專利名稱：一種汽車用后座椅橫梁a總成夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車制造領域，具體的說是涉及一種夾具，尤其是一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具。
背景技術：
車身后座椅橫梁總成不僅要滿足車身側碰的需求，而且需要滿足座椅和安全帶在車身上的安裝，隨著汽車的普及，交通事故發(fā)生的越來越頻繁，提高汽車的安全性能成為現(xiàn)今社會越來越重要的課題，而加劇在制造座椅橫梁的過程中有著準確定位和穩(wěn)定的作用。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供了一種簡單方便且穩(wěn)定性強的汽車用后座椅橫梁A總成夾具。為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的本實用新型是一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具，包括定位平臺，在定位平臺上設置有左夾緊機構和左中夾緊機構，沿定位平臺的中心線對稱的設置有右中夾緊機構和右夾緊機構，左夾緊機構、左中夾緊機構、右中夾緊機構和右夾緊機構均通過連接有傳動把手，在左夾緊機構、左中夾緊機構、右中夾緊機構和右夾緊機構均設置有夾緊元件。本實用新型的進一步改進在于在左夾緊機構上設置有一個夾緊元件，在左中夾緊機構上設置有兩個夾緊元件，夾緊元件為固定銷。本實用新型的進一步改進在于沿定位平臺的中心線對稱的設置有右中夾緊機構和右夾緊機構。本實用新型的進一步改進在于左夾緊機構、左中夾緊機構、右中夾緊機構和右夾緊機構與傳動把手傳動為杠桿傳動。本實用新型的進一步改進在于汽車用后座椅橫梁A總成夾具為六點定位原理的總成夾具。本實用新型的有益效果是本實用新型采用六點定位原理固定后座椅橫梁總成，定位準確，進而能準確的對后座椅橫梁總成進行焊接，有效的避免了焊接加工中產(chǎn)生的誤差，提高了整體焊接質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。本實用新型結構簡單，制作方便，便于操作，提高了生產(chǎn)效率，保證了橫梁總成的質(zhì)量。

圖I是本實用新型的立體圖。圖2是本實用新型的主視圖。圖3是本實用新型的主視圖的K向放大圖。圖4為傳動把手的與夾緊裝置的結構放大示意圖。[0016]其中1-定位平臺，2-左夾緊機構，3-右夾緊機構，4-左中夾緊機構，5-右中夾緊機構，6-夾緊元件，7-傳動把手，8-后座椅橫梁總成。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。如圖1-4所示，本實用新型是一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具，包括定位平臺1，在所述定位平臺I上設置有左夾緊機構2和左中夾緊機構4，所述左夾緊機構2、左中夾緊機構4、右中夾緊機構5和右夾緊機構3均通過連接有傳動把手7，在所述左夾緊機構2、左中夾緊機構4、右中夾緊機構5和右夾緊機構3均設置有夾緊元件6，在所述左夾緊機構2上設置有一個夾緊元件6，在所述左中夾緊機構4上設置有兩個夾緊元件6，所述夾緊元件6為固定銷，所述汽車用后座椅橫梁A總成夾具為六點定位原理的總成夾具，沿所述定位平臺I的中心線對稱的設置有右中夾緊機構5和右夾緊機構3，所述左夾緊機構2、左中夾緊 機構4、右中夾緊機構5和右夾緊機構3與所述傳動把手7傳動為杠桿傳動。將后座椅橫梁總成8放置在所述左夾緊機構2、左中夾緊機構4、右中夾緊機構5和右夾緊機構3上，通過夾緊元件6對座椅橫梁進行固定夾緊，本實用新型采用六點定位原理固定后座椅橫梁總成，定位準確，進而能準確的對后座椅橫梁總成進行焊接，有效的薄面了焊接加工中產(chǎn)生的誤差，提高了整體焊接質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。本實用新型結構簡單，制作方便，便于操作，提高了生產(chǎn)效率，保證了橫梁總成的質(zhì)量。
權利要求1.一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具，包括定位平臺(I)，其特征在于在所述定位平臺(I)上設置有左夾緊機構(2)和左中夾緊機構(4)所述左夾緊機構(2)、左中夾緊機構(4)、右中夾緊機構(5)和右夾緊機構(3)均通過連接有傳動把手(7)，在所述左夾緊機構(2 )、左中夾緊機構(4 )、右中夾緊機構(5 )和右夾緊機構(3 )均設置有夾緊元件(6 )。
2.根據(jù)權利要求I所述一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具，其特征在于在所述左夾緊機構(2)上設置有一個夾緊元件(6)，在所述左中夾緊機構(4)上設置有兩個夾緊元件(6)，所述夾緊元件(6)為固定銷。
3.根據(jù)權利要求I或2所述一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具，其特征在于沿所述定位平臺(I)的中心線對稱的設置有右中夾緊機構(5)和右夾緊機構(3)。
4.根據(jù)權利要求3所述一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具，其特征在于所述左夾緊機構(2 )、左中夾緊機構(4)、右中夾緊機構(5 )和右夾緊機構(3 )與所述傳動把手(7 )傳動為杠桿傳動。
5.根據(jù)權利要求4所述一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具，其特征在于所述汽車用后座椅橫梁A總成夾具為六點定位原理的總成夾具。
專利摘要本實用新型是一種汽車用后座椅橫梁A總成夾具，包括定位平臺，在定位平臺上設置有左夾緊機構和左中夾緊機構，沿定位平臺的中心線對稱的設置有右中夾緊機構和右夾緊機構，左夾緊機構、左中夾緊機構、右中夾緊機構和右夾緊機構均通過連接有傳動把手，在左夾緊機構、左中夾緊機構、右中夾緊機構和右夾緊機構均設置有夾緊元件，夾緊元件為固定銷，沿定位平臺的中心線對稱的設置有右中夾緊機構和右夾緊機構，汽車用后座椅橫梁A總成夾具為六點定位原理的總成夾具。本實用新型采用六點定位原理固定后座椅橫梁總成，定位準確，進而能準確的對后座椅橫梁總成進行焊接，有效的薄面了焊接加工中產(chǎn)生的誤差，提高了整體焊接質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B23K37/04GK202726383SQ201220417919
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權日2012年8月22日
發(fā)明者朱崇明 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司