專利名稱：一種自動壓接機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動壓接機。
背景技術：
在汽車用拉索的制造過程中，需要將連接管與套管兩者通過壓接的方式相連接，現(xiàn)有技術中通常包括機架、與所述的機架相滑動設置的壓接部、與所述的機架相轉(zhuǎn)動設置的套管安裝架、驅(qū)動所述的壓接部滑動的滑動驅(qū)動機構、驅(qū)動所述的套管安裝架轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn) 動驅(qū)動機構，需要使用兩個驅(qū)動機構，結(jié)構較復雜，且零部件較多，使得制造成本較高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的缺陷，提供一種自動壓接機，結(jié)構較簡單，生產(chǎn)成本較低。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種自動壓接機，包括機架、與所述的機架相滑動設置的具有壓接部的滑桿、與所述的機架相滑動設置的齒條、與所述的機架相轉(zhuǎn)動連接的第一齒輪以及第二齒輪、開設于所述的機架上的安裝孔、驅(qū)動所述的滑桿以及所述的齒條滑動的驅(qū)動機構，所述的第一齒輪與所述的第二齒輪的運動方向相同，所述的第一齒輪、所述的第二齒輪分別與所述的齒條相嚙合，所述的滑桿的滑動方向與所述的齒條的滑動方向相平行，所述的第一齒輪的部分以及所述的第二齒輪的部分位于所述的安裝孔內(nèi)，所述的第一齒輪軸心線與所述的第二齒輪的軸心線以及所述的安裝孔的軸心線相平行。作為優(yōu)選地，所述的驅(qū)動機構為具有活塞桿的氣缸，所述的活塞桿與所述的滑桿、所述的齒條相固定連接。作為優(yōu)選地，所述的活塞桿上固定連接有連接部，所述的連接部與所述的滑桿、所述的齒條相固定連接。作為優(yōu)選地，還包括與所述的機架相固定連接的擋板，所述的第一齒輪的部分、所述的第二齒輪的部分被所述的擋板罩設。作為優(yōu)選地，所述的擋板與所述的機架兩者通過兩個鎖緊螺栓相固定。作為優(yōu)選地，所述的滑桿位于所述的齒條的上方。作為優(yōu)選地，所述的壓接部的下表面低于所述的滑桿的下表面，所述的壓接部與所述的滑桿的下表面之間具有過渡段。本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于通過驅(qū)動機構同時驅(qū)動滑桿以及齒條滑動，齒條帶動第一齒輪與第二齒輪轉(zhuǎn)動，繼而帶動位于安裝孔內(nèi)的套管轉(zhuǎn)動，設置于滑桿上的壓接部對套管進行壓接，整個設備結(jié)構簡單，節(jié)省了一個驅(qū)動機構，制造成本較低。

圖I為本實用新型示意圖。[0013]圖中1、機架；2、滑桿；3、齒條；4、第一齒輪；5、第二齒輪；6、安裝孔；7、驅(qū)動機構；8、活塞桿；9、連接部;10、鎖緊螺栓;11、擋板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。如圖I所示，一種自動壓接機，包括機架I、與所述的機架I相滑動設置的具有壓接部的滑桿2、與所述的機架I相滑動設置的齒條3、與所述的機架I相轉(zhuǎn)動連接的第一齒輪 4以及第二齒輪5、開設于所述的機架I上的安裝孔6、驅(qū)動所述的滑桿2以及所述的齒條3滑動的驅(qū)動機構7，所述的第一齒輪4與所述的第二齒輪5的運動方向相同，所述的第一齒輪4、所述的第二齒輪5分別與所述的齒條3相嚙合，所述的滑桿2的滑動方向與所述的齒條3的滑動方向相平行，所述的第一齒輪4的部分以及所述的第二齒輪5的部分位于所述的安裝孔6內(nèi)，所述的第一齒輪4軸心線與所述的第二齒輪5的軸心線以及所述的安裝孔6的軸心線相平行。