專利名稱：一種托輥軸雙打孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種托輥軸雙打孔裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型一種托輥軸雙打孔裝置，屬于帶式輸送機(jī)托輥軸鉆孔加工技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]帶式輸送機(jī)是電力、冶金、港口、輕化工等國民經(jīng)濟(jì)主要產(chǎn)業(yè)廣泛運(yùn)用的短距離輸 送設(shè)備。托輥是支撐運(yùn)輸膠帶的重要零部件，它數(shù)量多，要求質(zhì)量高，使用壽命長。目前，國 內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)托輥廠家的生產(chǎn)線，采用的是引進(jìn)國外技術(shù)，國內(nèi)生產(chǎn)的PLC控制的托輥筒 體加工設(shè)備，其自動化程度高，加工精度高，生產(chǎn)效率高。但是，與其配套生產(chǎn)的全自動托輥 軸精密鉆孔設(shè)備，在國內(nèi)還是空白，多數(shù)廠家還是采用鉆床加工，勞動強(qiáng)度大，產(chǎn)品精度低， 生產(chǎn)效率低，不能與筒體加工設(shè)備配套生產(chǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡 單、生產(chǎn)效率高、低成本的托輥軸雙打孔裝置。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種托輥軸雙打孔裝置， 包括機(jī)架、傳動機(jī)構(gòu)和鉆床，傳動機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)軸一端固定安裝有皮帶傳動輪，所述旋轉(zhuǎn)軸位 于機(jī)架上方且兩端通過軸承安裝在機(jī)架上，旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有兩個(gè)鉆床，兩個(gè)鉆床結(jié)構(gòu) 相同并對稱安裝在機(jī)架上；[0005]所述鉆床的結(jié)構(gòu)為底座上固定安裝有送料裝置、壓緊裝置和鉆孔裝置；[0006]所述送料裝置為馬氏機(jī)構(gòu)，馬氏機(jī)構(gòu)的主動輪固定安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，馬氏機(jī)構(gòu)的 從動輪安裝在底座上，所述從動輪的圓周面上均勻設(shè)有六個(gè)送料槽；[0007]所述壓緊裝置為壓板中部鉸接在支座上，所述支座固定安裝在底座上，壓板的一 端位于馬氏機(jī)構(gòu)從動輪的正上方，壓板的另一端位于活動桿中部的上方，所述活動桿的一 端鉸接在支板上，所述支板底部固定安裝在底座上，活動桿的另一端安裝有軸承，所述旋轉(zhuǎn) 軸上固定安裝有控制輪盤，所述控制輪盤的結(jié)構(gòu)為圓周面上開有弧形槽的圓盤且弧形槽的 長度為圓盤周長的1/6，所述活動桿上的軸承與控制輪盤的圓周面相接觸；[0008]所述鉆孔裝置為T形架上翼緣的一端通過控制桿安裝有鉆頭，T形架上翼緣的另 一端安裝有控制鉆頭高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述控制桿上安裝有控制齒輪，擺桿的中部鉸接在T 形架上，所述擺桿的一端為與控制齒輪相哨合的弧形齒條，擺桿的另一端與第一連桿的一 端鉸接，第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接，第二連桿的中部鉸接在支板上，第二連 桿的另一端設(shè)有滑塊，所述控制輪盤的一個(gè)端面上開有凸輪槽，第二連桿的滑塊安裝在控 制輪盤上的凸輪槽內(nèi)。