專利名稱：一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉆孔機(jī)，尤其涉及一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，在小顆粒產(chǎn)品鉆孔加工領(lǐng)域，現(xiàn)有的送料系統(tǒng)都是由人員手工上料，從而加大了操作人員的工作量并且小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大，降低了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)成本。中國專利申請?zhí)枮?00520100650. X的專利公開了一種全自動的鉆孔機(jī)的送料設(shè)備，該設(shè)備解決了送料難度難，針對不同大小的產(chǎn)品可以調(diào)節(jié)夾頭的夾緊力的問題，但該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普通工人操作難度較大，且成本較高。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，該自動送料系統(tǒng)完全可替代人工手工作業(yè)，解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大，提高了生產(chǎn)效率。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型可通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，包括托板、支撐裝置、推料裝置、驅(qū)動裝置、上料裝置，所述支撐裝置固定在托板上，所述推料裝置設(shè)置在支撐裝置上端，所述驅(qū)動裝置與推料裝置配合連接，所述上料裝置設(shè)置于推料裝置上端，所述上料裝置包括上料板、送料架，所述送料架一端與推料裝置配合連接，另一端與上料板配合連接。作為優(yōu)選，所述送料架與推料裝置所形成夾角的為45度到60度。作為優(yōu)選,所述驅(qū)動裝置包括第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸,第一氣缸一端與推料裝置連接，第二氣缸設(shè)置于自動送料系統(tǒng)后端，與托板一端連接，第三氣缸設(shè)置于第二氣缸上方，固定在托板上端。作為優(yōu)選，所述推料裝置包括第一推料裝置、第二推料裝置，所述第一推料裝置垂
直設(shè)置于第二推料裝置一端。作為優(yōu)選，所述第一推料裝置包括第一尺槽、第一墊塊、第二墊塊、彈簧，所述第一墊塊和第二墊塊分別設(shè)置于第一尺槽底面兩端，所述彈簧設(shè)置于第一墊塊和第二墊塊之間，所述第一墊塊凸出端與第一氣缸的活塞桿連接。作為優(yōu)選，所述第二推料裝置包括第二尺槽、導(dǎo)桿、第一滑塊、第二滑塊，所述第一滑塊設(shè)置于第二尺槽下端，所述導(dǎo)桿設(shè)置于托板下端，所述第二滑塊與導(dǎo)桿配合連接。作為優(yōu)選，所述支撐裝置包括第一支撐架、第二支撐架，所述第一支撐架垂直設(shè)置于第二支撐架的一端。作為優(yōu)選，所述第一支撐架上端設(shè)置有線性滑軌，線性滑軌的滑槽與第一墊塊、第二墊塊配合連接。作為優(yōu)選，所述第二支撐架上端開設(shè)有滑槽，與第一滑塊配合連接。本實(shí)用新型的有益效果一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，包括托板、支撐裝置、推料裝置、驅(qū)動裝置、上料裝置，所述支撐裝置固定在托板上，所述推料裝置設(shè)置在支撐裝置上端，所述驅(qū)動裝置與推料裝置配合連接，所述上料裝置設(shè)置于推料裝置上端，所述上料裝置包括上料板、送料架，所述送料架一端與推料裝置配合連接，另一端與上料板配合連接；本實(shí)用新型完全可替代人工手工作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡單易懂，解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大的問題，提聞了生廣效率。

圖I為本實(shí)用新型自動送料裝置正面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型自動送料裝置的驅(qū)動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記包括I一上料裝置11一上料板12—送料架2—推料裝置21—第一推料裝置211—第一尺槽212—第一墊塊213—第二墊塊 214—彈簧 22—第二推料裝置221—第二尺槽222—導(dǎo)桿 223—第一滑塊224—第二滑塊 3—支撐裝置 31—第一支撐裝置311—線性滑軌 32—第二支撐架 5—托板 6—驅(qū)動裝置61—第一氣缸62—第二氣缸 63—第三氣缸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖I至圖2所示，本實(shí)用新型一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，包括托板5、支撐裝置
3、推料裝置2、驅(qū)動裝置6、上料裝置I，所述支撐裝置3固定在托板5上，所述推料裝置2設(shè)置在支撐裝置3上端，所述驅(qū)動裝置6與推料裝置2配合連接，所述上料裝置I設(shè)置于推料裝置2上端，所述上料裝置I包括上料板11、送料架12，所述送料架12 —端與推料裝置2配合連接，另一端與上料板11配合連接。本實(shí)施例產(chǎn)品從上料板進(jìn)入送料架，通過送料架12與第一推料裝置21形成的角度，利用產(chǎn)品的重力原理，使產(chǎn)品滑入第一尺槽211當(dāng)中。完成上料過程；該裝置結(jié)構(gòu)簡單，普通工人容易操作，且效率高。本實(shí)用新型完全可替代人工手工作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡單易懂，解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大的問題，提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)施例中，所述送料架12與推料裝置2形成角度為50度。本實(shí)施例所述角度能保證上料時(shí)的速度，又能保證產(chǎn)品不會從送料架12滑出。