專利名稱：冷軋脫脂線的新型矯直裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及冷軋脫脂裝置，具體屬于冷軋脫脂線的新型矯直裝置。
背景技術(shù)：
在冷軋生產(chǎn)線上，為了鋼帶的兩端均能壓下，減少切頭的損失，使鋼帶收得率高， 采用的液壓壓下矯直裝置。冷軋脫脂線上矯直裝置，是一冷軋脫脂線上進料段設備上主要設備之一。其由矯直油缸、門型壓板、同步齒輪軸(由齒輪、中間套、鋼管組成)、銅套、銷軸等組成。其工作原理是由鋼卷小車上卷一開卷機開卷一夾送輥夾住帶頭，把鋼帶送往矯直機，矯直機通過精密齒輪同步軸裝置把鋼帶矯直，然后經(jīng)剪切機將鋼帶頭切掉等。其存在的不足由于矯直裝置中的傳動軸在長時間、大負荷下作業(yè)，經(jīng)常產(chǎn)生疲勞損壞和表面缺陷，需要及時停產(chǎn)修復或更換，并且傳動軸要整體更換，這就導致影響生產(chǎn)，且維護量大，存在浪費；傳動軸上的齒輪磨損后產(chǎn)生間隙，導致傳動軸同步性差，使鋼帶產(chǎn)生缺陷，影響鋼帶的表面質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種傳動軸同步性能好，維護更換方便、快捷、并只需部分更換的冷軋脫脂線的新型矯直裝置。實現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施冷軋脫脂線的新型矯直裝置，主要由油缸、傳動軸、門型壓板、齒輪、與齒輪配合的齒條、裝在門型壓板與傳動軸之間的軸套組成，其在于傳動軸為空心的；在傳動軸的兩端裝有空心過渡套，齒輪裝在空心過渡套上；門型壓板通過銷軸與空心過渡套連接。其特征在于在銷軸上設有卡槽，在卡槽內(nèi)裝有壓板。其特征在于銷軸還為凸形狀。本實用新型的特點在于矯直裝置的傳動軸同步性能好，維護更換方便、快捷、并只需部分更換，從提高機組工作效率，易實施。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖I中傳動軸與空心過渡套連接的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為圖I中銷軸的結(jié)構(gòu)示意圖圖中I一油缸，2—空心傳動軸，3—門型壓板，4一齒輪，5—齒條，6—軸套，7—空心過渡套，8—銷軸，9 一卡槽，10—壓板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖做進一步描述冷軋脫脂線的新型矯直裝置，主要由油缸I、傳動軸2、門型壓板3、齒輪4、與齒輪4配合的齒條5、裝在門型壓板3與傳動軸2之間的軸套6組成。將傳動軸2設為空心的；在空心傳動軸2的兩端采用螺紋連接空心過渡套7，(也可以采用焊接連接)；齒輪4采用螺紋或緊配合套裝在空心過渡套7的一端；門型壓板3通過加工的直筒形或凸形銷軸8與空心過渡套7連接。為了防止門型壓板3的松脫，在直筒形或凸形銷軸8的接近伸出門型壓板3的一端加工卡槽9，壓板10卡在卡槽9內(nèi)，并用螺栓或銷子 將壓板10固定在門型壓板3上。當空心傳動軸2需要更換時，停機依次將壓板10、銷軸8拆除，將空心傳動軸2與空心過渡套7脫離即可更換，更換新的或經(jīng)維修后的空心傳動軸2結(jié)束后，再將拆除的部件歸為即可。
權(quán)利要求1.冷軋脫脂線的新型矯直裝 置，主要由油缸、傳動軸、門型壓板、齒輪、與齒輪配合的齒條、裝在門型壓板與傳動軸之間的軸套組成，其特征在于傳動軸為空心的；在傳動軸的兩端裝有空心過渡套，齒輪裝在空心過渡套上；門型壓板通過銷軸與空心過渡套連接。
2.如權(quán)利要求I所述的冷軋脫脂線的新型矯直裝置，其特征在于在銷軸上設有卡槽，在卡槽內(nèi)裝有壓板。
3.如權(quán)利要求I或2所述的冷軋脫脂線的新型矯直裝置，其特征在于銷軸還為凸形狀。
專利摘要冷軋脫脂線的新型矯直裝置，主要由油缸、傳動軸、門型壓板、齒輪、與齒輪配合的齒條、裝在門型壓板與傳動軸之間的軸套組成，其在于傳動軸為空心的；在傳動軸的兩端裝有空心過渡套，齒輪裝在空心過渡套上；門型壓板通過銷軸與空心過渡套連接。本實用新型在于矯直裝置的傳動軸同步性能好，維護更換方便、快捷、并只需部分更換，從提高機組工作效率，易實施。
文檔編號B21D1/00GK202655389SQ20122030425
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者蘇碧輝, 趙文, 盧獻忠, 鄭廣賢 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司