專利名稱：一種仿形車削裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車削裝置，尤其是一種仿形車削裝置。
背景技術(shù)：
通車床批量加工形狀復(fù)雜工件，效率低，一致性差；仿形車床價格高，通用性差，將普通車床改制成可仿形加工的結(jié)構(gòu)，可解決上述問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有通車床批量加工形狀復(fù)雜工件，效率低，一致性差；仿形車床價格高，通用性差，的缺陷，而提供一種仿形車削裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是·一種仿形車削裝置，包括機床床身、主軸箱，刀架、尾座，其特征在于床身上設(shè)有滑動配合的大托板沿床身橫向運動，在大托板上設(shè)有滑動配合的中托板沿床身縱向運動，所述的刀架設(shè)在中托板的一端，在刀架對應(yīng)的中托板一端設(shè)有彈簧與大托板連接，在中托板的另一端設(shè)有滾輪，滾輪與一個設(shè)在床身一側(cè)的靠模板的仿形面配合。在上述的主要技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以增加以下進一步完善的技術(shù)方案在床身一側(cè)設(shè)有靠模架，靠模架上設(shè)有通孔與靠模板配合，靠模板在通孔內(nèi)沿床身縱向運動，在靠模架的兩端分別設(shè)有左擋板、右擋板，在大托板上設(shè)有固定壓板，固定壓板的一側(cè)與靠模板的內(nèi)側(cè)面接觸配合，固定壓板另一側(cè)對應(yīng)的大托板位置上設(shè)有滑動壓板，滑動壓板與固定壓板的接觸面分別設(shè)有相互對應(yīng)配合的凹槽與凸榫，所述的滑動壓板沿床身橫向運動。在與靠模板相對的床身另一側(cè)的設(shè)有一個拉桿，在拉桿對應(yīng)的大托板側(cè)面設(shè)有自動撥桿與拉桿配合，自動撥桿與設(shè)在大托板側(cè)面的行程開關(guān)一配合，行程開關(guān)一控制返回電機，返回電機通過皮帶、帶輪與車床手輪配合連接，在大托板上還設(shè)有壓條，在靠近床身尾端上設(shè)有行程開關(guān)二與壓條配合。本實用新型的有益效果改裝簡單、零部件自制容易、自動化程度高的特點，加工效率提高顯著，適用于大批量生產(chǎn)。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖I為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的俯視圖；圖3為本實用新型的側(cè)視圖；圖4為本實用新型的固定壓板與滑動壓板加工狀態(tài)配合圖；圖5為本實用新型的固定壓板與滑動壓板退刀狀態(tài)配合圖；圖6為本實用新型的行程開關(guān)接線原理圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型一種仿形車削裝置，包括機床床身、主軸箱，刀架、尾座，床身上設(shè)有滑動配合的大托板9沿床身橫向運動，在大托板9上設(shè)有滑動配合的中托板12沿床身縱向運動，所述的刀架14設(shè)在中托板12的一端,在刀架14對應(yīng)的中托板12 —端設(shè)有彈簧13與大托板9連接，在中托板12的另一端設(shè)有滾輪架7，滾輪架7上設(shè)有一個滾輪6與一個設(shè)在床身一側(cè)的靠模板3的仿形面配合，在床身一側(cè)設(shè)有靠模架1，靠模架I通過支撐座11與床身固定連接，所述的靠模板3安裝在靠模架I上，靠模架I上設(shè)有縱向設(shè)置的通孔與靠模板3配合，靠模板3在通孔內(nèi)沿床身縱向運動，在靠模架I的兩端分別設(shè)有左擋板2、右擋板10，在滾輪6 —側(cè)對應(yīng)的大托板9側(cè)面上設(shè)有托架20，在靠模板3的內(nèi)側(cè)的托架20上設(shè)有一個固定壓板4，固定壓板4上設(shè)有縱向通槽，在托架20上設(shè)有螺栓與縱向通槽配合，固定壓板4隨著托架20橫向沿床身運動，并可在托架20上沿下部通槽相對大托板9縱向運動，固定壓板4 一側(cè)與靠模板3內(nèi)側(cè)面接觸配合，固定壓板4另一側(cè)的托架20上設(shè)有滑動壓板5，滑動壓板5下部設(shè)有橫向通槽，在托架20上設(shè)有螺栓與橫向通槽配合，滑 動壓板5隨著托架橫向沿床身運動，并可在托架20上沿下部通槽相對大托板9橫向運動，滑動壓板5 —側(cè)與固定壓板4的另一側(cè)面接觸配合，滑動壓板5的另一側(cè)面與大托板9的側(cè)面配合，所述的滑動壓板5的橫向長度大于固定壓板4的橫向長度，滑動壓板5與固定壓板4的接觸面分別設(shè)有相互對應(yīng)配合的凹槽與凸榫；如圖2所不,在與靠模板3相對的床身另一側(cè)的設(shè)有一個拉桿19,在拉桿19對應(yīng)的大托板9側(cè)面設(shè)有自動撥桿18與拉桿19配合，拉桿19用薄鐵板彎成一端為鉤狀結(jié)構(gòu)，另一端固定在床身上，折彎處套在自動撥桿18處，調(diào)節(jié)位置，保證大托板9車削完成后剛好將自動撥桿18拉回，自動撥桿與設(shè)在大托板側(cè)面的行程開關(guān)一 17配合，行程開關(guān)一 17控制返回電機16，返回電機16通過皮帶，帶輪15與車床手輪配合連接，帶輪15固定在原車床手輪處，直徑大小與快速返回電機16 二者選配，如圖3所示，在大托板9上還設(shè)有壓條21，在靠近床身尾端上設(shè)有行程開關(guān)二 22與壓條21配合，壓條21固定在大托板9下面，隨大托板9運動，調(diào)節(jié)壓條21與行程開關(guān)二 22相對位置，保證開始切削時，壓條21將行程開關(guān)二 22壓下，直到退刀返回起點后才松開，所以壓條長度由切削長度決定。工作原理加工件的外形多臺階，毛坯為鋼管，采用兩頂式裝夾，加工原理毛坯裝夾后，啟動主軸旋轉(zhuǎn)，機床自動撥桿18向左撥動，大托板向左勻速移動，切削開始，滾輪6沿靠模板3移動，車刀按靠模板3形狀切削毛坯外圓，此時固定壓板4和滑動壓板5隨大托板一起運動，兩者位置關(guān)系，如圖4所示，兩者的總寬度為BI。當外圓切削結(jié)束時，滑動壓板5繼續(xù)向左運動，直到抵到左擋板2并被向右推，使其與固定壓板4產(chǎn)生滑動錯位，兩者位置關(guān)系，如圖5所示，此時兩者的總寬度為B2，由于B2小于BI，造成中托板12被彈簧13拉向操作者，從而帶動刀架14退離工件，退離距離為B1-B2，一旦刀具退離工件，拉桿19剛好將自動撥桿18拉回停止位置，行程開關(guān)一 17動作，返回電機16啟動，通過皮帶帶動帶輪15旋轉(zhuǎn)將大托板9快速返回切削起點。到達起點時，行程開關(guān)二 22狀態(tài)改變，返回電機16停轉(zhuǎn)，同時，滑動壓板5被右擋塊10向左推進，與固定壓板4滑動錯位，兩者位置關(guān)系恢復(fù)為兩者的總寬度變?yōu)锽I，中托板帶動刀具進刀(靠近工件)，由于此時刀具位于工件8右端面之外右頂尖處，所以不會碰到工件8，也便于取下工件8。至此加工完畢，取下工件8再裝上毛坯，重復(fù)以上步驟即可加工第二件零件。[0021] 行程開關(guān)一 17和行程開關(guān)二 22與快速返回電機16的接線圖，如圖6所示，行程開關(guān)一般有兩組觸頭四個接線端，一組常開觸頭，一組常閉觸頭，行程開關(guān)一 17接線接在常閉觸頭，行程開關(guān)二 22接在常開觸頭，行程開關(guān)二 22固定位置見，通過固定在大托板9上的壓條21決定其接通和 斷開。