[0009]所述的機(jī)架上固定安裝有其中一臺鉆床，另一臺鉆床通過可移動滑臺安裝在機(jī)架 上，所述可移動滑臺的下方安裝有絲桿，絲桿的螺母固定在可移動滑臺下面，絲桿的螺桿兩 端固定在機(jī)架上。[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。[0011]1、本實(shí)用新型使用一個(gè)傳動機(jī)構(gòu)帶動軸旋轉(zhuǎn)同時(shí)帶動不同的凸輪結(jié)構(gòu)控制壓緊 裝置、鉆孔裝置和送料裝置分別進(jìn)行周期性工作，達(dá)到雙鉆孔的全自動化，結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn) 效率高，而且制造成本較低。[0012]2、本實(shí)用新型將兩臺鉆床一臺固定，絲桿帶動另一臺鉆床在滑臺上移動，兩臺鉆 床的間距可調(diào)，就可以對不同長度的托輥軸進(jìn)行雙鉆孔加工，適用范圍廣。


[0013]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖2為圖1的A— A視圖。[0016]圖3為圖1中的B向視圖。[0017]圖中1為機(jī)架，2為旋轉(zhuǎn)軸，3為皮帶傳動輪，4為底座，5為送料裝置，6為壓緊裝 置，7為鉆孔裝置,8為主動輪,9為從動輪,10為送料槽,11為壓板,12為活動桿，13為支板, 14為軸承，15為控制輪盤，16為T形架，17為鉆頭，18為控制齒輪，19為擺桿，20為第一連 桿，21為第二連桿，22為凸輪槽，23為絲桿，24為可移動滑臺。
具體實(shí)施方式
[0018]如圖1一3所示，本實(shí)用新型一種托輥軸雙打孔裝置，包括機(jī)架1、傳動機(jī)構(gòu)和鉆 床，傳動機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)軸2 —端固定安裝有皮帶傳動輪3，所述旋轉(zhuǎn)軸2位于機(jī)架I上方且兩 端通過軸承安裝在機(jī)架I上，旋轉(zhuǎn)軸2的一側(cè)安裝有兩個(gè)鉆床，兩個(gè)鉆床結(jié)構(gòu)相同并對稱安 裝在機(jī)架I上；[0019]所述鉆床的結(jié)構(gòu)為底座4上固定安裝有送料裝置5、壓緊裝置6和鉆孔裝置7 ；[0020]所述送料裝置5為馬氏機(jī)構(gòu)，馬氏機(jī)構(gòu)的主動輪8固定安裝在旋轉(zhuǎn)軸2上，馬氏機(jī) 構(gòu)的從動輪9安裝在底座4上，所述從動輪9的圓周面上均勻設(shè)有六個(gè)送料槽10 ；[0021]所述壓緊裝置6為壓板11中部鉸接在支座上，所述支座固定安裝在底座4上，壓 板11的一端位于馬氏機(jī)構(gòu)從動輪9的正上方,壓板11的另一端位于活動桿12中部的上方, 所述活動桿12的一端鉸接在支板13上，所述支板13底部固定安裝在底座4上，活動桿12 的另一端安裝有軸承14，所述旋轉(zhuǎn)軸2上固定安裝有控制輪盤15，所述控制輪盤15的結(jié)構(gòu) 為圓周面上開有弧形槽的圓盤且弧形槽的長度為圓盤周長的1/6，所述活動桿12上的軸承 14與控制輪盤15的圓周面相接觸；[0022]所述鉆孔裝置7為T形架16上翼緣的一端通過控制桿安裝有鉆頭17，T形架16 上翼緣的另一端安裝有控制鉆頭17高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述控制桿上安裝有控制齒輪18，擺 桿19的中部鉸接在T形架16上，所述擺桿19的一端為與控制齒輪18相嚙合的弧形齒條， 擺桿19的另一端與第一連桿20的一端鉸接，第一連桿20的另一端與第二連桿21的一端 鉸接，第二連桿21的中部鉸接在支板13上，第二連桿21的另一端設(shè)有滑塊，所述控制輪盤 15的一個(gè)端面上開有凸輪槽22，第二連桿21的滑塊安裝在控制輪盤15上的凸輪槽22內(nèi)。