本實(shí)施例中，所述驅(qū)動裝置6包括第一氣缸61、第二氣缸62、第三氣缸63，第一氣缸61 —端與推料裝置2連接，第二氣缸62設(shè)置于自動送料系統(tǒng)后端，與托板5 —端連接，第三氣缸63設(shè)置于第二氣缸62上方，固定在托板5上端。本實(shí)施例所述第一汽缸61驅(qū)動第一墊塊212，所述第二汽缸62驅(qū)動托板5，所述第三汽缸63驅(qū)動第一滑塊223 ;本裝置利于驅(qū)動裝置有效的驅(qū)動推料裝置推料。本實(shí)施例中，所述推料裝置2包括第一推料裝置21、第二推料裝置22，所述第一推料裝置21垂直設(shè)置于第二推料裝置22 —端。[0033]本實(shí)施例中，所述第一推料裝置21包括第一尺槽211、第一墊塊212、第二墊塊213、彈簧214，所述第一墊塊212和第二墊塊213分別設(shè)置于第一尺槽211底面兩端，所述彈簧214設(shè)置于第一墊塊212和第二墊塊213之間，所述第一墊塊212凸出端與第一氣缸61的活塞桿連接。本實(shí)施例中，所述第二推料裝置22包括第二尺槽221、導(dǎo)桿222、第一滑塊223、第二滑塊224，所述第一滑塊223設(shè)置于第二尺槽221下端，所述導(dǎo)桿222設(shè)置于托板5下端，所述第二滑塊224與導(dǎo)桿222配合連接。本實(shí)施例中，所述支撐裝置包括第一支撐架31、第二支撐架32，所述第一支撐架31垂直設(shè)置于第二支撐架32的一端。本實(shí)施例中，所述第一支撐架31上端設(shè)置有線性滑軌311，線性滑軌311的滑槽與第一墊塊212、第二墊塊213配合連接。 本實(shí)施例中，所述第二支撐架32上端開設(shè)有滑槽，與第一滑塊223配合連接。本實(shí)用新型的工作原理是首先通過第一汽缸61驅(qū)動第一墊塊212，使線性滑軌311上的滑槽在導(dǎo)軌上運(yùn)動，向彈簧214施加壓力，利用彈簧214形變所產(chǎn)生的彈力讓第一尺槽211與第二墊塊213產(chǎn)生相對運(yùn)動，從而將產(chǎn)品放入第二尺槽221中，再由第三汽缸63驅(qū)動第一滑塊223在導(dǎo)軌上運(yùn)動，向第二尺槽221彈簧施加壓力，利用彈簧形變所產(chǎn)生的彈力讓第二尺槽221與第二滑塊223產(chǎn)生相對運(yùn)動，將產(chǎn)品放入夾緊裝置7當(dāng)中，完成整個(gè)送料過程。以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于包括托板(5)、支撐裝置(3)、推料裝置(2)、驅(qū)動裝置(6)、上料裝置(1)，所述支撐裝置(3)固定在托板(5)上端，所述推料裝置(2)設(shè)置在支撐裝置(3 )上端，所述驅(qū)動裝置(6 )與推料裝置(2 )配合連接，所述上料裝置(I)設(shè)置于推料裝置(2)上端，所述上料裝置(I)包括上料板(11)、送料架(12)，所述送料架(12)一端與推料裝置(2 )配合連接，另一端與上料板(11)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于所述送料架(12)與推料裝置(2)所形成的夾角為45度到60度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于所述驅(qū)動裝置(6)包括第一氣缸(61)、第二氣缸(62)、第三氣缸(63),第一氣缸(61) —端與推料裝置(2)連接，第二氣缸(62)設(shè)置于自動送料系統(tǒng)后端,與托板(5) —端連接,第三氣缸(63)設(shè)置于第二氣缸(62 )上方，固定在托板(5 )上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于所述推料裝置(2)包括第一推料裝置(21)、第二推料裝置(22)，所述第一推料裝置(21)垂直設(shè)置于第二推料裝置(22) —端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于所述第一推料裝置(21)包括第一尺槽(211)、第一墊塊(212)、第二墊塊(213)、彈簧(214)，所述第一墊塊(212)和第二墊塊(213)分別設(shè)置于第一尺槽(211)底面兩端，所述彈簧(214)設(shè)置于第一墊塊(212)和第二墊塊(213)之間，所述第一墊塊(212)凸出端與第一氣缸(61)的活塞桿連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于所述第二推料裝置(22)包括第二尺槽(221)、導(dǎo)桿(222)、第一滑塊(223)、第二滑塊(224)，所述第一滑塊(223)設(shè)置于第二尺槽(221)下端，所述導(dǎo)桿(222)設(shè)置于托板(5)下端，所述第二滑塊(224)與導(dǎo)桿(222)配合連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于所述支撐裝置(3)包括第一支撐架(31)、第二支撐架(32)，所述第一支撐架(31)垂直設(shè)置于第二支撐架(32)的一端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于所述第一支撐架(31)上端設(shè)置有線性滑軌(311)，線性滑軌(311)的滑槽與第一墊塊(212)、第二墊塊(213)配合連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)，其特征在于所述第二支撐架(32)上端開設(shè)有滑槽，滑槽與第一滑塊(223)配合連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鉆孔機(jī)，尤其涉及一種鉆孔機(jī)自動送料系統(tǒng)；支撐裝置固定在托板上，所述推料裝置設(shè)置在支撐裝置上端，所述驅(qū)動裝置與推料裝置配合連接，所述上料裝置設(shè)置于推料裝置上端，所述上料裝置包括上料板、送料架，所述送料架一端與推料裝置配合連接，另一端與上料板配合連接；本實(shí)用新型完全可替代人工手工作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡單易懂，解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大的問題，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B23Q7/00GK202668229SQ20122030141
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者華志剛 申請人:惠州市精一機(jī)械設(shè)備有限公司