如圖I所示，所述的驅(qū)動機構7為具有活塞桿8的氣缸，所述的活塞桿8與所述的滑桿2、所述的齒條3相固定連接。如圖I所示，所述的活塞桿8上固定連接有連接部9，所述的連接部9與所述的滑桿2、所述的齒條3相固定連接。如圖I所示，自動壓接機還包括與所述的機架I相固定連接的擋板11，所述的第一齒輪4的部分、所述的第二齒輪5的部分被所述的擋板11罩設。擋板11起到保護第一齒輪4、第二齒輪5的作用。如圖I所示，所述的擋板11與所述的機架I兩者通過兩個鎖緊螺栓10相固定。當出現(xiàn)需要維護或者更換零部件時，可以將擋板11拆卸下來，進行維修。如圖I所示，所述的滑桿2位于所述的齒條3的上方。如圖I所示，所述的壓接部的下表面低于所述的滑桿2的下表面，所述的壓接部與所述的滑桿2的下表面之間具有過渡段。若不設置此過渡段，套管的壓接部的壓痕會很深，且會對套管的表面造成損傷。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種自動壓接機，其特征在于包括機架、與所述的機架相滑動設置的具有壓接部的滑桿、與所述的機架相滑動設置的齒條、與所述的機架相轉(zhuǎn)動連接的第一齒輪以及第二齒輪、開設于所述的機架上的安裝孔、驅(qū)動所述的滑桿以及所述的齒條滑動的驅(qū)動機構，所述的第一齒輪與所述的第二齒輪的運動方向相同，所述的第一齒輪、所述的第二齒輪分別與所述的齒條相嚙合，所述的滑桿的滑動方向與所述的齒條的滑動方向相平行，所述的第一齒輪的部分以及所述的第二齒輪的部分位于所述的安裝孔內(nèi)，所述的第一齒輪軸心線與所述的第二齒輪的軸心線以及所述的安裝孔的軸心線相平行。
2.如權利要求I所述的自動壓接機，其特征在于所述的驅(qū)動機構為具有活塞桿的氣缸，所述的活塞桿與所述的滑桿、所述的齒條相固定連接。
3.如權利要求2所述的自動壓接機，其特征在于所述的活塞桿上固定連接有連接部，所述的連接部與所述的滑桿、所述的齒條相固定連接。
4.如權利要求I所述的自動壓接機，其特征在于還包括與所述的機架相固定連接的擋板，所述的第一齒輪的部分、所述的第二齒輪的部分被所述的擋板罩設。
5.如權利要求4所述的自動壓接機，其特征在于所述的擋板與所述的機架兩者通過兩個鎖緊螺栓相固定。
6.如權利要求I所述的自動壓接機，其特征在于所述的滑桿位于所述的齒條的上方。
7.如權利要求I所述的自動壓接機，其特征在于所述的壓接部的下表面低于所述的滑桿的下表面，所述的壓接部與所述的滑桿的下表面之間具有過渡段。
專利摘要本實用新型公開了一種自動壓接機，包括機架、與機架相滑動設置的具有壓接部的滑桿、與機架相滑動設置的齒條、與機架相轉(zhuǎn)動連接的第一齒輪以及第二齒輪、開設于機架上的安裝孔、驅(qū)動滑桿以及齒條滑動的驅(qū)動機構，第一齒輪、第二齒輪分別與齒條相嚙合，滑桿的滑動方向與齒條的滑動方向相平行，第一齒輪的部分以及第二齒輪的部分位于安裝孔內(nèi)，通過驅(qū)動機構同時驅(qū)動滑桿以及齒條滑動，齒條帶動第一齒輪與第二齒輪轉(zhuǎn)動，繼而帶動位于安裝孔內(nèi)的套管轉(zhuǎn)動，設置于滑桿上的壓接部對套管進行壓接，整個設備結(jié)構簡單，節(jié)省了一個驅(qū)動機構，制造成本較低。
文檔編號B21D39/04GK202752475SQ201220339208
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權日2012年7月12日
發(fā)明者金新民 申請人:金新民