[0023]所述的機(jī)架I上固定安裝有其中一臺鉆床，另一臺鉆床通過可移動滑臺24安裝在 機(jī)架I上，所述可移動滑臺24的下方安裝有絲桿23，絲桿23的螺母固定在可移動滑臺24 下面，絲桿23的螺桿兩端固定在機(jī)架I上。[0024]馬氏機(jī)構(gòu)又名馬爾他輪間歇機(jī)構(gòu)，馬耳他機(jī)構(gòu)屬于間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)的一種，又稱“槽 輪機(jī)構(gòu)”，當(dāng)其主動輪轉(zhuǎn)動一圈時(shí)，從動輪會作1/6圈旋轉(zhuǎn)，所以傳動比是6 :1。而導(dǎo)銷則在 槽中滑動，就產(chǎn)生了間接驅(qū)動的效果。其中，導(dǎo)銷是以切線方向進(jìn)入與退出導(dǎo)槽，因此在旋 轉(zhuǎn)過程中，不會發(fā)生沖擊現(xiàn)象。而主動輪的圓部分可與從動輪的內(nèi)凹部分接觸，使導(dǎo)銷不做 驅(qū)動動作時(shí)，仍能維持相對的狀態(tài)。此為現(xiàn)有技術(shù)。[0025]工作過程[0026]旋擰絲桿23的螺桿，使兩臺鉆床的鉆頭17之間的間距為被加工件上的雙孔間距， 開啟控制旋轉(zhuǎn)軸2的電機(jī)和控制鉆頭17的電機(jī)；[0027]旋轉(zhuǎn)軸2 —端的皮帶傳動輪3通過皮帶傳遞的動力，帶動旋轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸2 帶動其上安裝的控制輪盤15和馬氏機(jī)構(gòu)的主動輪8分別旋轉(zhuǎn)60°，活動桿12上的軸承14 轉(zhuǎn)過控制輪盤15上的弧形槽后以鉸接在支板13上的另一端為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)上升，活動桿12的 中部將壓板11 一端頂起，由于壓板11中部鉸接在支座上，所以壓板11的另一端下降，此時(shí) 由于馬氏機(jī)構(gòu)的主動輪8旋轉(zhuǎn)60°并帶動從動輪9旋轉(zhuǎn)60°后主動輪與從動輪分離,從動 輪上的一個(gè)送料槽10內(nèi)帶動一根被加工件旋轉(zhuǎn)至壓板11的下方并被下降的壓板11壓緊 固定；[0028]旋轉(zhuǎn)軸2繼續(xù)帶動控制輪盤15和馬氏機(jī)構(gòu)的主動輪8旋轉(zhuǎn)300°，該過程中活動 桿12保持被頂起的狀態(tài)，因此壓板11 一直壓緊被加工件，同時(shí)由于馬氏機(jī)構(gòu)主動輪8和從 動輪9的脫離，從動輪9無變化，控制輪盤15端面上的凸輪槽22控制第二連桿21上升與 下降，并通過第一連桿20、擺桿19和控制齒輪18的作用控制鉆頭17進(jìn)行下降與上升的一 個(gè)行程，該過程中電機(jī)帶動鉆頭17高速旋轉(zhuǎn)，完成被加工件的鉆孔；[0029]至此，一次加工完成。[0030]旋轉(zhuǎn)軸2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，加工過程同上所述，且馬氏機(jī)構(gòu)的從動輪9繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，加工 的同時(shí)將已加工過的被加工件放開落下。[0031]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上 述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨 的前提下作出各種變化。
