專利名稱：一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉆孔技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在小顆粒產(chǎn)品鉆孔加工領(lǐng)域，鉆孔機(jī)的送料系統(tǒng)都是由人員手工單個(gè)上料，從而加大了操作員的工作量，而且現(xiàn)有鉆孔機(jī)的夾料裝置對(duì)小顆粒產(chǎn)品的夾緊力不夠，需要人工調(diào)節(jié)，使產(chǎn)品合格率不高。中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?00520100650. X的專利公開了一種全自動(dòng)的鉆孔機(jī)，該鉆孔機(jī)解決了送料難度難，針對(duì)不同大小的產(chǎn)品可以調(diào)節(jié)夾頭的夾緊力的問(wèn)題，但該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普通操作員操作難度較大，且成本較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，本實(shí)用新型完全可替代人工手工作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大、不便夾緊，鉆孔精度不高的問(wèn)題。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型可通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，包括底盤、自動(dòng)送料系統(tǒng)、自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)、夾料裝置，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)固定于所述底盤上端，所述自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)包括第一鉆孔裝置和第二鉆孔裝置，第一鉆孔裝置和第二鉆孔裝置分別對(duì)應(yīng)設(shè)于自動(dòng)送料系統(tǒng)兩側(cè)，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)包括托板、支撐裝置、推料裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、上料裝置，所述支撐裝置固定于托板上端，所述推料裝置設(shè)置于支撐裝置上端，所述驅(qū)動(dòng)裝置與推料裝置配合連接，所述上料裝置設(shè)置于推料裝置上端。作為優(yōu)選，所述上料裝置包括上料板、斜面送料架，所述斜面送料架一端與推料裝置配合連接，所述斜面送料架另一端與上料板配合連接。作為優(yōu)選,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸,第一氣缸一端與推料裝置連接，第二氣缸設(shè)置于自動(dòng)送料系統(tǒng)后端，與托板一端連接，第三氣缸設(shè)置于第二氣缸上方，固定在托板上端。作為優(yōu)選，所述夾料裝置設(shè)置于自動(dòng)送料系統(tǒng)的前端，所述夾料裝置包括上壓桿、下壓桿、模具、調(diào)節(jié)片、第四氣缸、固定桿，所述第四氣缸設(shè)置于下壓桿的斜面端，所述模具設(shè)置于下壓桿的另一端，所述調(diào)節(jié)片設(shè)置于模具上端，固定桿設(shè)置于模具兩側(cè)，所述模具通過(guò)固定桿與上壓桿固定連接。作為優(yōu)選，所述推料裝置包括第一推料裝置、第二推料裝置，所述第一推料裝置垂
直設(shè)置于第二推料裝置一端。作為優(yōu)選，所述第一推料裝置包括第一尺槽、第一墊塊、第二墊塊、彈簧，所述第一墊塊和第二墊塊分別設(shè)置于第一尺槽底面兩端，所述彈簧設(shè)置于第一墊塊和第二墊塊之間，所述第一墊塊凸出端與第一氣缸的活塞桿連接。[0012]作為優(yōu)選，所述第二推料裝置包括第二尺槽、導(dǎo)桿、第一滑塊、第二滑塊，所述第一滑塊設(shè)置于第二尺槽下端，所述導(dǎo)桿設(shè)置于托板下端，所述第二滑塊與導(dǎo)桿配合連接。作為優(yōu)選，所述支撐裝置包括第一支撐架、第二支撐架，所述第一支撐架垂直設(shè)置于第二支撐架的一端。作為優(yōu)選，所述第一支撐架上端設(shè)置有線性滑軌，線性滑軌的滑槽與第一墊塊、第二墊塊配合連接。作為優(yōu)選，所述第二支撐架上端開設(shè)有滑槽，滑槽與第一滑塊配合連接。