專(zhuān)利名稱(chēng)：防滑脫打孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防滑脫打孔裝置。
技術(shù)背景打孔裝置在機(jī)械加工行業(yè)是一種常見(jiàn)的生產(chǎn)加工工具，傳統(tǒng)打孔裝置中，在縱滑座上缺少防止橫滑座向外滑出的擋板，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防滑脫打孔裝置，解決傳統(tǒng)打孔裝置中橫滑座容易從縱滑座上滑脫的缺陷。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種防滑脫打孔裝置，包括內(nèi)軌道座和外軌道座，兩軌道座之間設(shè)置有兩根平行的軌道桿，所述的軌道桿上設(shè)置有沿軌道桿長(zhǎng)度方向上移動(dòng)的縱滑座，所述的縱滑座上端面沿軌道桿寬度方向上開(kāi)設(shè)有用于卡接橫滑座的燕尾槽，所述的橫滑座下端設(shè)置有與燕尾槽相適配的燕尾鍵，所述的縱滑座和橫滑座通過(guò)燕尾鍵槽相滑動(dòng)連接，所述的縱滑座兩端面上設(shè)置有用于放置橫滑座向外滑出的擋板，所述的橫滑座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有橫滑座相固定連接的軸蓋。進(jìn)一步的，所述的擋板與縱滑座之間通過(guò)螺栓連接。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)在縱滑座的兩端設(shè)置上擋板，防止橫滑座向外滑出，提高了打孔裝置在打孔過(guò)程中的安全系數(shù)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中I、內(nèi)軌道座，2、外軌道座，3、縱滑座，4、橫滑座，5、轉(zhuǎn)軸，6、軸蓋，7、擋板。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示的一種防滑脫打孔裝置，包括內(nèi)軌道座I和外軌道座2，兩軌道座1，2之間設(shè)置有兩根平行的軌道桿，軌道桿上設(shè)置有沿軌道桿長(zhǎng)度方向上移動(dòng)的縱滑座3，縱滑座3上端面沿軌道桿寬度方向上開(kāi)設(shè)有用于卡接橫滑座4的燕尾槽，橫滑座4下端設(shè)置有與燕尾槽相適配的燕尾鍵，縱滑座3和橫滑座4通過(guò)燕尾鍵槽相滑動(dòng)連接，縱滑座3兩端面上設(shè)置有用于放置橫滑座4向外滑出的擋板7，橫滑座4上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有橫滑座4相固定連接的軸蓋6，并且擋板7與縱滑座3之間通過(guò)螺栓連接。通過(guò)在縱滑座3的兩端設(shè)置上擋板7，防止橫滑座4向外滑出，提高了打孔裝置在打孔過(guò)程中的安全系數(shù)。[0013]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí) 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種防滑脫打孔裝置，其特征是包括內(nèi)軌道座(I)和外軌道座(2)，兩軌道座(1，2)之間設(shè)置有兩根平行的軌道桿，所述的軌道桿上設(shè)置有沿軌道桿長(zhǎng)度方向上移動(dòng)的縱滑座(3)，所述的縱滑座(3)上端面沿軌道桿寬度方向上開(kāi)設(shè)有用于卡接橫滑座(4)的燕尾槽，所述的橫滑座(4)下端設(shè)置有與燕尾槽相適配的燕尾鍵，所述的縱滑座(3)和橫滑座(4)通過(guò)燕尾鍵槽相滑動(dòng)連接，所述的縱滑座(3)兩端面上設(shè)置有用于放置橫滑座(4)向外滑出的擋板(7)，所述的橫滑座(4)上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(5)，所述的轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)置有橫滑座(4)相固定連接的軸蓋(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防滑脫打孔裝置，其特征是所述的擋板(7)與縱滑座(3)之間通過(guò)螺栓連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種防滑脫打孔裝置，包括內(nèi)軌道座和外軌道座，兩軌道座之間設(shè)置有兩根平行的軌道桿，軌道桿上設(shè)置有沿軌道桿長(zhǎng)度方向上移動(dòng)的縱滑座，縱滑座上端面沿軌道桿寬度方向上開(kāi)設(shè)有用于卡接橫滑座的燕尾槽，橫滑座下端設(shè)置有與燕尾槽相適配的燕尾鍵，縱滑座和橫滑座通過(guò)燕尾鍵槽相滑動(dòng)連接，縱滑座兩端面上設(shè)置有用于放置橫滑座向外滑出的擋板，橫滑座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有橫滑座相固定連接的軸蓋。通過(guò)在縱滑座的兩端設(shè)置上擋板，防止橫滑座向外滑出，提高了打孔裝置在打孔過(guò)程中的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)B21D28/24GK202667388SQ201220324368
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者李友丹 申請(qǐng)人:李友丹