專利名稱：一種便于復(fù)位的打孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種便于復(fù)位的打孔裝置。
背景技術(shù)：
打孔裝置在機(jī)械廠是非常常見(jiàn)的一種加工工具，傳統(tǒng)的打孔裝置中打孔推進(jìn)的力量主要是靠后端的推送氣缸來(lái)完成，氣缸能對(duì)氣缸推桿施加一個(gè)穩(wěn)定的推進(jìn)力，能保證將縱滑座向前推進(jìn)，但是在推完之后如何保證及時(shí)將縱滑座速度返回到原位氣缸就無(wú)法辦至IJ，無(wú)法穩(wěn)定將縱滑座穩(wěn)定的退回原位。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于復(fù)位的打孔裝置，解決傳統(tǒng)打孔裝置中縱滑座難以穩(wěn)定的退回到原位的缺陷。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種便于復(fù)位的打孔裝置，包括內(nèi)軌道座和外軌道座，兩軌道座之間設(shè)置有兩軌道桿，所述的軌道桿上設(shè)置有沿軌道桿長(zhǎng)度方向上移動(dòng)的縱滑座，所述的縱滑座上設(shè)置有可沿軌道桿寬度方向上移動(dòng)的橫滑座，所述的橫滑座上設(shè)置帶有偏心軸套的轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上方設(shè)置有與橫滑座相螺栓連接的軸蓋，位于內(nèi)軌道座一側(cè)的兩軌道桿上的設(shè)置有復(fù)位彈簧。進(jìn)一步的，所述的外軌道座上設(shè)置有推送氣缸，所述推送氣缸的推桿與縱滑座相連接。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)在位于內(nèi)軌道座一側(cè)的兩軌道桿上的設(shè)置有復(fù)位彈簧，使縱滑座在向前運(yùn)動(dòng)完成打孔之后能在復(fù)位彈簧彈力的推動(dòng)下平穩(wěn)的退回到原位。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中I、內(nèi)軌道座，2、外軌道座，3、縱滑座，4、橫滑座，5、軸蓋，6、軌道桿，7、復(fù)位彈
簧，8、推送氣缸。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示的一種便于復(fù)位的打孔裝置，包括內(nèi)軌道座I和外軌道座2，兩軌道座1，2之間設(shè)置有兩軌道桿6，軌道桿6上設(shè)置有沿軌道桿6長(zhǎng)度方向上移動(dòng)的縱滑座3，縱滑座3上設(shè)置有可沿軌道桿6寬度方向上移動(dòng)的橫滑座4，橫滑座4上設(shè)置帶有偏心軸套的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上方設(shè)置有與橫滑座4相螺栓連接的軸蓋5，位于內(nèi)軌道座I 一側(cè)的兩軌道桿6上的設(shè)置有復(fù)位彈簧7，外軌道座2上設(shè)置有推送氣缸8，推送氣缸8的推桿與縱滑座3相連接。通過(guò)在位于內(nèi)軌道座2 —側(cè)的兩軌道桿6上的設(shè)置有復(fù)位彈簧7，使縱滑座3在向前運(yùn)動(dòng)完成打孔之后能在復(fù)位彈簧7彈力的推動(dòng)下平穩(wěn)的退回到原位。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn) 行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種便于復(fù)位的打孔裝置，包括內(nèi)軌道座(I)和外軌道座(2)，兩軌道座(1，2)之間設(shè)置有兩軌道桿(6)，其特征是所述的軌道桿(6)上設(shè)置有沿軌道桿(6)長(zhǎng)度方向上移動(dòng)的縱滑座(3)，所述的縱滑座(3)上設(shè)置有可沿軌道桿(6)寬度方向上移動(dòng)的橫滑座(4)，所述的橫滑座(4)上設(shè)置帶有偏心軸套的轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上方設(shè)置有與橫滑座(4)相螺栓連接的軸蓋(5)，位于內(nèi)軌道座(I) 一側(cè)的兩軌道桿(6)上的設(shè)置有復(fù)位彈簧(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種便于復(fù)位的打孔裝置，其特征是所述的外軌道座(2)上設(shè)置有推送氣缸(8)，所述推送氣缸(8)的推桿與縱滑座(3)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便于復(fù)位的打孔裝置，包括內(nèi)軌道座和外軌道座，兩軌道座之間設(shè)置有兩軌道桿，軌道桿上設(shè)置有沿軌道桿長(zhǎng)度方向上移動(dòng)的縱滑座，縱滑座上設(shè)置有可沿軌道桿寬度方向上移動(dòng)的橫滑座，橫滑座上設(shè)置帶有偏心軸套的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上方設(shè)置有與橫滑座相螺栓連接的軸蓋，位于內(nèi)軌道座一側(cè)的兩軌道桿上的設(shè)置有復(fù)位彈簧，外軌道座上設(shè)置有推送氣缸，推送氣缸的推桿與縱滑座相連接。通過(guò)在位于內(nèi)軌道座一側(cè)的兩軌道桿上的設(shè)置有復(fù)位彈簧，使縱滑座在向前運(yùn)動(dòng)完成打孔之后能在復(fù)位彈簧彈力的推動(dòng)下平穩(wěn)的退回到原位。
文檔編號(hào)B21D28/24GK202667387SQ20122032436
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者李友丹 申請(qǐng)人:李友丹