本實(shí)用新型的有益效果一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，包括底盤、自動(dòng)送料系統(tǒng)、自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)、夾料裝置，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)固定于所述底盤上端，所述自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)包括第一鉆孔裝置和第二鉆孔裝置，第一鉆孔裝置和第二鉆孔裝置分別對(duì)應(yīng)設(shè)于自動(dòng)送料系統(tǒng)兩側(cè)，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)包括托板、支撐裝置、推料裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、上料裝置，所述支撐裝置固定于 托板上端，所述推料裝置設(shè)置于支撐裝置上端，所述驅(qū)動(dòng)裝置與推料裝置配合連接，所述上料裝置設(shè)置于推料裝置上端；本實(shí)用新型完全可替代人工手工作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大、不便夾緊，鉆孔精度不高的問(wèn)題。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)送料系統(tǒng)正面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型自動(dòng)送料系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型夾料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記包括11 一上料裝置11 一上料板12—斜面送料架2—推料裝置21—第一推料裝置211—第一尺槽212—第一墊塊213—第二墊塊 214—彈簧22—第二推料裝置221—第二尺槽222—導(dǎo)桿 223—第一滑塊224—第二滑塊 3—支撐裝置 31—第一支撐裝置311—線性滑軌 32—第二支撐架 5—托板 6—驅(qū)動(dòng)裝置61—第一氣缸62—第二氣缸 63—第三氣缸7—夾料裝置71—上壓桿72—下壓桿73—模具74一調(diào)節(jié)片75—第四汽缸 76—固定桿8一自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)81一第一鉆孔裝置 82—第二鉆孔裝置 9一底盤10—自動(dòng)送料系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。如圖I至圖4所示，本實(shí)用新型一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，包括底盤9、自動(dòng)送料系統(tǒng)10、自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)8、夾料裝置7，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)固定于所述底盤9上端，所述自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)8包括第一鉆孔裝置81和第二鉆孔裝置82，第一鉆孔裝置81和第二鉆孔裝置82分別對(duì)應(yīng)設(shè)于自動(dòng)送料系統(tǒng)10兩側(cè)，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)10包括托板5、支撐裝置3、推料裝置2、驅(qū)動(dòng)裝置6、上料裝置1，所述支撐裝置3固定于托板5上，所述推料裝置2設(shè)置于支撐裝置3上端，所述驅(qū)動(dòng)裝置6與推料裝置2配合連接，所述上料裝置I設(shè)置于推料裝置2上端。本實(shí)施例所述一種自動(dòng)鉆孔機(jī)通過(guò)自動(dòng)送料系統(tǒng)批量上料、送料進(jìn)入夾緊裝置，再由自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)進(jìn)行鉆孔。本實(shí)用新型完全可替代人工手工作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大、不便夾緊，鉆孔精度不高的問(wèn)題。本實(shí)施例中，所述上料裝置I包括上料板11、斜面送料架12，所述斜面送料架12一端與推料裝置2配合連接，所述斜面送料架12另一端與上料板11配合連接。本實(shí)施例所述自動(dòng)送料系統(tǒng)通過(guò)上料板11開始上料,產(chǎn)品通過(guò)斜面送料12架利用重力原理留到第一推料裝置21當(dāng)中，完成上料過(guò)程；本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，普通工人容易操 作，且效率高。本實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置6包括第一氣缸61、第二氣缸62、第三氣缸63，第一氣缸61 —端與推料裝置2連接，第二氣缸62設(shè)置于自動(dòng)送料系統(tǒng)8后端，與托板5 —端連接，第三氣缸63設(shè)置于第二氣缸62上方，固定在托板5上端。