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焊限速支架工裝的制作方法

文檔序號:2990285閱讀:277來源:國知局
專利名稱:焊限速支架工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
焊限速支架工裝技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型用于汽車減震器限速支架的焊接。
背景技術(shù)
[0002]汽車業(yè)的飛速發(fā)展帶動了汽車業(yè)供應(yīng)商的大力發(fā)展,隨著汽車種類的增多,汽車減震器的形狀也在隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展隨之在變化著、更新著、進(jìn)步著,隨著減震器的變化,減震器內(nèi)部結(jié)構(gòu)也隨著減震器的變化而改變,這樣的改變對減震器來說是個質(zhì)量上的提高的同時,也對生產(chǎn)減震器的廠家來說是個考驗,因為基本上每個生產(chǎn)減震器的廠家的設(shè)備大致是相同的,而隨著汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車產(chǎn)品的多樣化,那么制造汽車減震器的廠家也必須與時俱進(jìn),跟上汽車業(yè)發(fā)展的腳步,才能不被甩出汽車的輪盤。在生產(chǎn)汽車減震器的各個環(huán)節(jié)中焊接部分顯得尤為重要,研究出新的好的焊接工裝對焊接汽車減震器的車間來說是至關(guān)重要的,好的焊接工裝不僅提高了生產(chǎn)率又降低了生產(chǎn)中的浪費。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種焊限速支架工裝,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,便于維修更換,不易磨損。[0004]為了達(dá)到上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案是[0005]一種焊限速支架工裝,包括底板、底板上設(shè)有的定位體和下電極,與下電極相對的上部位置設(shè)有上電極,其特征是所述定位體上設(shè)有定位銷,定位銷和定位體之間設(shè)有底套,還包括輔助支撐,所述輔助支撐通過連接板與底板相連接。[0006]以上所述連接板和底板之間設(shè)有絕緣墊。[0007]以上所述下電極一側(cè)設(shè)有擋片。[0008]本實用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單,裝夾工件方便,能微調(diào)下電極和定位體來保證焊接尺寸。當(dāng)工裝調(diào)好后,工件放好便能定位,既快又省時,工作效率高。


[0009]圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;[0010]圖2為本實用新型側(cè)向示意圖。[0011]圖中1.底板、2.定位體、3.底套、4.定位銷、5.下電極、6.上電極、7.擋片、8.水嘴、9.輔助支撐、10.絕緣套、11.連接板、12.絕緣墊。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。[0013]由附圖I可知,本實用新型包括底板I、底板I上設(shè)有的定位體2和下電極5,與下電極5相對的上部位置設(shè)有上電極6,所述定位體2上設(shè)有定位銷4,定位銷4和定位體2 之間設(shè)有底套3。參見附圖2,還包括輔助支撐9,所述輔助支撐9通過連接板11與底板I相連接。以上所述下電極5 —側(cè)設(shè)有擋片7,在減震器限速支架放置到下電極5上時,起到限制阻擋作用。以上所述連接板11和底板I之間設(shè)有絕緣墊12,連接板11和底板I通過螺釘相連接,在螺釘和連接板11之間設(shè)有絕緣套10,其目的是起到絕緣作用。[0014]將限速支架放到下電極5上,后用定位銷4將減震器貯液缸和限速支架定位,然后進(jìn)行焊接。
權(quán)利要求1.一種焊限速支架工裝,包括底板、底板上設(shè)有的定位體和下電極,與下電極相對的上部位置設(shè)有上電極,其特征是所述定位體上設(shè)有定位銷,定位銷和定位體之間設(shè)有底套, 還包括輔助支撐,所述輔助支撐通過連接板與底板相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的焊限速支架工裝,其特征是所述連接板和底板之間設(shè)有絕緣墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的焊限速支架工裝,其特征是所述下電極一側(cè)設(shè)有擋片。
專利摘要一種焊限速支架工裝,用于汽車減震器限速支架的焊接。包括底板、底板上設(shè)有的定位體和下電極,與下電極相對的上部位置設(shè)有上電極,所述定位體上設(shè)有定位銷,定位銷和定位體之間設(shè)有底套,還包括輔助支撐,所述輔助支撐通過連接板與底板相連接。其有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單,裝夾工件方便,能微調(diào)下電極和定位體來保證焊接尺寸。當(dāng)工裝調(diào)好后,工件放好便能定位,既快又省時,工作效率高。
文檔編號B23K11/36GK202726304SQ20122037188
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者劉贊紅 申請人:天津天德減震器有限公司
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