軸形凹槽(4-3 )和一個(gè)頂絲孔(4-4),定位斜面(4-2 )與水平線的夾角為α,α角為Γ,軸形凹槽(4-3)中填裝工件(5),頂絲孔(4-4)中螺紋連接頂絲(3),頂絲(3 )頂在工件(5 )上,上模板(I)和下模板(4 )之間用四個(gè)螺釘(3 )鎖緊固定。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工工藝裝備,特別涉及一種特殊位置軸孔車削加工卡具,包括螺釘(2)、頂絲(3),特殊位置軸孔車削加工卡具由上模板(1)和下模板(4)組成,下模板(4)上設(shè)有一個(gè)定位孔(4-1),一個(gè)定位斜面(4-2)、一個(gè)軸形凹槽(4-3)和一個(gè)頂絲孔(4-4),定位斜面(4-2)與水平線的夾角為α,軸形凹槽(4-3)中填裝工件(5),頂絲孔(4-4)中螺紋連接頂絲(3),頂絲(3)頂在工件(5)上,上模板(1)和下模板(4)之間用四個(gè)螺釘(3)鎖緊固定,特殊位置軸孔車削加工卡具通過定位芯軸安裝在車床卡盤上,裝卡方便,無(wú)需找正,減少了加工的輔助時(shí)間,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了能耗,降低了成本。
文檔編號(hào)B23Q3/12GK202684595SQ20122029816
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者王旋, 劉佟 申請(qǐng)人:阜新北弧齒輪有限公司