專利名稱：雙列軸承外圈冷輾擴模具的制作方法
技術領域：
雙列軸承外圈冷輾擴模具技術領域[0001]本實用新型涉及一種軸承毛坯冷輾擴技術領域，特別是涉及一種雙列軸承外圈冷輾擴模具。
背景技術：
[0002]雙列軸承為具有兩列滾動體的軸承。雙列軸承由于列數(shù)增加,徑向載荷能力增大, 同時也能承受較大的雙向軸向載荷，因此通常被應用于齒輪傳動，重型車輛的輪轂軸承，卷揚機、起重機等重型機械中，主要用于承受以徑向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷作用。[0003]由于雙列軸承外圈的壁厚較薄，在輾擴時，材料向端面流動的速度較快，用兩端帶限制的芯軸，材料在芯軸和輾輪型面的間隙處流出，在鍛件的兩端形成毛刺，影響鍛件端面的加工基準。發(fā)明內容[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型提供一種雙列軸承外圈冷輾擴模具， 其能有效避免材料向鍛件的兩端面流動形成毛刺，保證了鍛件端面加工基準的平整度。[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下[0006]一種雙列軸承外圈冷輾擴模具，包括芯軸、輾擴輪及安裝在該芯軸和輾擴輪之間的輾擴鍛件。通過芯軸兩端的限制去掉，芯軸型面長度方向做小1.5 2mm，直徑方向做小 f 2mm，輾輪型面深度與鍛件壁厚基本一致。[0007]借由上述技術方案，本實用新型具有如下的有益效果[0008]將輾擴輪和芯軸安裝在設備上，雙列軸承毛坯在輾壓輪、芯軸和支撐輪的相對運動作用下，雙列軸承毛坯的壁受輾壓局部向徑向和切向流動將鍛件擴大輾薄，同時材料也向軸向流動，向軸向流動的材料受輾擴輪型槽的阻擋，流向芯軸直徑做小的部位，有效地避免材料向鍛件的兩端面流動形成毛刺，保證了鍛件端面加工基準的平整度。


[0009]圖I為本實用新型雙列軸承外圈冷輾擴模具的結構示意圖。[0010]10 :鍛件[0011]20:芯軸[0012]30 :輾擴輪具體實施方式
[0013]
以下結合附圖和較佳實施例對本實用新型作進一步說明。[0014]請參閱圖I所示，本實用新型的一種雙列軸承外圈(毛坯)冷輾擴模具，包括芯軸 20，輾擴輪30，以及安裝在芯軸20和輾擴輪30之間的鍛件10。[0015]具體實施時，通過芯軸20和輾擴輪30的相對運動使鍛件10 (雙列軸承毛坯)的壁受輾壓局部向徑向和切向流動，將鍛件10擴大輾薄，同時材料也向軸向流動，向軸向流動的材料受輾擴輪30型槽的阻擋，流向芯軸20直徑做小的部位，使材料不能流向鍛件10的兩端面流動形成毛刺，保證了鍛件10端面加工基準的平整度。[0016]本實用新型通過將芯軸型面長度方向做小I. 5 2_，直徑方向做小廣2_，輾輪型面深度與鍛件壁厚基本一致，以保證不會因為鍛件壁厚薄，輾擴時材料流向鍛件端面出毛刺，而多余的材料流向芯軸型面做小的位置，即流向鍛件靠端面內孔I. 5 2_處。[0017]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，故凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種雙列軸承外圈冷輾擴模具，其特征在于其包括芯軸、輾擴輪及安裝在所述芯軸和輾擴輪之間的輾擴鍛件。
2.根據(jù)權利要求I所述的雙列軸承外圈冷輾擴模具，其特征在于所述芯軸兩端的限制去掉，芯軸型面長度方向做小I. 5 2mm,直徑方向做小l 2mm。
3.根據(jù)權利要求I所述的雙列軸承外圈冷輾擴模具，其特征在于所述輾擴輪型面深度與輾擴鍛件壁厚一致。
專利摘要本實用新型公開了一種雙列軸承外圈冷輾擴模具，包括芯軸、輾擴輪及安裝在該芯軸和輾擴輪之間的輾擴鍛件。本實用新型通過將芯軸型面長度方向做小1.5-2mm，直徑方向做小1-2mm，輾輪型面深度與鍛件壁厚基本一致，以保證不會因為鍛件壁厚薄，輾擴時材料流向鍛件端面出毛刺，而多余的材料流向芯軸型面做小的位置，保證了鍛件端面加工基準的平整度。
文檔編號B21H1/12GK202725907SQ20122031920
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月3日 優(yōu)先權日2012年7月3日
發(fā)明者廖春惠, 劉梅華, 利義旭 申請人:廣東省韶鑄集團有限公司