權(quán)利要求1.一種托輥軸雙打孔裝置，包括機(jī)架(I)、傳動機(jī)構(gòu)和鉆床，其特征在于傳動機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)軸(2 ) —端固定安裝有皮帶傳動輪(3 )，所述旋轉(zhuǎn)軸(2 )位于機(jī)架(I)上方且兩端通過軸承安裝在機(jī)架(I)上，旋轉(zhuǎn)軸(2)的一側(cè)安裝有兩個(gè)鉆床，兩個(gè)鉆床結(jié)構(gòu)相同并對稱安裝在機(jī)架(I)上；所述鉆床的結(jié)構(gòu)為底座(4)上固定安裝有送料裝置(5)、壓緊裝置(6)和鉆孔裝置(7)；所述送料裝置(5)為馬氏機(jī)構(gòu)，馬氏機(jī)構(gòu)的主動輪(8)固定安裝在旋轉(zhuǎn)軸(2)上，馬氏機(jī)構(gòu)的從動輪(9)安裝在底座(4)上，所述從動輪(9)的圓周面上均勻設(shè)有六個(gè)送料槽(10)；所述壓緊裝置(6)為壓板(11)中部鉸接在支座上，所述支座固定安裝在底座(4)上，壓板(11)的一端位于馬氏機(jī)構(gòu)從動輪(9)的正上方,壓板(11)的另一端位于活動桿(12)中部的上方，所述活動桿(12)的一端鉸接在支板(13)上，所述支板(13)底部固定安裝在底座(4)上，活動桿(12)的另一端安裝有軸承(14)，所述旋轉(zhuǎn)軸(2)上固定安裝有控制輪盤(15)，所述控制輪盤(15)的結(jié)構(gòu)為圓周面上開有弧形槽的圓盤且弧形槽的長度為圓盤周長的1/6，所述活動桿(12)上的軸承(14)與控制輪盤(15)的圓周面相接觸；所述鉆孔裝置(7)為T形架(16)上翼緣的一端通過控制桿安裝有鉆頭(17)，T形架(16)上翼緣的另一端安裝有控制鉆頭(17)高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述控制桿上安裝有控制齒輪 (18)，擺桿(19)的中部鉸接在T形架(16)上，所述擺桿(19)的一端為與控制齒輪(18)相哨合的弧形齒條，擺桿(19 )的另一端與第一連桿(20 )的一端鉸接,第一連桿(20 )的另一端與第二連桿(21)的一端鉸接，第二連桿(21)的中部鉸接在支板(13)上，第二連桿(21)的另一端設(shè)有滑塊，所述控制輪盤(15)的一個(gè)端面上開有凸輪槽(22)，第二連桿(21)的滑塊安裝在控制輪盤(15)上的凸輪槽(22)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托輥軸雙打孔裝置，其特征在于所述的機(jī)架(I)上固定安裝有其中一臺鉆床，另一臺鉆床通過可移動滑臺(24)安裝在機(jī)架(I)上，所述可移動滑臺(24)的下方安裝有絲桿(23)，絲桿(23)的螺母固定在可移動滑臺(24)下面，絲桿(23) 的螺桿兩端固定在機(jī)架(I)上。
專利摘要本實(shí)用新型一種托輥軸雙打孔裝置，屬于帶式輸送機(jī)托輥軸鉆孔加工技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高、低成本的托輥軸雙打孔裝置；采用的技術(shù)方案為傳動機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)軸一端固定安裝有皮帶傳動輪，所述旋轉(zhuǎn)軸位于機(jī)架上方且兩端通過軸承安裝在機(jī)架上，旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有兩個(gè)鉆床，兩個(gè)鉆床結(jié)構(gòu)相同并對稱安裝在機(jī)架上，所述鉆床的結(jié)構(gòu)為底座上固定安裝有送料裝置、壓緊裝置和鉆孔裝置；所述的機(jī)架上固定安裝有其中一臺鉆床，另一臺鉆床通過可移動滑臺安裝在機(jī)架上，所述可移動滑臺的下方安裝有絲桿，絲桿的螺母固定在可移動滑臺下面，絲桿的螺桿兩端固定在機(jī)架上；本實(shí)用新型用于帶式輸送機(jī)托輥軸的雙鉆孔加工。
文檔編號B23Q3/00GK202845839SQ201220403598
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者任曉楠, 王東, 王紅星, 石鑫, 趙靜 申請人:襄垣縣仁達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司