在未加工之前，自動撥桿18未壓住行程開關(guān)一 17，壓條21未壓住行程開關(guān)22，電路斷路，返回電機16不轉(zhuǎn)動，自動撥桿18向左撥動，壓住行程開關(guān)一 17，大托板9勻速運動，切削開始，此時壓條21壓住行程開關(guān)22，返回電機16不轉(zhuǎn)動。當切削結(jié)束拉桿19將自動撥桿18拉回停止位置時，行程開關(guān)一 17松開，返回電機16接通工作，刀具快速返回起點，在到達起點時，壓條21松開行程開關(guān)二 22，電路恢復(fù)，返回電機16停轉(zhuǎn)，完成一個循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種仿形車削裝置，包括機床床身、主軸箱，刀架、尾座，其特征在于床身上設(shè)有滑動配合的大托板(9)沿床身橫向運動，在大托板(9)上設(shè)有滑動配合的中托板(12)沿床身縱向運動，所述的刀架(14)設(shè)在中托板(12)的一端，在刀架(14)對應(yīng)的中托板(12)—端設(shè)有彈簧(13)與大托板(9)連接，在中托板(12)的另一端設(shè)有滾輪(6)，滾輪(6)與一個設(shè)在床身一側(cè)的靠模板(3)的仿形面配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種仿形車削裝置，其特征在于在床身一側(cè)設(shè)有靠模架(I )，靠模架(I)上設(shè)有通孔與靠模板(3 )配合，靠模板(3 )在通孔內(nèi)沿床身縱向運動，在靠模架(2)的兩端分別設(shè)有左擋板(2)、右擋板(10)，在大托板(9)上設(shè)有固定壓板(4)，固定壓板(4)的一側(cè)與靠模板(3)的內(nèi)側(cè)面接觸配合，固定壓板(4)另一側(cè)對應(yīng)的大托板(9)位置上設(shè)有滑動壓板(5)，滑動壓板(5)與固定壓板(4)的接觸面分別設(shè)有相互對應(yīng)配合的凹槽與凸榫，所述的滑動壓板(5)沿床身橫向運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種仿形車削裝置，其特征在于在與靠模板(3)相對的床身另一側(cè)的設(shè)有一個拉桿(19 )，在拉桿(19 )對應(yīng)的大托板(9 )側(cè)面設(shè)有自動撥桿(18 )與拉桿(19)配合，自動撥桿(18)與設(shè)在大托板(9)側(cè)面的行程開關(guān)一(17)配合，行程開關(guān)-(17)控制返回電機(16)，返回電機(16)通過皮帶、帶輪(15)與車床手輪配合連接，在大托板(9)上還設(shè)有壓條(21)，在靠近床身尾端上設(shè)有行程開關(guān)二(22)與壓條(21)配合。
專利摘要本實用新型涉及一種仿形車削裝置，包括機床床身、主軸箱，刀架、尾座，其特征在于床身上設(shè)有滑動配合的大托板(9)沿床身橫向運動，在大托板(9)上設(shè)有滑動配合的中托板(12)沿床身縱向運動，所述的刀架(14)設(shè)在中托板(12)的一端，在刀架(14)對應(yīng)的中托板(12)一端設(shè)有彈簧(13)與大托板(9)連接，在中托板(12)的另一端設(shè)有滾輪(6)，滾輪(6)與一個設(shè)在床身一側(cè)的靠模板(3)的仿形面配合。本實用新型的有益效果改裝簡單、零部件自制容易、自動化程度高的特點，加工效率提高顯著，適用于大批量生產(chǎn)。
文檔編號B23B5/36GK202655641SQ201220330898
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者王進, 郭銳, 趙中生, 張凱, 周志強 申請人:安徽方圓機電股份有限公司