本實(shí)施例所述第一氣缸61驅(qū)動(dòng)第一墊塊212，所述第二氣缸62驅(qū)動(dòng)托板5，所述第三氣缸63驅(qū)動(dòng)第一滑塊223 ;本裝置利于驅(qū)動(dòng)裝置有效的驅(qū)動(dòng)推料裝置2推料。本實(shí)施例中，所述夾料裝置7設(shè)置于自動(dòng)送料系統(tǒng)10的前端，所述夾料裝置包括上壓桿71、下壓桿72、模具73、調(diào)節(jié)片74、第四汽缸75、固定桿76，所述第四氣缸76設(shè)置于下壓桿72的斜面端，所述模具73設(shè)置于下壓桿72的另一端，所述調(diào)節(jié)片74設(shè)置于模具73上端，固定桿76設(shè)置于模具73兩側(cè)，所述模具73通過(guò)固定桿76與上壓桿71固定連接。本實(shí)施例所述夾料裝置通過(guò)第四汽缸75驅(qū)動(dòng)下壓桿72，利用杠桿原理將產(chǎn)品夾緊，針對(duì)不同產(chǎn)品的厚度不同，可以通過(guò)調(diào)節(jié)片74來(lái)調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不用操作人員手動(dòng)調(diào)節(jié)上下壓桿的夾緊力。 本實(shí)施例中，所述推料裝置2包括第一推料裝置21、第二推料裝置22，所述第一推料裝置21垂直設(shè)置于第二推料裝置22 —端。本實(shí)施例中，所述第一推料裝置21包括第一尺槽211、第一墊塊212、第二墊塊213、彈簧214，所述第一墊塊212和第二墊塊213分別設(shè)置于第一尺槽211底面兩端，所述彈簧214設(shè)置于第一墊塊212和第二墊塊213之間，所述第一墊塊212凸出端與第一氣缸61的活塞桿連接。本實(shí)施例中，所述第二推料裝置22包括第二尺槽221、導(dǎo)桿222、第一滑塊223、第二滑塊224，所述第一滑塊223設(shè)置于第二尺槽221下端，所述導(dǎo)桿222設(shè)置于托板5下端，所述第二滑塊224與導(dǎo)桿222配合連接。本實(shí)施例中，所述支撐裝置包括第一支撐架31、第二支撐架32，所述第一支撐架31垂直設(shè)置于第二支撐架32的一端。本實(shí)施例中，所述第一支撐架31上端設(shè)置有線性滑軌311，線性滑軌311的滑槽與第一墊塊212、第二墊塊213配合連接。本實(shí)施例中，所述第二支撐架32上端開設(shè)有滑槽，滑槽與第一滑塊223配合連接。本實(shí)用新型的工作原理是首先通過(guò)第一汽缸61驅(qū)動(dòng)第一墊塊212，使線性滑軌311上的滑槽在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，向彈簧214施加壓力，利用彈簧214形變所產(chǎn)生的彈力讓第一尺槽211與第二墊塊213產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而將產(chǎn)品放入第二尺槽221中，再由第三汽缸63驅(qū)動(dòng)第一滑塊223在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，向第二尺槽221彈簧施加壓力，利用彈簧形變所產(chǎn)生的彈力讓第二尺槽221與第二滑塊223產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將產(chǎn)品放入夾緊裝置7當(dāng)中，完成整個(gè)送料過(guò)程；最后通過(guò)自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)8對(duì)工件進(jìn)行鉆 孔加工。以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)由改變之處，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于包括底盤(9)、自動(dòng)送料系統(tǒng)(10)、自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)(8)、夾料裝置(7)，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)(10)固定于所述底盤(9)上端，所述自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)(8)包括第一鉆孔裝置(81)和第二鉆孔裝置(82)，第一鉆孔裝置(81)和第二鉆孔裝置(82)分別對(duì)應(yīng)設(shè)于自動(dòng)送料系統(tǒng)(10)兩側(cè)，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)(10)包括托板(5)、支撐裝置(3)、推料裝置(2)、驅(qū)動(dòng)裝置(6)、上料裝置(1)，所述支撐裝置(3)固定于托板(5)上端，所述推料裝置(2)設(shè)置于支撐裝置(3)上端，所述驅(qū)動(dòng)裝置(6)與推料裝置(2)配合連接，所述上料裝置(I)設(shè)置于推料裝置(2 )上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述上料裝置(I)包括上料板(11)、斜面送料架(12 )，所述斜面送料架(12 ) —端與推料裝置(2 )配合連接，所述斜面送料架(12)另一端與上料板(11)配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置(6)包括第一氣缸(61)、第二氣缸(62)、第三氣缸(63),第一氣缸(61) —端與推料裝置(2)連接,第二氣缸(62)設(shè)置于自動(dòng)送料系統(tǒng)后端,與托盤(5) —端連接,第三氣缸(63)設(shè)置于第二氣缸(62 )上方，固定在托板(5 )上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述夾料裝置(7)設(shè)置于自動(dòng)送料系統(tǒng)(10)的前端，所述夾料裝置(7)包括上壓桿(71)、下壓桿(72)、模具(73)、調(diào)節(jié)片(74)、第四氣缸(75)、固定桿(76)，所述第四氣缸(76)設(shè)置于下壓桿(72)的斜面端，所述模具(73)設(shè)置于下壓桿(72)的另一端，所述調(diào)節(jié)片(74)設(shè)置于模具(73)上端，固定桿(76 )設(shè)置于模具(73 )兩側(cè)，所述模具(73 )通過(guò)固定桿(76 )與上壓桿(71)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述推料裝置(2)包括第一推料裝置(21)、第二推料裝置(22)，所述第一推料裝置(21)垂直設(shè)置于第二推料裝置(22)一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述第一推料裝置(21)包括第一尺槽(211)、第一墊塊(212)、第二墊塊(213)、彈簧(214)，所述第一墊塊(212)和第二墊塊(213)分別設(shè)置于第一尺槽(211)底面兩端，所述彈簧(214)設(shè)置于第一墊塊(212)和第二墊塊(213)之間，所述第一墊塊(212)凸出端與第一氣缸(61)的活塞桿連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述第二推料裝置(22)包括第二尺槽(221)、導(dǎo)桿(222)、第一滑塊(223)、第二滑塊(224)，所述第一滑塊(223)設(shè)置于第二尺槽(221)下端，所述導(dǎo)桿(222)設(shè)置于托板(5)下端，所述第二滑塊(224)與導(dǎo)桿(222)配合連接。
8.根據(jù)權(quán)力要求7所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述支撐裝置(3)包括第一支撐架(31)、第二支撐架(32)，所述第一支撐架(31)垂直設(shè)置于第二支撐架(32)的一端。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述第一支撐架(31)上端設(shè)置有線性滑軌(311)，線性滑軌(311)的滑槽與第一墊塊(212)、第二墊塊(213)配合連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)，其特征在于所述第二支撐架(32)上端開設(shè)有滑槽，滑槽與第一滑塊(223)配合連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及鉆孔技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)化鉆孔機(jī)；所述自動(dòng)送料系統(tǒng)固定于所述底盤上端，所述自動(dòng)鉆孔系統(tǒng)包括第一鉆孔裝置和第二鉆孔裝置，第一鉆孔裝置和第二鉆孔裝置分別對(duì)應(yīng)設(shè)于自動(dòng)送料系統(tǒng)兩側(cè)，所述自動(dòng)送料系統(tǒng)包括托板、支撐裝置、推料裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、上料裝置，所述支撐裝置固定于托板上端，所述推料裝置設(shè)置于支撐裝置上端，所述驅(qū)動(dòng)裝置與推料裝置配合連接，所述上料裝置設(shè)置于推料裝置上端；本實(shí)用新型完全可替代人工手工作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，解決了小顆粒產(chǎn)品批量上料難度大、不便夾緊，鉆孔精度不高的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK202684141SQ201220301419
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者華志剛 申請(qǐng)人:惠州市精一機(jī)械設(shè)備有限公司